እንደ የጀርመን አሳሳቢ ምርቶች ሁሉ ቦሽች ሁሉ ባትሪዎች አስተማማኝ ፣ ቴክኖሎጅ እና ጥራት ያላቸው ምርቶች ናቸው ፡፡ የኤሌክትሮላይትን ከመጠን በላይ ሙቀት ለማስወገድ የቦሽ ባትሪዎችን ለመሙላት በጣም ይጠንቀቁ።
አስፈላጊ ነው
ኃይል መሙያ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ባትሪው ዝቅተኛ ከሆነ ያስወግዱት እና በሞቃት ክፍል ውስጥ ለመሙላት ይሞክሩ። በባትሪ መያዣው ላይ የተመለከተውን የቦሽ ባትሪ አቅም አስቀድሞ መወሰን። በአሲድ ኤሌክትሮላይት የተለመደ ንድፍ ካለው ታዲያ በሚሞላበት ጊዜ የኃይል መሙያውን ላይ ባለው የኃይል መሙያ ላይ የአሁኑን ያዘጋጁ ፣ ይህም ከባትሪው አቅም ከአንድ አስረኛ ያልበለጠ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ ለ 65 amp-hour ባትሪ መሙላት ከፈለጉ በባትሪ መሙያው ላይ ያለውን የኃይል መሙያ ፍሰት ከ 6.5 ampere ያልበለጠ ያስተካክሉ። በዚህ ሁኔታ ውስጥ ከመጠን በላይ እንዳይሞቅ ማረጋገጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ የባትሪ ሽፋኖቹን ያስወግዱ ፡፡ ኤሌክትሮላይቱ በውስጡ ከተቀቀለ ባትሪው በቋሚነት ሊጎዳ ይችላል ፡፡ ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት 10 ሰዓታት ይወስዳል።
ደረጃ 2
የዘመናዊ የመኪና ባትሪዎች ከቦሽ ልዩ ገጽታ ብዙዎቹ ሂሊየም መሆናቸው ነው ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ባትሪ ባንኮች ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት በተጨናነቀ ሁኔታ ውስጥ ነው ፡፡ እንደነዚህ ያሉት ባትሪዎች ለአካባቢ ተስማሚ ናቸው ፣ ለመጠገን ቀላል እና አቅም ጨምረዋል ፡፡ አንድ ልዩ የቫልቭ ሲስተም ከመጠን በላይ ጋዝ ከነሱ እንዲለቀቅ ያስችላቸዋል ፡፡ ነገር ግን በሚሞላበት ጊዜ ጄል ከመጠን በላይ እንዳይሞቁ ያድርጉ ፣ አለበለዚያ ባትሪው በእርግጠኝነት አይሳካም።
ደረጃ 3
በሰው ሰራሽ በታሸገ የሂሊየም ባትሪዎች ውስጥ የኃይል መሙያ ፍሰት ከባትሪው አቅም 2.5% ላይ ይቀመጣል እና ለማስከፈል ረዘም ያለ ጊዜ ይወስዳል። ለ 65 amp-hour ባትሪ ፣ የኃይል መሙያው ከ 1.625 amperes በላይ ይሆናል ፣ እና የኃይል መሙያ ጊዜው 40 ሰዓት ይሆናል። በዚህ ሁኔታ በባትሪ ባንኮች ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን መቆጣጠርዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ ጄል ወደ ፈሳሽ እንዲለወጥ ከተፈቀደለት ባትሪው ጥቅም ላይ የማይውል ይሆናል ፡፡ ስለሆነም ፣ በጣም ፈጣን የሆነውን የኃይል መሙላት የማይፈልጉ ከሆነ የሚቻለውን ዝቅተኛ የኃይል መሙያ ፍሰት ይጠቀሙ ፡፡
ደረጃ 4
የኃይል መሙያው ፈጣን የመሙያ ተግባር ካለው ጥቅም ላይ ሊውል የሚችለው በፈሳሽ የኤሌክትሮላይት ባትሪዎች ብቻ ነው ፡፡ ግን እነሱ እንኳን በዚህ መንገድ በቋሚነት እንዲከፍሉ አይችሉም ፣ ምክንያቱም ይህ የባትሪውን ዕድሜ ያሳጥረዋል። ለሂሊየም ባትሪዎች ይህ የኃይል መሙያ ዘዴ በጥብቅ የተከለከለ ነው ፡፡
