የመኪናው ጎማዎች ጠፍጣፋ ከሆኑ የጎማውን ግፊት ያረጋግጡ ፡፡ ችግሩን በጊዜው መለየት አለመቻል በፍጥነት የጎማ ልበስ እና በተቀነሰ መጎተት የተሞላ ነው ፡፡ ቀላል መሣሪያን በመጠቀም - ግፊትን መለኪያ በመጠቀም ግፊትን መለካት ይችላሉ። ነገር ግን መኪናው መደበኛ ግፊት መለኪያ ስርዓት ሲገጠም የበለጠ ምቹ ነው - ልዩ ዳሳሾች። ጉድለቱን የሚያስወግድ ለሾፌሩ ፓነል ምልክት ይልካሉ ፡፡
የግፊት ዳሳሽ የጎማ ግፊትን የሚለካ እና ግፊቱ ትክክል ከሆነ ወይም መዛባት ካለ ለመኪና ባለቤቱ የሚያሳውቅ መሳሪያ ነው ፡፡
እንዲህ ዓይነቱ ዳሳሽ እንደ አማራጭ በመኪናው ላይ ይጫናል ፡፡ በበርካታ መኪኖች ላይ (ብዙውን ጊዜ እነሱ የፕሪሚየም ክፍል ናቸው) ይህ አማራጭ በመሰረታዊ ውቅረት ውስጥ ተካትቷል ፡፡ በኤሌክትሮኒክ ስሪት ውስጥ ያለው ስርዓት እንዲሁ በአህጽሮት TPMS ሊታወቅ ይችላል ፡፡ በእንግሊዝኛ የጎማ ግፊት መቆጣጠሪያ ስርዓት የሚለውን ሐረግ ያመለክታል ፡፡ እና በሩስያኛ - TPMS (የጎማ ግፊት ቁጥጥር ስርዓት)።
በመኪና ላይ ለመጫን የአንድ ዳሳሽ ኪት አማካይ ዋጋ ከ 2 እስከ 10 ሺህ ሩብልስ ይለያያል ፡፡ ይህ የመጫኛ ዋጋ ለእያንዳንዱ ጎማ በተናጠል ነው ፡፡
በነገራችን ላይ ዳሳሾች በበርካታ የአውሮፓ እና የእስያ ሀገሮች ውስጥ እና በአሜሪካ ውስጥ የመንገድ ደህንነትን ለማሻሻል እንደ አማራጭ በሁሉም መኪኖች ላይ ተጭነዋል ፡፡
የመሳሪያው ቴክኒካዊ ገጽታዎች
አነፍናፊው ከጎማው ወለል በታች በቀጥታ ከተሽከርካሪ ጠርዝ ጋር ተያይ isል።
የአካል ክፍሎች መሣሪያዎች
- የመቆጣጠሪያ ማገጃ;
- ፈሳሽ ክሪስታል ማሳያ;
- መረጃ ለመቀበል አንቴና;
- የግፊት ደረጃ መቆጣጠሪያ መሳሪያ.
እያንዳንዱ አስተላላፊ የራሱን ምልክት ወደ መቆጣጠሪያ ክፍል ይልካል ፡፡
እሱ በጣም ውስብስብ መሣሪያ አለው ፣ እሱ በርካታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው-
- የሙቀት ቴርሞሜትር;
- የአየር ግፊትን የሚለካ መሳሪያ;
- የመለኪያ ድግግሞሹን የሚቆጣጠር ኤሌክትሮኒክ ክፍል;
- ዳግም ሊሞላ የሚችል ባትሪ;
- እነዚህን ሁሉ ክፍሎች ከቁጥጥር አሃድ ጋር የሚያገናኝ አንቴና ፡፡
የአሠራር መርህ
የመለኪያ መሣሪያው በፋብሪካው ቫልቭ ምትክ መጫን አለበት። በዚህ አቋም ውስጥ ብቻ በየደቂቃው የግፊት መረጃን ይሰበስባል ፡፡
በመሽከርከሪያው ውስጥ ያሉት የመጀመሪያዎቹ አብሮገነብ ክፍሎች አሰባሳቢዎች በጣም ረጅም ጊዜ የሚቆዩ ናቸው ፣ አምራቾቹ ባትሪዎቹን ለ 8-10 ዓመታት ሳይተኩ ሳንሳሾቹን የማንቀሳቀስ ችሎታ አቅርበዋል ፡፡ ልክ የጊዜ ገደቡ እንደመጣ አነፍናፊው በቀላሉ በአዲስ ይተካል። ለዚያም ነው አዲስ ፣ ጥቅም ላይ ያልዋሉ የጎማ ግፊት ዳሳሾች እና ጥቅም ላይ ያልዋሉ ብቻ እንዲገዙ የሚመከረው ፡፡
ከመንኮራኩሮች መረጃ በሚቀበልበት አንቴና ሚና ውስጥ የማዕከላዊውን የመኪና መቆለፊያ አካል ማዋቀር ይችላሉ። ነገር ግን ፣ ከእያንዳንዱ ጎማ ጥራጥሬዎችን ለማንበብ የተለየ መቀበያ መጫንም ይቻላል ፡፡ ይህ ተቀባዩ በተሽከርካሪ ቅስት ውስጥ ተተክሏል ፡፡ የመጨረሻው መፍትሔ የእያንዳንዱን ጎማ ሁኔታ ለመከታተል እና በመኪናው ውስጥ በተጫነው የኤል ሲ ሲ ማያ ገጽ ላይ ሁሉንም አመልካቾች ለማሳየት ያስችልዎታል ፡፡
የመቆጣጠሪያው ክፍል መለኪያዎች መደበኛ መሆናቸውን እንዴት ይገነዘባል? እያንዳንዱ የተቀበለው አመላካች አነስተኛ ኮምፒተር የተቀበለውን መረጃ ከፕሮግራሙ የፋብሪካ መለኪያዎች ጋር ያወዳድራል ፡፡ ስለዚህ ፣ ግፊቱ ከቀነሰ የመቆጣጠሪያው ክፍል ስለዚህ ጉዳይ በማስጠንቀቂያ መብራቱ ምልክት ያሳውቃል ፣ በአንዳንድ መሣሪያዎች ላይ ተጨማሪ የድምፅ ምልክት ይሰጣል።
ሆኖም መሣሪያው ከተለመደው የተለየ መዛባት የተከሰተበትን የተወሰነ ጎማ አያመለክትም ፡፡ ስለሆነም አሽከርካሪው ራሱ ሞካሪውን መጠቀም እና ከአራቱ ጆሮዎች መካከል የትኛውን እንደነፈሰ ማወቅ አለበት ፡፡ ይህ የጎማ ግፊት መለኪያ ዳሳሽ የበጀት ስሪት የሥራ መርህ ነው።
በጣም በተሻሻሉ ጭነቶች ውስጥ ቁጥጥር ቀላል ነው። አራት አንቴናዎች መረጃውን ወደ ዳሽቦርዱ ያስተላልፋሉ ፣ የችግሩን ባለቤት ያሳውቃሉ እና የመፍረስ ምንጩን ያመለክታሉ - አንድ የተወሰነ ጎማ ፡፡
በተጨማሪም ተጠቃሚው በእውነተኛ ጊዜ ስለሚዘምን በአንድ የተወሰነ ጎማ ውስጥ ስለ ፓምፕ አመላካቾች መረጃ ያሳያል ፡፡
ዳሳሽ ዓይነቶች
1. ቀላል እና ጥንታዊ - ተጭኗል እነዚህ በቀለማት ያሸበረቁ መብራቶች የታጠቁ ትናንሽ ካፕቶች ናቸው ፡፡ እነሱ ከጎማው የዋጋ ግሽበት ቫልቭ ይልቅ ከውጭ ውስጥ ገብተዋል ፡፡ በመንኮራኩሩ ውስጥ ያለው ግፊት ወደ ሁለት አከባቢዎች ወይም ከዚያ በታች ቢወድቅ ፣ የምልክት ቀለሙ ቢጫ ቀለም ያገኛል ፡፡ ወደ አንድ ከባቢ ቢወድቅ ቀይ ይሆናል ፡፡ የግፊት አመልካቹ ወደ ሁለት ወይም ከዚያ በላይ አከባቢዎች ቢጨምር ወደ አረንጓዴ አመላካች መመለስ ይቻላል ፣ ማለትም ፣ ወደ መደበኛው ይመለሳል።
ይህ ዳሳሽ ለምን ጥሩ ነው?
- የበጀት ዋጋ;
- የመጫን ቀላልነት;
- አንቴና መጫን አያስፈልገውም;
- የመቆጣጠሪያ አሃድ ኪት አያስፈልገውም ስለሆነም ማስተካከያ አያስፈልገውም ፡፡
ጉዳቱ ምንድነው? ዝቅተኛ የመረጃ ይዘት. አነፍናፊው የሚሰጠውን ምልክት ለመረዳት መኪናውን ማቆም ፣ ከመኪናው መውጣት እና ተሽከርካሪዎቹን በእይታ መመርመር ይኖርብዎታል ፡፡ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ይህ የበጀት ዳሳሽ በቀላሉ አይሠራም። ሆኖም መኪናው በእረፍት ላይ እያለ ጎንበስ ብሎ እና የካፒታኑን ቀለም ማየት በእያንዳንዱ ጊዜ የመንኮራኩሮችን ግፊት ከማሽከርከር እና ከማሽከርከር የበለጠ ቀላል ነው ፡፡
2. የሬዲዮ ዳሳሾች. እነሱ የበለጠ ተራማጅ ፣ እና ስለዚህ ምቾት ፣ እይታ ተደርገው ይወሰዳሉ። በጠርዙ ላይ የተቀመጠ ፣ በመያዣዎች ተጣብቆ ወይም የፋብሪካውን የጎማ ቫልቭ ይተኩ ፡፡ በተጨማሪም በመኪናው ውስጥ አንድ የኤሌክትሮኒክ ንጥረ ነገሮች አንድ አንቴና ፣ የመቆጣጠሪያ መሣሪያ እና ማሳያን ያካተተ ነው ፡፡ አማራጩ በጣም አስተማማኝ ፣ ከችግር ነፃ እና ደህንነትን ያረጋግጣል ፡፡ ለነገሩ በሰዓት በ 120 ኪ.ሜ / ፍጥነት እንኳን ጠቋሚዎችን ይለካል ፣ የመረጃው ትክክለኝነት እስከ 0.01 ድባብ ነው ፡፡ መሽከርከሪያው እየቀነሰ መሆኑን ለመረዳት የፋብሪካ አመልካቾች - ደንቡን በጭንቅላቱ ውስጥ መጠበቅ የለብዎትም ፡፡ ስርዓቱ ራሱ ሁሉንም ነገር ያስታውሳል እናም ስለ ችግሩ ያስጠነቅቃል ፡፡
በተጨማሪም ፣ በተሽከርካሪ ፍጥነት (በተለይም የኋላው ጎማ በሚጎዳበት ጊዜ) መንኮራኩሩን እንደነካ ሁል ጊዜ መረዳት አይቻልም ፡፡ በዚህ አጋጣሚ የሬዲዮ ዳሳሹ ምርጥ አዳኝ ይሆናል ፡፡
የመቆጣጠሪያ ዩኒት ሲስተም ወደ ተቀባዩ ሁኔታ በሚቀበለው ሁኔታ ውስጥ የሚገቡት መብራቱ ከተበራ ነው ፡፡ በሌሎች ሁኔታዎች ፣ ወደ መኝታ ሁነታ የሚደረግ ሽግግር ይከሰታል ፣ ይህም የአነፍናፊዎች ጥቃቅን ባትሪዎች የአገልግሎት ዕድሜን ያራዝማል ፡፡ የመቆጣጠሪያው ክፍል በተለመዱ ባትሪዎች የተጎላበተ ሲሆን ልክ እንደጨረሱ ለመተካት ቀላል ናቸው ፡፡
3. ብሉቱዝን በመጠቀም ምልክትን የሚለዋወጡ ዘመናዊ የ TPMS መሣሪያዎች አሉ ፡፡ የእነሱ ጥቅም ምንድነው? ተጨማሪ ሃርድዌር አያስፈልግም። እና በብሉቱዝ በኩል በአውቶብሶቹ ላይ ከሚገኙት አንቴናዎች የተቀበለው መረጃ በባለቤቱ ስማርት ስልክ ላይ ወደ ልዩ መተግበሪያ ይተላለፋል ፡፡ ይህ ዓይነቱ መቆጣጠሪያ አንድ ተሽከርካሪ ብቻ ሳይሆን ተመሳሳይ ዳሳሾች የተገጠሙ ሌሎች ተሽከርካሪዎችን ጭምር ለመከታተል ያስችልዎታል ፡፡
የሁለተኛው እና የሶስተኛው ስርዓቶች ጥቅሞች ከፍተኛ የመለኪያ ትክክለኛነት ናቸው ፡፡ ዋነኛው መሰናክል በጣም ከፍተኛ ዋጋ ነው ፣ ከ 10 ሺህ ሩብልስ እና ከዚያ በላይ ይጀምራል።
4. የተከተቱ ስርዓቶች. የመኪና አምራቾች አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በማስተዋወቅ ላይ እና በቫልቭው አቅራቢያ ባለው ጎማ ውስጥ ዳሳሾችን እንዴት እንደሚጫኑ ከረጅም ጊዜ ተምረዋል ፡፡ ይህ የፋብሪካ ስብስብ ሲሆን በጣም ምቹ ነው ፡፡ የሥራዋ መርህ ከነሱ ነጥብ 2 መሣሪያዎች ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡
በመኪና አገልግሎት ውስጥ የ TPMS ስርዓትን ከጫኑ ሚዛኑን ማከናወን አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም አነፍናፊው ከፍተኛ ክብደት ያለው እና በዊልስ ውስጥ ወደ ሚዛን መዛባት ያስከትላል ፡፡ የቤት ውስጥ መሳሪያዎች ጥቅሞች ከማንኛውም የውጭ ተጽዕኖዎች በደንብ የተጠበቁ ናቸው ፡፡ እነሱ በረዶን ፣ እርጥበትን ፣ ቆሻሻን ወይም የሆሊጋንስን ጥፋት አይፈሩም። ዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ መሳሪያዎች እንዲሁ ግፊቱን ብቻ ሳይሆን በጎማዎቹ ውስጥ ያለውን የአየር ሙቀትም ይለካሉ ፣ እንዲሁም መኪናውን የማፋጠን እድሎችንም ያሳውቃሉ ፡፡
ጉዳቱ ሊወገዱ በማይችሉ ባትሪዎች ውስጥ ነው ፣ በሚለብሱበት ጊዜ ከዳሳሽ ጋር አብረው ብቻ የሚቀያየሩ። ሌላው መሰናክል ደግሞ ለአስቸኳይ የጎማ ጥገና አስፈላጊ ከሆነ የአረፋ መከላከያ መጠቀም የተከለከለ ነው ፣ ምክንያቱም መሣሪያውን ያሰናክለዋል። የወቅቱ የጎማ መተካት እንዲሁ የስሜት መቃወስን ሊያስነሳ ይችላል ፣ ስለሆነም ጎማ በሚገጥምበት ጊዜ የባለቤቶችን የባለሙያ ትክክለኛነት ይጠይቃል።
የተሽከርካሪ ግፊት መቆጣጠሪያ መሣሪያዎችን ማስተዋወቅ እና መጠቀም ለፋሽን ግብር አይደለም ፣ ግን አስፈላጊ አስፈላጊነት ፡፡እነዚህ የመንኮራኩሩ ቀዳዳ ፣ ደህንነት መንዳት ፣ የጎማዎችን ዕድሜ ማራዘምና ነዳጅ መቆጠብ በሚከሰትበት ጊዜ ከአደጋዎች መድን ናቸው ፡፡
