የንጉስ ፒን በመሪው አሠራር በተቀመጠው ወሰን ውስጥ የመኪና መሪን ተሽከርካሪውን ለማንቀሳቀስ የተነደፈ አሃድ ነው ፡፡ ምሰሶው በሉል ዘንግ ላይ የተመሠረተ ነው።
በዘመናዊው አነጋገር ምሰሶው የሚፈለጉትን የነፃነት ድግሪዎችን ለመስጠት የተነደፈ የማሽከርከሪያ መሽከርከሪያ አሠራር መዋቅራዊ አካል ነው። ይህ ፅንሰ-ሀሳብ በጋራ ዓላማ የተሳሰሩ የተለያዩ ዲዛይን አሠራሮችን አንድ ያደርጋል ፡፡ በአንዱ ወይም በሌላ መልኩ ፣ ንጉሠ ነገሥቱ ማለት በሁሉም ጎማ ተሽከርካሪዎች ማለት ይቻላል አካል ነው ፡፡
የምስሶዎች ዲዛይን ልማት
በመጀመሪያ ፣ ምሰሶው በፈረስ በሚጎተቱት ጋሪዎች የፊት ጥንድ የጋራ ምሰሶው ላይ የተስተካከለበት ዘንግ ነበር ፡፡ የመጀመሪያዎቹ መኪኖች በሚታዩበት ጊዜ ምሰሶው እንደ ተሽከርካሪ መንኮራኩር ጥንድ በመጠቀም አንድ ተሽከርካሪ በተጫነበት እንደ አንድ የግል ምሰሶ ዘንግ ተረድቷል ፡፡
ከ 20 ኛው መቶ ክፍለዘመን አጋማሽ ጀምሮ የመኪና ጎማዎችን ለማዞር የምሰሶው አሠራር ባህላዊ ዲዛይን በሉላዊ እና በእምብርት ማጠፊያዎች ተተክቷል ፡፡ የመንገዱን መሽከርከር እና መሽከርከሩን ለማረጋገጥ ይህ መፍትሄ አንድ ንጥረ ነገር በመኖሩ የምስሶውን ንድፍ ቀለል ለማድረግ አስችሏል ፡፡ ተሽከርካሪው በማሽከርከሪያው መሳሪያ በኩል በሾፌሩ መቆጣጠሪያ ምልክት መሠረት ይለወጣል ፡፡
በዘመናዊ መኪናዎች ላይ ማመልከቻ
ዘመናዊ የምስጢር ክፍሎች መዞሪያዎች አስተማማኝነትን እና ያለ መካከለኛ ቅባታማነት በከፍተኛ ሁኔታ ውስጥ ለረጅም ጊዜ የመሥራት ችሎታን ጨምረዋል ፡፡ የዚህ ዲዛይን ምሰሶዎች ከመንገድ ውጭ ላሉት ተሽከርካሪዎች እና ለመሸከም አቅም እንደ ማንጠልጠያ አካላት በሰፊው ያገለግላሉ ፡፡ በጭነት መኪናዎች ፣ በእቃ መጫኛ መኪናዎች እና ከመንገድ ውጭ የተሽከርካሪ ክፍሎች ውስጥ በሚሽከረከሩ ጊርስ ውስጥ ያገለግላሉ ፡፡ የተሽከርካሪው የመንዳት አፈፃፀም እንደ እርከን እና ጥቅል ማዕዘኖች ባሉ የንጉሱ ፒን ባህሪዎች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
በምሰሶው ጥንድ ውስጥ ጎልቶ የሚታይ የኋላ ምላሽ ሲታይ ክፍሉ መተካት ይፈልጋል ፡፡ የአለባበሱ መንስኤ ጥራት በሌላቸው ወይም በተበላሹ ንጣፎች ፣ የቅባት እጥረት ወይም ፍሰት ፣ የጎማዎች ሚዛን ባለባቸው መንገዶች ላይ በመንዳት ላይ ሊሆን ይችላል ፡፡ ተተኪው ንጉስ ፒን እንደ የተለየ የመሰብሰቢያ አሃድ ሆኖ ቀርቧል ፣ ዲዛይኑ ለእያንዳንዱ ተሽከርካሪ ግለሰብ ነው ፡፡ ቅባት በንጉሱ ፒን የግንኙነት ቀዳዳ ውስጥ ይቀመጣል ፡፡
በአዳዲስ ዲዛይኖች መኪኖች ውስጥ የ “MacPherson” ዓይነት እገታ ጥቅም ላይ ይውላል ፣ የዚህም ዲዛይን መንኮራኩሩ በሚንቀጠቀጥ አንቀሳቃሽ ተንቀሳቃሽነት የተነሳ አስፈላጊ እንቅስቃሴዎችን እንዲያደርጉ ያስችላቸዋል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ ምሰሶው በአሽከርካሪው መቆጣጠሪያ ምልክት መሠረት የሚሽከረከርበት የዊልዩ ምናባዊ ዘንግ ይባላል ፡፡
