ባለሶስት ጎማ ሞተር ብስክሌት መደበኛ ያልሆነ ተሽከርካሪ ሲሆን ብዙውን ጊዜ በአላፊዎች እና በሌሎች የመንገድ ተጠቃሚዎች መካከል ግራ መጋባትን ያስከትላል ፡፡ ይህ በእንዲህ እንዳለ ፣ ምኞታዊ ገጽታ እና አጠቃላይ አስገራሚነት የዚህን አስደናቂ ዘዴ ግንዛቤ ሊያበላሹ አይገባም። አጠቃቀሙ በነዳጅ ላይ ጉልህ ገንዘብ እንዲቆጥቡ ያስችልዎታል ፣ እናም ለወጣት ንግድ የጭነት ሞተር ብስክሌቶች መግዛቱ ከመኪናዎች ግዢ በጣም ያነሰ ነው ፡፡
ባለሶስት ጎማ ሞተር ብስክሌት
በኢኮኖሚ ቀውስ ውስጥ አነስተኛ የንግድ ባለቤቶች ገንዘብን እንዴት ማዳን እንደሚችሉ እና ትርፍ እንዳያጡ እያሰቡ ነው ፡፡ ለአብዛኞቹ የንግድ ኩባንያዎች የጭነት መጓጓዣ በዋጋ ግምት ውስጥ ዋናው ነገር ነው ፡፡ ስለ ትናንሽ እና በጣም ከባድ ሸክሞች እየተነጋገርን ከሆነ ጥሩው አማራጭ ወደ ባለሶስት ጎማ ሞተር ብስክሌቶች ማለትም ባለሶስት ጎማዎች ወይም ትሪኮች ተብለው ወደሚቀየሩ ይሆናል ፡፡
ባለሶስትዮሽ ብስክሌት-ዝርዝር መግለጫዎች እና መግለጫ
ባለሶስት ጎማ ሶስት ጎማዎች ያሉት ተሽከርካሪ ነው ፡፡ በቀላል ቃላት የተሻሻለ ሞተር ብስክሌት ነው ፡፡ ባለሶስት ጎማዎች ተሽከርካሪዎች ናቸው ፣. እነዚህ ባለሶስትዮሽ ብስክሌቶችን ፣ ብስክሌቶችን ፣ መኪናዎችን እና ስኩተሮችን ያካትታሉ ፡፡ እሱን ለማሽከርከር “A” ወይም “B1” የሚለው ምድብ በመንጃ ፈቃዱ ውስጥ መጠቆም አለበት ፣ የምድቡ ምርጫ በተሳፋሪዎች መቀመጫዎች ክብደት እና ብዛት ላይ የተመሠረተ ነው።
ጭነት ለመሸከም የተቀየሰው ባለሶስትዮሽ ብስክሌት ለመጀመሪያ ጊዜ በጣሊያን ውስጥ በሃምሳዎቹ ታየ ፡፡ በጣም ታዋቂው ሞዴል ፒያጊዮ ኤ.ፒ. በአውሮፓ ገበያዎች ውስጥ ከፍተኛውን አሞሌ በተሳካ ሁኔታ በመጠበቅ በጣም ታዋቂው ባለሶስት ብስክሌት ሞዴል ሆነው ቆይተዋል። እነዚህ ጉዞዎች በአበባ ንግድ ፣ በትራንስፖርታቸው ፣ በመልእክት አገልግሎት እና በሌሎች በርካታ ድርጅቶች ውስጥ በአበባ ንግድ ውስጥ በንቃት ያገለግላሉ ፡፡
በዩኤስኤስ አር ውስጥ የፒያጊዮ ኤ.ፒ.አይ. ተመሳሳይነት እ.ኤ.አ. ከ 1960 እስከ 1995 መጨረሻ ድረስ የተሠራው የጉንዳን ሞተር ስኩተር ነበር ፡፡ ስኩተር ከ 20 በላይ ሀገሮች ተልኳል ፡፡
በተጨማሪም የጎን ተሽከርካሪ ሞተርሳይክሎች በዩኤስኤስ አር አር ውስጥ በንቃት ያገለግሉ ነበር ፡፡ እነሱ በፖሊስ ፣ በመንደር ሐኪሞች ፣ በፖስታ ሰዎች እና በሌሎች በርካታ የሰራተኛ ምድቦች ይጠቀሙባቸው ነበር ፡፡ የጎን መኪና ሞተር ብስክሌቶች መላው ቤተሰብ በገበያው ግንባር ቀደም ሆኖ ቆይቷል ፡፡
የኋላ መጥረቢያውን በሁለት ጎማዎች ያስታጠቁ ባለ ሶስት ጎማ ሞተር ብስክሌቶችን በገዛ እጃቸው የሠሩ የእጅ ባለሞያዎችም ነበሩ ፡፡ ዲዛይኑ ምንም እንኳን በተለይም ተግባራዊ ባይሆንም በመንደሩ ውስጥ ለመስራት ተስማሚ ነበር ፡፡
በእስያ ሀገሮች ውስጥ ባለሶስትዮሽ ብስክሌቶች እንደ ጭነት እና የተሳፋሪ ትራንስፖርት አገልግሎት የሚውሉ ሲሆን ‹ቱክ-ቱክ› ይባላሉ ፡፡
ባለሦስትዮሽ ብስክሌቶች በሁለት ዓይነቶች ይከፈላሉ-ታብ እና ገመድ አልባ ፡፡ ከጎጆው ጋር የተገጠመ ባለሶስትዮሽ ብስክሌት እስከ መኸር መገባደጃ ድረስ እና በክረምት መጀመሪያም ቢሆን ሊያገለግል ይችላል ፡፡ ዘመናዊ የ ‹ካቢን› ባለሶስት ብስክሌት ሞዴሎች በዊንዲውር ፣ ምድጃ ፣ መጥረጊያ እና ምቹ የመንገደኛ መቀመጫዎች የታጠቁ ናቸው ፡፡ ይህ እንደ ዳውዎ ማቲዝ ያሉ ትናንሽ መኪኖች ትናንሽ መኪኖችን ሙሉ በሙሉ አናሎግ ያደርገዋል ፡፡ ሆኖም ባለሶስት ጎማ ሞተር ብስክሌት ጥገና ብዙ ጊዜ ቀላል እና ርካሽ ነው ፡፡
ባለሶስትዮሽ ብስክሌቶች በሞተር ብስክሌት ፣ በኤሌክትሪክ ኃይል መጎተቻ ወይም በነዳጅ ላይ እንደመሆናቸው በአውቶፕራይተር ወይም በመሪ መሪ ሊቆጣጠሩት ይችላሉ ፡፡
በብዙ ሀገሮች ባለሶስት ጎማ ተሳፋሪም ሆነ የጭነት ትራፊክ በጣም ተመጣጣኝ የመጓጓዣ መንገድ ነው ፡፡
በጭነት መጓጓዣ ውስጥ ባለ ባለሶስት ሞተር ብስክሌት መጠቀም
የብዙ ባለሶስት ብስክሌቶችን የመሸከም አቅም ከ 250 ኪሎ ግራም እስከ አንድ ቶን ይደርሳል ፡፡ እነሱ ከሁሉም የብረት አካል ጋር ወይም በአሳማ መሸፈኛ ሊሆኑ ይችላሉ ፡፡ የእንደዚህ አይነት ተሽከርካሪ አጋጣሚዎች ማለቂያ የላቸውም ፡፡ ጉዞው እንደ ተሳፋሪ ታክሲ ሆኖ ሊያገለግል ይችላል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ በጭነት መጓጓዣ ውስጥ ያገለግላል። በአነስተኛ ንግዶች ውስጥ አበባዎችን ፣ ምርቶችን ፣ ሸቀጦችን ፣ ሰነዶችን ለማጓጓዝ ያገለግላል ፡፡ የእነሱ የትግበራ ወሰን በቀጥታ በሶስትዮሽ ብስክሌት የመያዝ አቅም ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
ዋነኞቹ ጥቅሞቻቸው አነስተኛ ዋጋ እና አነስተኛ የነዳጅ ወጪዎች ናቸው ፡፡በአማካይ በአንድ ቶን ጭነት ባለሶስት ጎማ በ 100 ኪሎ ሜትር ከ 4 ሊትር ያልበለጠ ቤንዚን ይበላል ፡፡ በተመሳሳይ መለኪያዎች አንድ መኪና በ 100 ኪሎ ሜትር ወደ 9 ሊትር ያህል ይወስዳል ፡፡ ባለሶስት ጎማ ሞተር ብስክሌት ፣ ከፍተኛውን የመጫኛ አቅም በአግባቡ በመጠበቅ ፣ የጭነት መኪና መቋቋም የሚችሉትን ተመሳሳይ ሥራዎች በቀላሉ መቋቋም ይችላል ፡፡ ሆኖም የትርኪንግ አጠቃቀም የነዳጅ ዋጋን እና የጭነት መኪናዎችን ግዥን በእጅጉ ይቀንሰዋል ፡፡
ሸቀጣ ሸቀጦችን ወይም ምርቶችን በድምሩ እስከ አንድ ቶን ማጓጓዝ ከፈለጉ ታዲያ ባለሶስት ጎማ ለዚህ ተስማሚ ነው እናም በሌሎች ፍላጎቶች ላይ ሊውል የሚችል ክብ መጠንን ይቆጥባል ፡፡
