የማንኛውም መኪና ሞተር ማቀዝቀዣ ዘዴ ተቀማጭ እና ልኬት እንዲፈጠር ተጋላጭ ነው። ልዩ የተጣራ ውሃ እና ጥሩ ጥራት ያለው አንቱፍፍሪዝ የሚጠቀሙ ከሆነ ስርዓቱን ብዙ ጊዜ ማጠብ ይኖርብዎታል። ለመታጠብ ፣ ለዚህ ዓላማ የታቀዱ መፍትሄዎችን መግዛት ወይም የተሻሻሉ መንገዶችን መጠቀም ይችላሉ ፡፡
በተጣራ አንቱፍፍሪዝ ውስጥ የመጠን ሚዛን ከተገኘ የማቀዝቀዣውን ስርዓት ለማጠብ ጊዜው አሁን ነው ፡፡ ያለምንም ችግር ለማስወገድ በግድግዳዎቹ ላይ የተሠራው ንጣፍ ለስላሳ መሆን አለበት ፡፡ ይህ በአልካላይን ወይም በአሲድ መፍትሄዎች ይከናወናል። ነገር ግን እንደዚህ ዓይነቶቹ ፈሳሾች ልኬትን ከማስወገድ በተጨማሪ የማቀዝቀዣውን ስርዓት ራሱንም ይጎዳሉ ፣ ስለሆነም ብዙ ጊዜ ማጽዳት የለብዎትም ፡፡
የማቀዝቀዣውን ስርዓት ለማጠብ በጣም የተለመዱ መፍትሄዎች ምንድናቸው
5% ካስቲክ ሶዳ (50-60 ግራም በአንድ ሊትር ውሃ) ወይም የሶዳ አመድ መፍትሄ (በአንድ ሊትር ውሃ ከ 100-150 ግ) ያዘጋጁ ፡፡ ከነዚህ መፍትሄዎች ውስጥ አንዱ ወደ ሞተሩ ማቀዝቀዣ ስርዓት ውስጥ መፍሰስ እና ከ 10-12 ሰዓታት ሥራ በኋላ ማፍሰስ አለበት ፡፡ ከዚያ ውሃ ወይም አንቱፍፍሪዝ ይጨምሩ ፡፡
6% የላቲክ አሲድ መፍትሄ ወደ 30-40 ° ሴ በሚሞቀው የማቀዝቀዣ ዘዴ ውስጥ ይፈስሳል ፡፡ እንዲህ ዓይነቱ ፈሳሽ ፈሳሽ በአምስት ሊትር ውሃ ውስጥ አንድ ኪሎግራም 36% ላክቲክ አሲድ በመሟሟት ይሠራል ፡፡ ስርዓቱን በመፍትሔው ከሞሉ በኋላ የካርቦን ዳይኦክሳይድ ልቀት ይጀምራል ፡፡ ይህ ሂደት እንደቆመ ፈሳሹን ማፍሰስ እና የማቀዝቀዣውን ስርዓት በተራ ውሃ ማፍሰስ ያስፈልግዎታል ፡፡
የሞተር ማቀዝቀዣው ስርዓት ለ 15 ደቂቃዎች ብቻ በ chrompeak በ 0.5% መፍትሄ ይሞላል። በሃይድሮክሎሪክ አሲድ ላይ የተመሠረተ የማጠቢያ ፈሳሽ ለማዘጋጀት 53 ሚሊ ሊትር ንቁ ንጥረ ነገር በአንድ ሊትር ውሃ ይወሰዳል ፡፡ ስርዓቱ በተፈጠረው መፍትሄ ተሞልቶ ከተጣራ በኋላ ብዙ ጊዜ በውኃ ይታጠባል ፡፡
የአዲሱ መኪናን የማቀዝቀዝ ስርዓት በተለመደው በተቀቀለ ውሃ ማጠብ ይሻላል። ሞተሩ ለ 20 ደቂቃዎች ያህል ስራ ፈት መሆን አለበት ፡፡ ከዚያ በኋላ ውሃው ከሲስተሙ ይወጣል ፡፡ ፈሳሹ ደመናማ ከሆነ አሰራሩን እንደገና ይድገሙት ፡፡ በዚህ ምክንያት ተመሳሳይ ንጹህ ውሃ መውጣት አለበት ፣ እሱም ፈሰሰ ፡፡
የሞተርን የማቀዝቀዝ ስርዓት በልዩ ዘዴዎች ማጠብ
በልዩ አውቶማቲክ ኬሚካዊ መደብሮች ውስጥ በሚሸጥበት ጊዜ የሞተርን ማቀዝቀዣ ስርዓት ለማጠብ ልዩ ፈሳሾችም አሉ ፡፡ እነዚህ በባለሙያ የተዘጋጁ ማቀናበሪያዎች ውጤታማ ብቻ ሳይሆኑ በተቻለ መጠን በጥንቃቄ ልኬትን እና ግድግዳውን ከግድግዳ ላይ የሚያስወግዱ ናቸው ፡፡
የእነዚህ ፈሳሾች ንጥረ ነገሮች በውስብስብ ውስጥ የተለያዩ ማጽጃዎች ናቸው ፡፡ ለዚያም ነው ልዩ መፍትሄዎች በማቀዝቀዣ ስርዓቶች ውስጣዊ ገጽታዎች ላይ ሊከሰቱ የሚችሉ የተለያዩ ብክለትን ዓይነቶች ያስወግዳሉ ፡፡ እንደዚህ ያሉ ምርቶችን ሲጠቀሙ መመሪያዎችን በጥንቃቄ ማንበብ እና በጥብቅ መከተል ያስፈልግዎታል ፡፡ እንደ ደንቡ ስርዓቱን በልዩ መፍትሄ ካጠቡ በኋላ የተረፈውን ንጥረ ነገር ለማስወገድ እንደገና በውኃ ማጠብ ያስፈልግዎታል ፡፡
