በናፍጣ ሞተር ላይ የጊዜ ቀበቶን ወይም የከፍተኛ ግፊት ነዳጅ ፓምፕ (መርፌ ፓምፕ) ከተተካ በኋላ ብዙውን ጊዜ የመርፊያውን ፓምፕ መዘዋወር ለማዘጋጀት አስፈላጊ የሆኑ ምልክቶችን የማግኘት ችግር አለ ፡፡ የተሳሳተ አቀማመጥ ወደ ወቅታዊ ነዳጅ አቅርቦት እና ተገቢ ያልሆነ የሞተር ሥራን ያስከትላል ፡፡ ይህንን ለማስቀረት በተረጋገጠ መንገድ እርምጃ መውሰድ አለብዎት ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ ከሁሉም የከፍተኛ ግፊት ቧንቧን ከመጀመሪያው የሞተር ሲሊንደር መርፌ ይክፈቱት ፡፡ የተጣራውን የፕላስቲክ ቱቦ በላዩ ላይ ያንሸራትቱ እና ወደላይ እንዲመለከት ያድርጉት ስለሆነም የነዳጅውን የመሙላት ደረጃ በግልጽ ማየት ይችላሉ ፡፡ ቧንቧው ከአፍንጫው ጋር በደንብ መጣበቅ አለበት ፡፡ ደህንነቱን ለመጠበቅ የሾላ ማጠፊያ ይጠቀሙ። ነዳጅ መፍሰስ የለበትም!
ደረጃ 2
የጊዜ ሰሌዳን (ጊዜውን) ከነዳጅ ፓም pump ውስጥ ያስወግዱ እና ማጥቃቱን ያብሩ። ማንኛውንም ምቹ የመፍቻ ቁልፍ በመጠቀም የከፍተኛ ግፊት ፓምፕ ንጣፉን ማዞር ይጀምሩ። መጪው ነዳጅ በቧንቧው ውስጥ መነሳት እስኪጀምር ድረስ መዞር ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ በኋላ በቧንቧው ውስጥ ያለውን የነዳጅ ደረጃ በጥንቃቄ በመመልከት በተቀላጠፈ እና በዝግታ የፓም pulን መዘዋወር ይለውጡ ፡፡
ደረጃ 3
በቱቦው ውስጥ ባለው የነዳጅ መጠን ውስጥ መዋctቅ እንዳስተዋሉ ወዲያውኑ ይህ ወደ መርፌው የሚወስደው ፍሰት መጀመሪያ ማለት ነው። በዚህ ጊዜ (ይህ የመርፌ ቅጽበት ነው) ፣ የመጫወቻው መሽከርከር መቆም አለበት እና ምልክት በእሱ ላይ ይተገበራል ፡፡ ከዚያ በኋላ በዚህ ምልክት መሠረት የክራንቻውን እና የካምሻፍ መዘዋወሪያዎችን ማዘጋጀት ይችላሉ ፡፡ ምልክቶቹን ያስተካክሉ እና የጊዜ ቀበቶውን ይጫኑ ፡፡
ደረጃ 4
ሞተሩን ለማስጀመር ከመሞከርዎ በፊት ቀደም ሲል ባስወገዱት የመጀመሪያ ሲሊንደር ላይ ከፍተኛ ግፊት ያለው ቧንቧ ወደ መርፌው መዞርዎን ያስታውሱ ፡፡
