ሞተር ብስክሌት መቀባቱ በጣም ከባድ ሂደት ሲሆን በባለሙያዎች ይከናወናል። ሆኖም ፣ ይህ ስዕል ርካሽ አይሆንም ፣ ለዚህም ነው ብዙ ብስክሌቶች ብስክሌታቸውን እራሳቸው ቀለም የተቀቡት ፡፡ ስዕሉ ስኬታማ እንዲሆን አስፈላጊ ቁሳቁሶችን መግዛት እና መመሪያዎቹን መከተል ያስፈልግዎታል ፡፡
አስፈላጊ ነው
ቀለም ፣ ፕሪመር ፣ ቀጫጭን ፣ መተንፈሻ ፣ የሚረጭ ሽጉጥ ፣ ቆዳዎች ፣ ስፓታላዎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ ፣ ፖሊስተር putቲን ማቅለጥ እና በፍጥነት በሞተር ብስክሌት ወለል ላይ ማመልከት ያስፈልግዎታል ፡፡ በከፍተኛ መጠን አያናውጡት ፣ አለበለዚያ እሱን ለመተግበር ጊዜ ላይኖርዎት ይችላል ፣ እናም ይደርቃል። የመሬት ላይ ጉድለቶችን ለማስወገድ በአንድ ምት ውስጥ ማስቀመጥ ጥሩ ነው ፡፡ የተትረፈረፈ አሸዋ ወረቀት በመጠቀም መወገድ አለበት። የመጀመሪያውን የtyቲ ንብርብር ሲተገበሩ ያለ እርጥበታማ መከላከያ ሻካራ ሻካራ ወረቀት ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 2
በተጨማሪም ፣ ቆዳዎች -200 ፣ 240 ጥቅም ላይ ይውላሉ ፣ እና ላዩን ከውሃ ጋር በአንድ ላይ ይታከማሉ ፡፡ አንዴ ገጽው ለስላሳ ከሆነ ፣ ፕሪም ማድረግ መጀመር ይችላሉ። ቀዳሚው አንድ-አካል ነው ፣ ባለ ቀዳዳ ቀዳዳ መሙላት ፣ መቅዳት ፡፡ የብየዳ ሥራ በሞተር ብስክሌት ከተከናወነ ያለ ፕሪመር ማድረግ አይችሉም ፡፡ እንደ ቀለም እንዲተገበር ወደ ፈሳሽ ወጥነት መቀላቀል አለበት ፡፡ የመነሻው ጠቀሜታ በፍጥነት እንዲደርቅ ማድረጉ ነው ፡፡ የሚረጭ ጠመንጃ በሚጫንበት ጊዜ ትላልቅ የፕሪመር ጠብታዎች ከተረጩ እና በመሬቱ ላይ ባልተስተካከለ ሁኔታ ከወደቀ ከዚያ ቀዳሚው የበለጠ መሟሟት አለበት ፡፡ ቀዳሚውን ከመተግበሩ በፊት የሞተር ብስክሌት ንጣፍ ያበላሹ ፡፡ የመጀመሪያው ሽፋን ከስላሳ ፕሪመር ጋር ይተገበራል ፣ ሁለተኛው ደግሞ ከ 15 ደቂቃዎች በኋላ - አንድ-አካል ፣ ሦስተኛው - ሁለት-አካል ፡፡ ከሌላ 15 ደቂቃዎች በኋላ መለያውን ማመልከት ያስፈልግዎታል ፡፡ በእሱ አማካኝነት አሁን ላይ ያሉትን ነባራዊ ስህተቶች በላዩ ላይ መወሰን ይችላሉ። ከደረቀ በኋላ በሚቀጥለው ቀን እንደገና አሸዋ ማድረግ አስፈላጊ ነው ፡፡
ደረጃ 3
የሞተር ብስክሌቱ ገጽ ለስላሳ እና እኩል ከሆነ በኋላ ፣ የማይቀቡትን እነዚያን ቦታዎች በመጥረቢያ መጥረግ ፣ ማድረቅ እና መለጠፍ አለበት ፡፡
ደረጃ 4
ሞተር ብስክሌት ለመሳል ከፍተኛ ጥራት ያለው ቀለምን ፣ ከጠቅላላው ስብስብ ጋር - ቫርኒሽ ፣ መሟሟት ፣ ቀለም ፣ ማጠንከሪያ መምረጥ ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 5
መቀባት ከመጀመርዎ በፊት ሞተር ብስክሌቱን ከሁለቱም ወገን እንዲቀርብ ማስቀመጥ ያስፈልግዎታል ፡፡ የክፍሉ ሙቀት ቢያንስ 20 ዲግሪዎች መሆን አለበት ፡፡ በመቀጠልም ቀለሙን ማደባለቅ ያስፈልግዎታል - መጀመሪያ ቀለሙን-ብረት ፣ የእንቁ እናት ወይም አክሬሊክስ ፡፡ የመጀመሪያው ንብርብር ተተግብሯል - ዳራ ፣ ከዚያ - የአገሬው ቀለም እና ቫርኒሽ።
ደረጃ 6
ቀለሙ በመመሪያዎቹ መሠረት ተደምስሶ በቀጭኑ ንብርብር ላይ በሞተር ብስክሌት ወለል ላይ ይተገበራል ፡፡ በሚረጭ ጠመንጃ ሁሉንም እጥፎች ፣ ማዕዘኖች እና ክፍት ቦታዎች ለማለፍ ይህንን ንብርብር ሲተገበሩ በጣም አስፈላጊ ነው ፡፡
ከ 15 ደቂቃዎች በኋላ የሞተር ብስክሌቱን አጠቃላይ ገጽታ መቀባት መጀመር ይችላሉ ፡፡ የተተገበሩ ቢያንስ ሦስት ንብርብሮች ሊኖሩ ይገባል ፡፡ ቀለሙን ከተጠቀሙ በኋላ (ከ 20 ደቂቃዎች በኋላ) ንጣፉን በቫርኒሽ ማስጌጥ ይቻላል ፡፡
ደረጃ 7
ከቀለም በኋላ ጭቃዎች እና ያልተለመዱ ነገሮች ካሉ ከዚያ ከሳምንት በኋላ ንጣፉን ማረም ይችላሉ ፡፡
