የመኪና ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከለቀቀ ፣ አቅሙን ይወቁ ፣ ከባትሪ መሙያው ጋር ያገናኙ እና እንደ አቅሙ በሚሰላው ዝቅተኛ ፍሰት ይክፈሉት። ሙሉ በሙሉ ኃይል ያለው የሞባይል ስልክ ወይም የተጫዋች ባትሪ መሙላት የበለጠ ከባድ ነው - እዚህ ብዙ አማራጮችን መተግበር አለብዎት።
አስፈላጊ ነው
የኃይል መሙያ, የኃይል አቅርቦት
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመኪናውን ባትሪ መሙላት የመኪናው ባትሪ ሙሉ በሙሉ ከለቀቀ ከባትሪ መሙያው ወይም ከሌላ መኪና ባትሪ “በማብራት” ወዲያውኑ ለመጀመር መሞከሩ የተሻለ አይደለም። ባትሪውን ላለማበላሸት ወዲያውኑ ያጥፉት ፣ በቤት ውስጥ ያመጣሉ እና እሱን ለመሙላት ይሞክሩ ፡፡ በሚሞሉበት ጊዜ ከባትሪው አቅም ከ 10% ያልበለጠ የአሁኑን ፍሰት ይተግብሩ ፡፡ ለምሳሌ ባትሪው 55 አምፔር-ሰአቶች አቅም ካለው ከ 5.5 ያልበለጠ አሜሜንተር ላይ ይተግብሩ እና ለ 10 ሰዓታት ያስከፍሉት ፡፡ በሚሞሉበት ጊዜ የባትሪውን ሽፋኖች ያስወግዱ እና እንዳይሞቀው ወይም እንደማይፈላ ያረጋግጡ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ባትሪው በቋሚነት ሊጎዳ ይችላል ፡፡
ደረጃ 2
ባትሪው በዘርፉ የታሸገ እና የግል እንክብካቤ የማይፈልግ ከሆነ በሚሞላበት ጊዜ የበለጠ ደካማ ፍሰት - የባትሪ አቅም 2.5% ያዘጋጁ ፡፡ ለ 55 አምፕ-ሰዓት ባትሪ ይህ ፍሰት 1.375 ኤ ይሆናል እና የኃይል መሙያ ጊዜው 40 ሰዓት ይሆናል ፡፡ የሚቻል ከሆነ ባትሪ መሙያዎችን በ “ትሪሊጅ ቻርጅ” ሞድ ይጠቀሙ ፣ ይህም እንደ ባትሪ ሲሞላ የአሁኑን መጠን ይቀንሰዋል ፣ ከመጠን በላይ ሙቀት ይከላከላል።
ደረጃ 3
አንዳንድ የኃይል መሙያዎች ፈጣን የኃይል መሙያ ተግባር አላቸው ፡፡ የባትሪ ዕድሜን በከፍተኛ ሁኔታ ስለሚቀንስ እንደ የመጨረሻ አማራጭ ብቻ ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፡፡
ደረጃ 4
የሞባይል ስልክ ወይም የተጫዋች ባትሪ መሙላት በእነዚህ መሣሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉት የሊቲየም ባትሪዎች ሙሉ በሙሉ ሲወጡ በልዩ ተቆጣጣሪዎች ታግደዋል ፣ ስለሆነም ሊከፍሉ እንደማይችሉ ይታሰባል ፡፡ ግን መሞከር ተገቢ ነው ፡፡ በመጀመሪያ መሣሪያዎን ለጥቂት ሰዓታት ያስከፍሉት ፡፡ ካልረዳዎ ባትሪውን ያውጡ እና ከኃይል አቅርቦቱ ላይ ቮልት ይተግብሩ ፣ ግን ከ 4 ፣ 2 ቮልት አይበልጥም። ከአንድ ሰዓት በኋላ መልሰው ያስቀምጡት ፡፡ ክፍያው ካልታየ የባትሪ መቆጣጠሪያውን ያግኙ እና እሱን በማለፍ ቮልቱን ይተግብሩ ፡፡ ባትሪው ኃይል መሙላት ይጀምራል ፣ ግን ሊፈነዳ ይችላል ፣ ስለሆነም በጣም ይጠንቀቁ ፡፡
