አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ በቴክኒካዊ ባህሪዎች የሚለያዩ በመቶዎች የሚቆጠሩ ብራንድ ምርቶችን ለዓለም ያቀርባል ፣ ስለሆነም ሞተሩን ለመጀመር የተለያዩ የኃይል ምንጮች ያስፈልጋሉ። ለመኪናዎ የትኛው ዓይነት ባትሪ ተስማሚ እንደሆነ ለማወቅ የመኪናውን አምራች ምክሮች እና የባትሪ መለያውን ማጥናት ያስፈልግዎታል ፡፡
ባትሪዎች የተሰየሙት ተቀባይነት ባላቸው ዓለም አቀፍ ደረጃዎች መሠረት ነው ፣ በዚህ መሠረት ብሔራዊ ስያሜዎች ይዘጋጃሉ ፡፡ በሩሲያ ውስጥ እንደገና የሚሞሉ ባትሪዎች በ GOST 959-91 መሠረት ምልክት የተደረገባቸው ሲሆን የሚከተሉትን ስያሜዎች ያጠቃልላል-
- ዲጂታል ኮድ ፣
- የፊደል ኮድ ፣
- የባትሪ ባህሪዎች።
የሩሲያ ምልክት ማድረጊያ
በተከማቹ ባትሪ (አከማች) ላይ ያለው የመጀመሪያ አሃዝ በተከታታይ የተገናኙ ሴሎች በመኖራቸው ተለይቶ የሚታወቅ አካላዊ ብዛትን ያሳያል ፡፡ ለመኪና ባትሪዎች ፣ ይህ መሠረት ከ 12 ቮልት ጋር እኩል መሆን ያለበት የውፅአት ቮልት ስለሚፈጠር ይህ ቁጥር 6 መሆን አለበት ፡፡
ፊደሎቹ የባትሪውን ዓይነት ያብራራሉ ፡፡ የመኪና ሞተርን ለመጀመር ይህ ምልክት “ST” የሚሉት ፊደሎች ሊኖሩት ይገባል ፣ ይህም ማለት የባትሪው የመነሻ ዓይነት ማለት ነው ፡፡
ቀጣዩ ቁጥር በአምፔር-ሰዓቶች ውስጥ የባትሪውን አቅም ያሳያል። ለከተማ መኪና የ 55 አሃ አቅም እንዲኖር ይመከራል ፡፡
የባትሪውን ኃይል በሚመርጡበት ጊዜ ሞተሩ የበለጠ ኃይል ያለው እና መኪናው የበለጠ ተጨማሪ አማራጮች ያሉት ባትሪው የበለጠ አቅም እንደሚኖረው ያስታውሱ ፣ “ትልልቅ” ባትሪዎችን መጫን አይመከርም ፣ ሽቦው ይቃጠላል ፡፡
የመጨረሻው የባትሪ እሴት ተጨማሪ የባትሪ ፊደል ምልክት ነው። እንደ ደንቡ ፣ ብዙዎች አሉ
"З" - ባትሪው ሙሉ በሙሉ ተሞልቶ በኤሌክትሮላይት ተሞልቷል ፣
"ኢ" - የባትሪ መያዣው ከኤቦኒት የተሠራ ነው ፣
"ቲ" - ባትሪው በቴርሞፕላስቲክ ቁሳቁስ የተሠራ ነው ፡፡
የአውሮፓ ባትሪ ምልክቶች
በአውሮፓ ውስጥ ትልቁ የአውሮፓ የመኪና አምራች ጀርመን ስለሆነ ባትሪዎች በአለም አቀፍ የኢ.ቲ.ኤን. ስታንዳርድ ወይም በጀርመን ዲአይን መስፈርት መሠረት ይመረታሉ ፡፡
የአሜሪካ ባትሪዎች እንዲሁ የሚመረቱት በዓለም አቀፍ መስፈርቶች መሠረት ነው ፣ ነገር ግን ለባትሪ ምልክት ከአውሮፓውያን ደረጃዎች ጋር የሚስማማውን የአሜሪካን የ ‹SAE› ደረጃን ከግምት ውስጥ በማስገባት ነው ፡፡
የአውሮፓ ምልክት የመጀመሪያዎቹ ሶስት አሃዞች የባትሪ አቅምን ያመለክታሉ ፣ እሴቶቻቸው ከ 501 እስከ 799 ያሉት ናቸው ፡፡ ስመኛውን የባትሪ አቅም ለማወቅ ከዚህ ቁጥር 500 ን ይቀንሱ ውጤቱ በአምፔር - የባትሪ አቅም ነው ፡፡ ሰዓታት. በዚህ መሠረት የአውሮፓ ባትሪዎች አቅም ከ 1 እስከ 299 Ampere - ሰዓታት ነው ፡፡ እንዲሁም በባትሪው ላይ የቀዝቃዛው የጭረት ፍሰት በመጨረሻዎቹ አኃዞች ቁጥር ውስጥ ይታያል ፡፡
በደረጃው መሠረት የአውሮፓ ባትሪዎች በተጨማሪ የሚከተሉትን ስያሜዎች ሊኖራቸው ይገባል-
- የአምራቹ የምርት ስም;
- በ -18 ዲግሪዎች በሚሸብልበት ጊዜ የአሁኑን መጀመር;
- በቮልት ውስጥ የባትሪ ቮልቴጅ;
- የተሠራበት ቀን;
- የባትሪ ክብደት;
- የዋልታ ምልክቶች;
- የተሞላው ኤሌክትሮላይት ደረጃ ባሕርይ (ከፍተኛ ወይም ደቂቃ) ፡፡
ይህ ምልክት በስታንሲል ላይ በሚለጠፍ ወይም በቀለም መልክ ለባትሪው ይተገበራል ፣ አስገዳጅ መስፈርት የቁሱ እርጥበት መቋቋም እና ጠበኛ አካባቢዎችን የመቋቋም ችሎታ ነው ፡፡
