ፖሌስታር 2 የቮልቮ ልማት ነው ፡፡ ከቀዳሚው ሞዴል በተለየ ፖልስታር 1 የቤንዚን ሞተር ስላለው በእጥፍ ይበልጣል ፡፡ ግን ፖሌስታር 2 ቀድሞውኑ ሙሉ የኤሌክትሪክ ኃይል ያለው መኪና ነው ፡፡
ዓመታዊው የጄኔቫ የሞተር ሾው ከ 8 እስከ 11 ማርች ይካሄዳል ፣ ግን ጋዜጠኞች አዲሶቹን ዕቃዎች እንዲያዩ እና በእነሱ ላይ የራሳቸውን ግምገማ እንዲያደርጉ ቀድሞውኑ ተፈቅደዋል ፡፡ ባለሞያዎቹ በአንድ ቅጅ ሠርተው ቀድሞውኑ በ 11 ሚሊዮን ዩሮ ከተሸጡት አስቶን ማርቲን ላጎንዳ እና ጸያፍ ቡጋቲ ላ ቮቬዬር ኖይር መካከል በጥሩ ሁኔታ ከተጌጠ አዲስ ፅንሰ-ሀሳብ እና ጋዜጠኞች መካከል ፖልስታር 2 ን ማግኘት ችለዋል ፡፡ በ 2019 ጄኔቫ የሞተር ሾው ላይ ለመታየቱ ፣ አስፈላጊነቱ እና እራስዎን ለማሳየት የወሰነ ትኩረት የሚስብ ነው ፡
ፖልስታር 2 የ 2017 ፖሌስታር 1. ብዙ የስፖርት ስፖርቶችን የሚይዝ ባለ አምስት በር ፣ ሁሉም-ኤሌክትሪክ ፈጣን መደገፊያ ነው ፣ ፖልስታር 1 በነዳጅ አራት አራት ሲሊንደር ሞተር እና ሁለት ረዳት ኤሌክትሪክ ሞተሮች (እያንዳንዳቸው 80 ኪሎዋትስ) ያለው የኤሌክትሪክ ሰሃን ነው ፡፡ በድምሩ 218 ሊት.ከ. በአጠቃላይ ሞተሮቹ 600 ኤሌክትሪክ ያመነጫሉ ፡፡ በነዳጅ በተሞላ ኃይለኛ ሞተር ምክንያት ፖሌስታር 1 ከ 130 ሺህ ዩሮ (ከ 9-10 ሚሊዮን ሩብልስ) ያስወጣል። ግን ፖልስታር 2 ሁለት ኤሌክትሪክ ሞተሮች ብቻ አሉት ፣ እነሱም በአንድ ላይ ከ 400 ኤችኤች በላይ ያመርታሉ ፣ መኪናው ከ 5 ሰከንድ ባነሰ ጊዜ ውስጥ ፍጥነቱን ያፋጥናል ፣ በአንዱ ክፍያ ላይ ያለው ርቀት ደግሞ 500 ኪ.ሜ ይደርሳል ፣ የመኪናው ሽያጭ እንደሚጀመር ታቅዷል በ 2020 መጀመሪያ ላይ በ 59.900 ዩሮ ዋጋ (በመነሻ እትም ውስጥ) ፣ ግን ከጥቂት ጊዜ በኋላ መኪኖቹ በ 39.900 ዩሮ መሸጥ ይጀምራሉ ፣ ግን መሣሪያዎቹ በፍጥነት ጥሩ አይደሉም። ፖሌስታር 2 የቅንጦት መኪና ይመስላል እና የመነሻ ዋጋውን ከተሰጠ ይህ ከሱ የሚጠበቅ ነው ፡፡ እናም ቮልቮ ፖልስታር 2 መኪናውን እንደ ጡባዊ ለመቆጣጠር የሚያስችለውን የ Android ጉግል ኦፐሬቲንግ ሲስተም የታጠቀ በመሆኑ ይህ ፈጣን መመለሻ አስደሳች አስገራሚ ነበር ፡፡
የቮልቮ ፖልስታር 2 ውስጠኛው ክፍል የቪጋን ጨርቆች የታጠቁ ሲሆን ይህም ማለት ቁሳቁሶች ከእንስሳ ምንጭ ንጥረ ነገሮች እና ተጨማሪዎች የሉም ማለት ነው ፡፡ በተጨማሪም በአየር በተሸፈነው ናፓ ቆዳ (ከበግ ቆዳ እና ከከብት ቆዳ የተሠራ ቆዳ) ፣ ለልብስ እና ለመኪና ውስጠኛ ክፍል የሚያገለግል ቆዳ ይገኛሉ ፡፡ በተጨማሪም ከውስጥ ምርጫ በተጨማሪ ገዥው ሌሎች የማስተካከያ ጥቅሎችን መምረጥ ይችላል-ኃይልን ለመጨመር ከፍተኛ አፈፃፀም ያላቸው ፓኬጆች ፣ በመኪናው አካል ላይ የብረት ቀለም ያለው እና መኪናዎ በየትኛው የ 20 ኢንች ጎማዎች ላይ እንደሚጓዝ እና ሌሎች ፓሌስታር ይፈቅዳል ፡፡
በመደበኛ ስሪት ውስጥ የማይገኙ ብሬምቦ ብሬክስ ፣ 20 ኢንች ጎማዎች እና ልዩ ዳምፐርስን የሚያካትት የአፈፃፀም ጥቅል ይኖራል ፡፡ ደህና ፣ በጥቅሉ ውስጥ ስለሚካተቱት መደበኛ ነገሮች አትዘንጉ-የኋላ መስተዋቶች ያለ ክፈፎች ፣ ፓኖራሚክ የፀሐይ መከላከያ ፣ ከእጅ መንካት ውስጡን የሚያበሩ የኋላ ተሳፋሪዎች ንክኪ-ነክ መብራቶች እና የተወደደው የ Android Auto ስርዓት.
በአጠቃላይ ፣ ስለ አንድሮይድ አውቶ ሲስተም ማውራት የጀመሩት እ.ኤ.አ በ 2014 ለመኪና ኦፕሬቲንግ ሲስተም ለመስራት እና ያለ ስማርት ስልክ ለመጠቀም ሲወስኑ ነው ፡፡ እ.ኤ.አ. በ 2017 ጎግል ለአውዲ እና ከቮልቮ መኪናዎች ጋር ለአሁኑ እንደሚሰራ አስታውቆ በ 2018 መጀመሪያ ላይ ይህንን ፕሮግራም በቮልቮ XC40 አሳይቷል ፡፡ በመኪናው ላይ ያሉት ዋና ለውጦች በመሪው ላይ ነበሩ ፣ አሁን በመሪው መሪ ላይ የጎግል ረዳት ቁልፍ ነበር ፣ ሙዚቃን መጫወት ፣ አቅጣጫዎችን ማግኘት እና ሌላው ቀርቶ በካቢኔ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን እንኳን መለወጥ የሚችለውን ቁልፍ በመጠቀም ፡፡ በአሁኑ ጊዜ መኪኖች የቮልቮን ቆጠራን ይጠቀማሉ ፣ ግን ከ Android Auto አናሳ ነው። Android Auto ለአጠቃቀም ምቾት የሚንቀሳቀሱ 4 የምናሌ አሞሌዎች አሉት ፡፡
በዚህ ኦፕሬቲንግ ሲስተም በይነገጽ ውስጥ ያሉት ሰድሮች የበለጠ ትልቅ ፣ ብሩህ እና በግልጽ የሚታዩ ናቸው ፡፡ የ android ጡባዊው በመኪናው ላይ ተጣብቆ ወይም ጡባዊው በቮልቮ መኪና ማዕከላዊ ፓነል ውስጥ የሚገኝ ይመስላል። ማሳወቂያዎችን ማየት በሚፈልጉበት ጊዜም እንኳ ጣትዎን ከላይ ወደ ማያ ገጹ ታችኛው ክፍል ድረስ መጎተት ያስፈልግዎታል ፡፡አንድሮድ አውቶት እንደ ዴዘር ፣ ፖኬትካስት እና ቴሌግራም ያሉ አስፈላጊ መተግበሪያዎችን ለማውረድ አብሮ የተሰራ የጉግል Play መተግበሪያ አለው ፣ ነገር ግን አሽከርካሪው ከመንገዱ እንዳይዘናጋ በተለይ ዩቲዩብ ከዚህ ጉግል ፕሌይ ተለይቷል ፡፡ ጉግል በእርግጥ ከሌሎች የመኪና አምራቾች ጋርም ይሠራል ፣ ግን የኩባንያው በጣም የላቁ እድገቶች በቮልቮ እና ኦዲ መኪኖች ውስጥ ይገኛሉ ፡፡
ኦዲ በቅርቡ የኦዲ ኪ 8 ስፖርትን አሳይቷል ነገር ግን ለወደፊቱ ተሽከርካሪዎች ስርዓቱን እንደሚጠቀም አልተናገረም ፡፡ በኡቡንቱ ኦፐሬቲንግ ሲስተም የሚሰሩ የቴስላ መኪኖች ትላልቅ የማያንካ ሚዲያ መቆጣጠሪያዎችን የመያዝ የመጀመሪያዎቹ ነበሩ ፡፡ ቴስላ በዘመናዊ ቴክኖሎጂ ላይ በመገንባት እና በኮምፒተር እና በኦፕሬቲንግ ሲስተሞች የሚመራ መኪና ለመስራት እየሞከረ ነው ፣ ግን ሁሉም መኪኖች አንድ ዓይነት ኦኤስ አይሰሩም ፡፡ አሁን የመኪናው ምርጫም ሆነ የሚያሽከረክረው የአሠራር ስርዓት ምርጫ ጥሩ ምድብ አለ ፡፡ ለምሳሌ ቶዮታ እና ሊክስክስ በሊኑክስ ቁጥጥር ስር ናቸው ፡፡ ከ LG ጋር የሚተባበሩ በሊነክስ ኮርነል ላይ የተመሠረተውን ድርን እንኳን ማግኘት የሚችሉት በራሱ መንገድ ብቻ የተሻሻለ ነው ፡፡ እናም እ.ኤ.አ. በ 2015 ጄኔቫ የሞተር ሾው ቮልስዋገን እና ኤል.ጄ.እ.እ. ጂኢኤ የሆሎግራፊክ ማሳያ ፣ ስማርት ሰዓቶች እና ሌሎች የተራቀቁ የኮምፒተር ቴክኖሎጂዎች አሉት ፡፡
እና በፖሊስታር መሃከል ላይ ይህንን መኪና የሚቆጣጠሩት 11.1 ኢንች ኤል.ሲ.ዲ ማያ ገጽ አለ ፣ Android Auto ን ያሂዳል ፡፡ ስለዚህ መኪናው ቢያንስ አዝራሮች እና መወርወሪያዎች አሉት ፣ በመኪናው መሽከርከሪያ ላይ አንዳንድ አዝራሮች አሉ ፣ ይህ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በተቆጣጣሪው እንዳይሰናከሉ ነው። ኦፕሬቲንግ ሲስተም ጉግል ካርታዎች ፣ ጉግል ረዳት ፣ ጉግል ፕሌይ መደብር መተግበሪያዎችን ይ andል እና እነዚህ በመኪና ማሳያ ላይ የሚሰሩ ሁሉም መተግበሪያዎች አይደሉም ፡፡
የፖሊስታር ተወካይም ኮምፒዩተሩ ቀደም ሲል መኪናው የነበሩባቸውን ቦታዎች እንዴት እንደሚመልስ እና መኪናው ከመውጣቱ በፊት ምን ያህል የባትሪ ኃይል እንደሚቀረው እንደሚያሰላ አሳይተዋል ፡፡ ሌላ ትኩረት የሚስብ ነገር አለ ፣ በካርታው ላይ አስፈላጊ ነጥቦችን ሲያስቀምጡ መኪናው ምን ያህል የኃይል ክፍያ እንደሚፈጅ እና በክፍያ ወደ ቤትዎ ለመነሳት ይበቃዎታል ፡፡ እና መድረሻውን ከጠቆሙ ኮምፒዩተሩ ከግማሽ በላይ ክፍያው ለጉዞው እንደማይውል አስልቷል ፣ ከዚያ ምንም ነገር አይከሰትም እናም በደህና መንገድ ላይ ይሄዳሉ ፡፡ እና ኮምፒተር እና ጉግል ካርታዎች ከጉልበት በላይ ከግማሽ በላይ የባትሪ ኃይል ለጉዞው እንደሚውል ካሰሉ ክፍያውን ለመልስ ጉዞው በቂ ላይሆን ይችላል የሚል ማስጠንቀቂያ ይታያል ፡፡
የጉግል ረዳቱ ስፓይተንን የተባለ የበይነመረብ ዥረት የድምፅ አገልግሎትን ያዋህዳል ፣ እንዲሁም እንደ ብልጥ “ጎግል ቤት” ተናጋሪ ፡፡ ስለዚህ ፣ እርስዎ ማለት ያለብዎት-“እሺ ጉግል ፣ ሮሊንግ ስቶንስን ይጫወቱ” እና የታዋቂው ባንድ ሳሎን ውስጥ ይጫወታል። ንግግርዎን ለማወቅም ችግር ሳይኖር ሙዚቃው ያለምንም መዘግየት ወዲያውኑ ይጫወታል ፡፡ በመኪናዎ ውስጥ ላሉት ድምፆች ከሐርማን ካርዶን የድምጽ ሲስተም ኃላፊነቱን ይወስዳል ፤ ኩባንያው ለቢኤምደብሊው እና ላንድሮቨር መኪናዎች የኦኤምኤኤም ኦዲዮ ሲስተም ያቀርባል ፡፡ ከ Android Auto ጋር መተዋወቅ በቅርብ ጊዜ መኪኖቹ ምን እንደሚሆኑ እና ለወደፊቱ ምን እንደሚጠብቁ በግልጽ አሳይቷል ፡፡
አሁን ለመኪና ትዕዛዝ ማዘዝ ይችላሉ እና ምናልባትም እስከ 2021 ድረስ መጠበቅ ሊኖርብዎት ይችላል ፣ ምክንያቱም የ “ፖሌስታር 2” የጅምላ ምርት በ 2020 አጋማሽ ላይ ይጀምራል ፡፡ በበይነመረብ በኩል አስቀድመው ማዘዝ ይችላሉ ፣ ለመከራየት አንድ አማራጭ አለ ፡፡ መኪና ለተፈለገው ጊዜ ፣ ግን የኪራይ ዋጋዎች እስካሁን አልታወቁም ፡፡ የፖሌስታር 2 መኪኖች ምርት በቻይና እንደሚቋቋም እና መኪኖቹ ለካናዳ ፣ ለአሜሪካ ፣ ለጀርመን ፣ ለታላቋ ብሪታንያ እና ለሌሎች የአውሮፓ አገራት እንደሚቀርቡ የታወቀ ቢሆንም እስካሁን ድረስ ስለ ሩሲያ የተነገረው ነገር የለም ፡፡
ቴስላ የቮልቮ ፖላስተር 2 ን እንጂ የቴስላ ሞዴልን 3 እና ሌሎች ሞዴሎችን ሳይሆን ደንበኞቹን ላለማጣት ሲል ሞዴሉን የበለጠ ተመጣጣኝ ለማድረግ አቅዷል ፡፡ ስለሆነም ኤሎን ማስክ መኪኖቹን ርካሽ እና ለሰዎች ተደራሽ ለማድረግ ከወዲሁ ቃል ገብቷል ፡፡ እናም በዓመቱ መጨረሻ ፣ በቴስላ ሞዴል መሠረት የተሰራው ተሻጋሪ ይሆናል 3. የቴስላ ትሬስካ ከቮልቮ ፖሌስታር 2 ጋር በመጠኑ የበለጠ ኃይለኛ ይሆናል ፣ የ 462 ኤችፒ ኃይል ፣ ለ 408 ለፖልስተርታር 2 እና የቴስላ 3 አካሄድ 560 ኪ.ሜ.መኪኖቹ በባህሪያቸው ተመሳሳይ ናቸው ፣ ግን ስለ ቅጥ እና ቴክኖሎጂ ነው ፣ ያ ገዥው ማተኮር ያለበት ፡፡
