እ.ኤ.አ በ 2013 ለመኪናዎች የቴክኒክ ምርመራን ለማለፍ አዲስ አሰራር መሥራት ጀመረ ፡፡ በዚህ አሰራር መሠረት የግዴታ የሞተር ሶስተኛ ወገን ተጠያቂነት የመድን ፖሊሲ (OSAGO) ከመሰጠቱ በፊት የቴክኒክ ምርመራ ማለፍ ያስፈልጋል ፡፡
ለቴክኒካዊ ምርመራ ምን ሰነዶች ያስፈልጋሉ
የ CTP ፖሊሲ ለማውጣት በመጀመሪያ በተሽከርካሪ ምርመራ ውስጥ ማለፍ አለብዎት ፣ በዚህ ጊዜ ስለ ተሽከርካሪው መረጃ በአንድ የጥገና የመረጃ ቋት ውስጥ ይካተታል። ከ 2013 ጀምሮ የተሽከርካሪው ባለቤት ወይም የታመነ ሰው የተሽከርካሪው የምዝገባ ቦታ ምንም ይሁን ምን የተሽከርካሪ ምርመራ ኦፕሬተሩን በራሱ የመምረጥ መብት አለው ፡፡ የተሽከርካሪው የቴክኒክ ምርመራ ጊዜ አሁን በጥብቅ የተገደበ ነው-በነዳጅ ለሚሠሩ ተሽከርካሪዎች - ከ 39 ደቂቃዎች ያልበለጠ እና ለነዳጅ ወይም ለጋዝ ኃይል ተሽከርካሪዎች - ከ 43 ደቂቃዎች ያልበለጠ ፡፡ የሚከተሉት ሰነዶች የቴክኒካዊ ምርመራውን ለማለፍ ይፈለጋሉ: - የመኪናው ባለቤት ማንነት (ወይም የውክልና ስልጣን); - የቴክኒክ መሣሪያ ፓስፖርት (ወይም የምዝገባ የምስክር ወረቀት) ፡፡ የቴክኒካዊ ምርመራው ኦፕሬተር ሌሎች ሰነዶችን የመጠየቅ መብት እንደሌለው ማወቅ አለብዎት (የመንጃ ፈቃድ ፣ የሕክምና የምስክር ወረቀት ፣ ወዘተ) የቴክኒክ ምርመራውን ለማካሄድ ከኦፕሬተሩ ጋር አግባብ ያለው ውል ይጠናቀቃል ፡፡ የመኪና ቴክኒካዊ ምርመራ በተከፈለ መሠረት ይከናወናል። የቴክኒካዊ ምርመራ ዋጋ በፌዴራል ሕግ በተፈቀደው ከፍተኛ ቁጥሮች ውስጥ በኦፕሬተሮች የተቀመጠ ነው ፡፡ በመኪናው ምድብ እና በተመዘገበው ክልል ላይ በተከናወነው የሥራ መጠን ይለያያል ፡፡ በቴክኒካዊ ምርመራው መጨረሻ ላይ ኦፕሬተሩ በምርመራ ውጤቶች (በሁለት ቅጅዎች በጽሑፍ እና በኤሌክትሮኒክ መልክ) የምርመራ ካርድ ያወጣል ፡፡ መረጃው ቢያንስ ለ 5 ዓመታት በአንድ የጥገና የመረጃ ቋት ውስጥ ተከማችቷል ፣ ስለሆነም የቴክኒክ ምርመራ ትኬት ከጠፋ ከየትኛውም ኦፕሬተር ሊመለስ ይችላል ፡፡ የተሽከርካሪ መመርመሪያ ካርዱ አሁን በመኪናው ውስጥ ድንገተኛ የመኪና ማቆሚያ ምልክት ፣ ደወል ፣ የመጀመሪያ እርዳታ ኪት ፣ የእሳት ማጥፊያ ምልክት ተደርጎበታል ፡፡ የመኪናው ባለቤት የምርመራ ካርድ ፣ የቴክኒክ ቁጥጥር ኩፖን ወይም ዓለም አቀፍ የጥገና የምስክር ወረቀት ይሰጠዋል። ካርዱ ተሽከርካሪውን ለማንቀሳቀስ የማይቻል መሆኑን መዝገብ ከያዘ የቴክኒካዊ ቁጥጥር ኩፖን በእርግጥ አልተሰጠም ፡፡ በጥገና ወቅት ብልሽቶች ከታወቁ ቀጣዩ ምርመራ ከ 20 ቀናት በኋላ ዘግይቶ ሊከናወን ይችላል ፡፡ እንዲሁም ለተደጋጋሚ ጥገና መክፈል ያስፈልግዎታል። የሚቀጥለው ምርመራ በተመሳሳይ ኦፕሬተር የሚከናወን ከሆነ ክፍያው የሚከፈለው የተቀመጡትን መስፈርቶች ላላሟሉ አመልካቾች ብቻ ነው ፡፡ ያስታውሱ የ 20 ቀን ጊዜ ካመለጠ ወይም ጥገና ከሌላ ኦፕሬተር ጋር ከተከናወነ አጠቃላይ አሠራሩ መደገም እና ሙሉ በሙሉ መከፈል አለበት ፡፡
የሚመከር:
OSAGO ለተሽከርካሪ ባለቤቶች የግዴታ የሞተር ሶስተኛ ወገን ተጠያቂነት ዋስትና ነው ፡፡ ያለ OSAGO ፖሊሲ መኪና ለመንዳት ህጉ የገንዘብ መቀጮ ያስወጣል ፡፡ ቅጣቱ የተሰጠው ይህ ሰነድ ባለመገኘቱ ብቻ ሳይሆን በውስጡም ስህተቶች ካሉ ለምሳሌ አሽከርካሪው በኢንሹራንስ ውስጥ ካልተካተተ ነው ፡፡ የ OSAGO ምዝገባ በግለሰቦች ለ OSAGO ፖሊሲ ለማመልከት ከእርስዎ ጋር ፓስፖርት ሊኖርዎት ይገባል ፡፡ ለመኪና ለመጀመሪያ ጊዜ ዋስትና የሚሰጥዎ ከሆነ ወይም የኢንሹራንስ ኩባንያውን ከቀየሩ ሠራተኛው በመዝገብ ቤቱ ውስጥ ለተጨማሪ ማከማቻ ፓስፖርቱን ፎቶ ኮፒ የማድረግ መብት አለው ፡፡ የ OSAGO ፖሊሲ ለመኪናው በቀረቡት ሰነዶች ላይ ተሞልቷል - PTS ወይም የተሽከርካሪ ምዝገባ የምስክር ወረቀት ፣ የምዝገባ ምልክቶች መኖር አለባቸው
የ CTP ፖሊሲዎች እ.ኤ.አ. በ 2003 በሩሲያ ውስጥ ታየ ፡፡ ሆኖም ፣ በዚህ የመድን ሽፋን ዙሪያ ያለው ውዝግብ አሁንም አልቀነሰም-አንዳንዶች አስፈላጊ እንደሆነ ያምናሉ ፣ ሌሎች ደግሞ ገንዘብን በሕጋዊ መንገድ መውሰድ ብለው ይጠሩታል ፡፡ ሌሎች ጥያቄዎችም ብዙውን ጊዜ ለአሽከርካሪዎች አሳሳቢ ናቸው ፡፡ የ OSAGO ፖሊሲ ለማውጣት ምን ሰነዶች እንደሚያስፈልጉ ከመካከላቸው አንዱ ነው ፡፡ ፖሊሲው በመላው ሩሲያ በሚሊዮኖች የሚቆጠሩ አሽከርካሪዎች በየአመቱ የሚወጣ ቢሆንም ፣ በሞተር ሶስተኛ ወገን የኃላፊነት ዋስትና መስክ ውስጥ በየጊዜው በሚለዋወጠው ሕግ ግራ ተጋብተዋል ፡፡ ስለሆነም የመኪና ባለቤቶች ብዙውን ጊዜ የመኪና ፈቃድ ለማግኘት ምን ሰነዶች ይዘው መሄድ እንዳለባቸው በማሰላሰል ብዙ ጊዜ ይሰቃያሉ ፡፡ ኢንሹራንስ ከቴክኒካዊ ቁጥጥ
ከተነፈጉ በኋላ መብቶችን ለመውሰድ በመንግስት ድንጋጌ ቁጥር 1396 መመራት አስፈላጊ ነው ፣ በአገር ውስጥ ጉዳይ ሚኒስቴር ቁጥር 782 ትዕዛዝ እና የሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር በደሎች አንቀጽ 32.7 ፡፡ በእነዚህ የሕግ አውጭነት ድርጊቶች መሠረት የመንጃ ፈቃድ በተነፈገበት ቦታ ከዲስትሪክቱ የትራፊክ ፖሊስ መምሪያ ወይም ከትራፊክ ፖሊስ ጋር በመገናኘት የሰነዶች ፓኬጅ መቅረብ አለበት ፡፡ ለአስተዳደር ጥፋት መብታቸውን ሊያጡ ይችላሉ ፡፡ የእፎይታ ጊዜው የሚጀምረው ከፍ / ቤት ትእዛዝ ከተሰጠበት ጊዜ አንስቶ እና የእፎይታ ጊዜው ካለፈ በኋላ ነው ፡፡ በሚቀጥለው ቀን ፈቃድዎን መውሰድ ይችላሉ። ይህ ቀን የእረፍት ቀን ወይም የማይሰራ በዓል ከሆነ ታዲያ ከሳምንቱ መጨረሻ ወይም ከበዓላት ማብቂያ በኋላ ወዲያውኑ መብቶቹን ማንሳት ይችላሉ ፡፡ በሳ
የተሽከርካሪ ባለቤቱ በሚመዘገብበት ቦታ እያንዳንዱ መኪና በትራፊክ ፖሊስ መመዝገብ አለበት ፡፡ ይህ አሰራር የሚከናወነው በክፍለ-ግዛት የትራፊክ ቁጥጥር የምዝገባ ክፍሎች ነው ፡፡ የእነሱ ተግባራት ከሌሎች ነገሮች መካከል የሚከተሉትን ያካትታሉ-የምስክር ወረቀቶችን መለወጥ ፣ ምዝገባን ማውጣት ፣ የመተላለፊያ ምልክቶችን መስጠት ፣ የጠፋ ሰነዶች የምስክር ወረቀቶች እና ብዜቶች ፡፡ አስፈላጊ ነው - የመኪናው ባለቤት ፓስፖርት
እስከ ቅርብ ጊዜ ድረስ ቴክኒካዊ ፍተሻ ሲያልፍ አሽከርካሪው የመኪናውን ባለቤት ፓስፖርት ፣ የመንጃ ፈቃዱን ፣ የኢንሹራንስ ፖሊሲውን ፣ የሕክምና የምስክር ወረቀት እንዲሁም የስቴት ግዴታዎችን ለመክፈል ደረሰኞችን መስጠት ነበረበት ፡፡ ነገር ግን እ.ኤ.አ. በኖቬምበር 2010 የሩሲያ መንግስት የተሽከርካሪ ፍተሻ ሲያልፍ የሚቀርቡትን የሰነዶች ዝርዝር ለማብራራት የሚያስችል ሕግ አውጥቷል ፣ በዝርዝሩ ውስጥ ምንም ዓይነት የሕክምና ማረጋገጫ የለም ፡፡ ከዓመት በፊት እያንዳንዱ አሽከርካሪ ጤንነቱ መኪና እንዲነዳለት ከሚፈቅድለት የመኪና ጎማ ጀርባ ከመድረሱ በፊት የህክምና የምስክር ወረቀት ማግኘት ነበረበት ፡፡ ተሽከርካሪ በማሽከርከር ፣ የተሽከርካሪ ምርመራን በማለፍ ፣ የአሽከርካሪ ሰነዶችን በማዘመን ፈተናዎችን ለማለፍ አስፈላጊ ነበርች ፡፡ ለዚህ
