የክረምት ዓሳ ማጥመጃ ደጋፊዎች ብዙውን ጊዜ በመኪና ወደ ዓሳ ማጥመጃ ቦታ ለመንዳት በማይቻልበት ሁኔታ ላይ ይጋፈጣሉ ፡፡ በጣም ከባድ ሣጥን እና መጋጠሚያ በፊንላንድ ወንጭፍ መወሰድ ወይም መሸከም አለባቸው ፣ ይህ ሁልጊዜ ምቹ አይደለም። ቀለል ያለ የበረዶ ብስክሌት ከሰሩ እነዚህን ችግሮች ያስወግዳሉ። እንዲህ ዓይነቱ ማሽን አደንን ለሚወዱ ወይም ብዙውን ጊዜ ከመንገድ ውጭ ወደ ሥራ ለሚጓዙት እንዲሁ ምቹ ይሆናል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ሰሌዳዎች;
- - ዊልስ
- - epoxy ሙጫ;
- - የፕላስቲክ የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎች;
- - መጋዝ;
- - ጂግሳው;
- - መሰርሰሪያ;
- - የሙቀት መሣሪያ;
- - የአናጢነት መሣሪያዎች;
- - የመቆለፊያ ሰሪ መሣሪያዎች;
- - ከማጠፊያ ብስክሌት ክፍሎች;
- - የአሉሚኒየም ስፖርት ሆፕ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለማምረት በጣም ቀላሉ የበረዶ ብስክሌት የበረዶ ብስክሌት ነው። ሞተርን በመምረጥ መገንባት ይጀምሩ። ለአንድ-ወንበር የበረዶ ብስክሌት ከ10-15 ኤሌክትሪክ ነዳጅ ሞተር በቂ ነው ፡፡ እንዲህ ዓይነቱን ሞተር መግዛቱ የተሻለ ነው ፣ ለምሳሌ በግብርና መሣሪያዎች መደብር ውስጥ ፡፡ እንደ አንድ ደንብ ፣ እንዲህ ዓይነቱ ሞተር ቀድሞውኑ በጋዝ ማጠራቀሚያ ፣ በእሳት ማጥፊያ ስርዓት እና በጀማሪ የታጠቀ ነው ፡፡ ትክክለኛ የአናጢነት ክህሎቶች ከሌሉዎት ዝግጁ-የሆነ ሽክርክሪት መግዛትም የተሻለ ነው። አሁን በይነመረብ በኩል ለአውሮፕላን ሞዴሎች ዝግጁ የሆነ ፕሮፔን መግዛት ይችላሉ ፡፡ ከ80-90 ሴ.ሜ የሆነ ዲያሜትር ያለው ባለ ሁለት-ባለሶስት ሽፋን ፕሮፔለር ይሠራል፡፡ በሚመርጡበት ጊዜ የሞተሩን ፍጥነት ግምት ውስጥ ያስገቡ ፡፡ ጠመዝማዛውን በሞተር ዘንግ ላይ ወይም በማስተላለፊያው መዘዋወሪያ ላይ ያያይዙ ፡፡ እንደ ፍጥነቱ ይወሰናል ፡፡ የመቀነስ ፍላጎት ካለ ፣ ከተለዋጩ ያዝዙ። ከማንኛውም ያልተጣራ ብረት ሊሠራ ይችላል ፡፡
ደረጃ 2
50 ሴ.ሜ ያህል ቁመት ያለው የእንጨት ሳጥን ባለው ፒሎን ላይ ሞተሩን ያጭዱ የሞተር መድረክ ርዝመት እና ስፋት የሚለካው በተራሮቹ መጠን ነው ፡፡ ሳጥኑ እንዲከፈት ማድረግ የተሻለ ነው። የእሱ አቅም ተጨማሪ ቤንዚን ፣ የሞተር ዘይት ፣ ወዘተ ለማከማቸት ሊያገለግል ይችላል ፡፡ ፒሎን በሰውነት ላይ ተተክሏል ፡፡
ደረጃ 3
ሰውነት ጠፍጣፋ የእንጨት ሳጥን ነው ፣ የኋላው ለሞተር ፒሎን መሠረት ሲሆን የፊት ለፊቱ ደግሞ የአሽከርካሪው መቀመጫ ነው ፡፡ የመጠኖች ምርጫ የሚመረኮዘው በፒሎን መሠረት መጠን እና መቀመጫው ምን ያህል ምቹ መሆን እንዳለበት ነው ፣ ይህም በመጠምዘዣዎቹ ላይ እንዲታጠፍ በጣም ጥሩ ነው። በዚህ ጊዜ የሰውነት አቅም ሸቀጦችን ለማጓጓዝ ሊያገለግል ይችላል ፡፡ ለመቀመጫው የኋላ መቀመጫን ያድርጉ ፣ እሱን እና መቀመጫውን በዘርፉም እና በተጣበቀ ፖሊስተር ያሸጉ ፡፡
ደረጃ 4
የጎን ስኪዎችን ይስሩ ፡፡ በሙቅ ውሃ ገንዳ ውስጥ እያንዳንዳቸው 1 ሜትር ያህል ርዝመት ያላቸው 2 የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦዎችን ያሞቁ ፡፡ በሁለቱም ጫፎች ጠፍጣፋቸው እና በጥቂቱ አጣጥፋቸው ፡፡ ቧንቧዎቹ እንዲቀዘቅዙ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 5
የበረዶ መንሸራተቻ መደርደሪያዎችን ለመሥራት የፓምፕ ወይም የ 30 ሚሜ ጣውላዎችን ይጠቀሙ ፡፡ እነሱ በሁለቱም በኩል ከጉዳዩ ሳጥን ጋር የተያያዙ ሳህኖች ናቸው ፡፡ በኤፒኮ ዊንጮችን ያያይዙ ፡፡ ስኪዎች ከእንጨት አለቆች ጋር ከመደርደሪያዎቹ ጋር ተያይዘዋል ፡፡ እነሱን ለማስገባት በቧንቧዎች ላይ መቆራረጥ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፡፡ መላውን መዋቅር በዊልስ ያያይዙ ፡፡
ደረጃ 6
ከሚሽከረከረው ብስክሌት መሪውን የበረዶውን ተሽከርካሪ መሪውን ክፍል ያድርጉ። የመካከለኛው ክፈፍ እና የሩድ አባሪ ታርጋ በአራት ወፍራም ብሎኖች እና ለውዝ ከሰውነት ሳጥኑ ፊትለፊት ተጠብቆ ይገኛል ፡፡ ፍሬዎቹ መቆለፍ አለባቸው። ተስማሚ ርዝመት ያለው አንድ የእንጨት ማገጃ መሪውን ሹካ ውስጥ ገብቷል ፣ ይህም መሪውን መንሸራተቻው ከታች ጋር ተያይ attachedል ፡፡
ደረጃ 7
መሪውን ስኪውን ከድጋፍ ስኪው በተለየ ያድርጉት ፡፡ አንድ የፕላስቲክ የፍሳሽ ማስወገጃ ቱቦን ያሞቁ። ትኩስ ሆኖ በሚቆይበት ጊዜ 20 ሚሊ ሜትር ውፍረት እና 50 ሴ.ሜ ርዝመት ያለው አንድ ሰሌዳ (ወይም የተሻለ ፣ የተለጠፈ ጣውላ) በውስጡ ያስገቡ ስለሆነም ሃያ ሴንቲሜትር ነፃ ቧንቧ ይቀራል ፡፡ ይህንን የላላ ጫፍ ጠፍጣፋ እና ትንሽ ወደ ላይ አጣጥፉት ፡፡ ይህ የበረዶ መንሸራተቻው ሸንተረር ይሆናል።
ደረጃ 8
የማዞሪያውን ዱላ እና የሞተር ድምጸ-ከል ቁልፍን ወደ መሪው ጎራ ያያይዙ። በበረዶ መንኮራኩር ላይ ሌሎች መቆጣጠሪያዎች አያስፈልጉም። ለእር ምቾት ሲባል የእግር ድጋፎች እንዲሁ ከመያዣ አሞሌው ሹካ ጋር ሊጣበቁ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 9
በሞተር ኮንሶል እና በመቀመጫው ጀርባ መካከል ያለውን የማዞሪያ ዘብ ደህንነት ይጠብቁ ፡፡ከተቆረጠ የጂምናስቲክ ሆፕ የተሠራ ሲሆን በማንኛውም ምቹ መንገድ ተያይ attachedል ፡፡ የጠባቂው ዲያሜትር ከመጠምዘዣው ዲያሜትር ትንሽ የበለጠ መሆን አለበት ፡፡ ሆፕ በደማቅ ቀለም መቀባት ያስፈልጋል ወይም በደማቅ መከላከያ ውስጥ በርካታ የኤሌክትሪክ ሽቦዎች በክርዶዎቹ ላይ መዘርጋት አለባቸው ፡፡
