ብዙ ልምድ ያላቸው ሞተር ብስክሌት ነጂዎች ልዩ መሣሪያን ከዚህ ቀደም ለማድረግ ተስፋ በማድረግ ዲኔፕርን ይገዛሉ ፡፡ የእሱ ንድፍ በጣም ቀላል እና በቀላሉ ለተለያዩ ለውጦች ለውጦች ይሰጣል ፡፡ እና የሞተር ብስክሌቱ ገጽታ በትንሽ ማስተካከያ እንኳን ቢሆን በጣም እና በጣም ውጤታማ ይሆናል ፡፡ ከውጭ ሞተር ብስክሌት ኢንዱስትሪ ምርጥ ምሳሌዎች ጋር በማነፃፀር እንኳን ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - የመለዋወጫ መለዋወጫዎች እና መለዋወጫዎች ከሌሎች ሞተር ብስክሌቶች;
- - የብየዳ ማሽን ፣ መፍጫ ፣ መሰርሰሪያ;
- - ጠመንጃዎች ፣ ዊልስ እና ሌሎች መሣሪያዎች ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የፊት ሹካ ቆይታዎችን ከገባዎች ጋር ያራዝሙ ፡፡ ከዚያ መላውን ገጽዎን በ chrome ወይም በኒኬል ይሸፍኑ። የኋላውን ተሽከርካሪ ከመኪናው ለመጫን መደበኛውን የብሬክ ዲስክ ከተመሳሳይ ጎማ ጋር እንዲጣበቅ የመገናኛውን እና አክሰልን ያስሉ ፡፡ ሙሉውን መዋቅር ለማቃለል ዲስኩን ከእሱ ብቻ ይተው እና ከድምጽ ማጉያዎች ጋር ያሰባስቡ ፡፡
ደረጃ 2
ለተጨማሪ ጎማ የክፈፉ የኋላ ክፍልን ያስተካክሉ-በመቀመጫ ቱቦዎች ምትክ የመጠምዘዣ መሣሪያውን ያስፋፉ ፣ ሌሎችን ያጣሩ ፣ የታጠፈ ፣ 28 ሚሜ ዲያሜትር ፡፡ በእነዚህ ፓይፖች አናት ላይ የማጠናከሪያ ሳህኖቹን ያያይዙ ፡፡ እገዳው ትንሽ ለስላሳ እና የኋላው ገጽታ ጥቅም እንዲኖረው ለማድረግ የኋላውን ድንጋዮች ያዘንብሉት።
ደረጃ 3
የእግረኛ ዱካዎችን ወደ ፊት ለማንቀሳቀስ እና ምቾት እንዲኖራቸው ለማድረግ ክፈፉን ከ 100-150 ሚሜ ጋር ያራዝሙና የሞተርን የማሳያ ነጥቦችን ወደኋላ ይመልሱ ፡፡ ሰፊው የኋላ ተሽከርካሪ ሲጫን ፣ የሞተሩ ዘንግ ማያያዣው እንዳይዘንብ ሞተሩን ራሱ በአግድመት አውሮፕላን ውስጥ ትንሽ ያዙሩት ፡፡
ደረጃ 4
መደበኛውን ክንፎች ይከርክሙ ፡፡ ሙሉ በሙሉ አያስወግዱ - የቆሻሻ መከላከያ ተግባሩ መቆየት አለበት ፡፡ ጠለቅ ያለ ክንፎችን መሥራት ከፈለጉ ፣ የማዞሪያ ክንፉን እንደ ባዶ ይውሰዱ። የሚያስፈልጉትን ሳህኖች በእሱ ላይ ያጣቅሉት።
ደረጃ 5
አዲስ የጋዝ ማጠራቀሚያ ይስሩ ፡፡ ለእሱ ፣ ከሌሎች የሞተር ብስክሌቶች በርካታ የታንኮች ቁርጥራጮችን ይምረጡ ፡፡ የታንከሩን ክፍሎች ይቁረጡ ፣ ግን ያያይ weldቸው ፡፡ በቤት ውስጥ የተሰራ ታንክን ለመዝጋት ፣ ውስጡን በዘይቤ ውስጥ ያፈሱ እና የዘይቱ መጠን በእኩል እስኪሰራጭ እና እስኪጠነክር ድረስ ታንከሩን ከጎን ወደ ጎን ያሽከረክሩ ፡፡
ደረጃ 6
ለአዲሱ ኮርቻ መሰረቱን ከ 2 ሚሜ አረብ ብረት ይቁረጡ ፡፡ በአዲሱ ኮርቻ ቅርፅ ላይ የአረፋውን ላስቲክ ያያይዙት ፡፡ የመገጣጠሚያዎቹን ገጽታ እንዳያበላሹ ለጥልፍ አንድ ነጠላ ቆዳ ይጠቀሙ። አዲሱን ኮርቻ ከሪቨቶች ጋር ያንሱ ፡፡
ደረጃ 7
መሪውን “ቀንድ አውጣ” ያድርጉ ፣ ጠመዝማዛ ያድርጉ። መያዣዎችን እና መወጣጫዎችን እራስዎ ይቁረጡ ወይም ተመሳሳይ ከሚመጡት የሞተር ብስክሌት ሞዴሎች ተመሳሳይ ይግዙ ፡፡ ከ 8 ሚሊ ሜትር ብረት የመስተዋት መቆሚያዎችን ይቁረጡ ፡፡ የመስታወት መያዣዎችን እራስዎ አያድርጉ - ለመግዛት ቀላል ናቸው።
ደረጃ 8
የጭስ ማውጫውን ቧንቧ ለብቻ ይተው ወይም ሁለተኛውን ይጨምሩ ፡፡ ቧንቧዎችን ላለማጠፍ, ከሌሎቹ የሞተር ብስክሌቶች ቁርጥራጭ ያርቁዋቸው ፡፡ እንዲሁም ከእሱ የሚወጣው ሙቀት እግርዎን እንዳያቃጥል ትክክለኛውን የጭስ ማውጫ manifጥር ያሳጥሩ ፡፡ ስፌቶቹን ማጽዳትና ማበጠር ፡፡ ቧንቧዎች እና የጭስ ማውጫ አካላት በ chrome-plated ናቸው ፡፡ ለባህሪው የሃርሊ የጭስ ማውጫ ድምፅ ፣ ትክክለኛውን የተሽከርካሪ ምንጮችን ወደ መከለያዎቹ ውስጥ ያስገቡ ፡፡
