ታቾግራፍ-የአሽከርካሪውን ሥራ እና የእረፍት ጊዜ አገዛዞችን ለመከታተል የሚያስችል ቴክኒካዊ ዘዴ

2024 ደራሲ ደራሲ: Maria Gibbs | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2023-12-16 03:05

ታኮግራፍ በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ሲጀመር አዎንታዊ ውጤቶችን ያሳየ በጣም ውጤታማ የተሽከርካሪ ደህንነት ማጎልበት መሳሪያ ነው ፡፡ በሩሲያ ውስጥ የቴክኒክ ቁጥጥር ዘዴዎችን ለማስተዋወቅ ጊዜው ደርሷል ፡፡

የታኮግራፍ ትርጉም እና በተሽከርካሪ ላይ የመጫኛ ዓላማ

ዘመናዊ ዲጂታል (እና ሌሎች ዘመናዊዎች የሉም) ታኮግራፍ ከዓለም አቀፍ የሳተላይት የሳተላይት ግንኙነት GLONASS (የሩሲያ የአናሎግ የአሜሪካን ጂፒኤስ) መረጃን በመጠቀም እና ግቤቶችን እና የእንቅስቃሴውን መስመር በተከታታይ የሚመዘግብ እና የሚመዘግብ የቦርድ ላይ ተሽከርካሪ መሳሪያ ነው ፡፡ የተሽከርካሪውን ነጂ እና በእንቅስቃሴው ወቅት የተመዘገበውን መረጃ የመጠበቅ ምስጢራዊ ምስጢራዊ ዘዴዎችን የግዴታ አጠቃቀም የተሽከርካሪ ባለቤት የሆነውን ድርጅት በማጣቀስ ፡ መሣሪያውን በመኪና ላይ የመጫን ዋና ዓላማ የአሽከርካሪውን ሥራና የእረፍት ጊዜውን በመቆጣጠር የትራንስፖርት ደህንነት መጠንን ከፍ ለማድረግ ነው ፡፡

የታክግራፍ ታሪክ። የአውሮፓ ተሞክሮ እና የመንገድ ትራንስፖርት ደህንነት ማሻሻል

በአውሮፓ ውስጥ ያለው የመንገድ ትራንስፖርት ፈጣን እድገት በአውሮፓ አገራት ውስጥ የሚገኙ ትልልቅ ኩባንያዎች እና የህዝብ አገልግሎቶች የከባድ መኪና ወይም የአውቶቡስ መኪና በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የአሽከርካሪ ባህሪን ለመቆጣጠር እና ለመቆጣጠር ፍላጎት እንዲያድርባቸው አድርጓል ፡፡ ቋሚ ፣ ገዥ ፣ ዓላማ ያለው እና ከሁሉም በላይ የማይቀር ቁጥጥር (ቁጥጥር) ተሳፋሪዎችን እና ሸቀጦችን በሚያጓጉዙበት ወቅት የአደጋውን መጠን በእጅጉ ቀንሶ በትራንስፖርት ውስጥ የሚከሰቱትን አደጋዎች በመቀነስ ኢኮኖሚያዊ ውጤታማነትን ከፍ አድርጓል ፡፡

ዲጂታል ታኮግራፍ ዲዛይን ፣ ታሪካዊ ዳራ

ባለፉት 30-40 ዓመታት ውስጥ የታኮግራፎች ንድፍ ከፍተኛ ለውጦች ተደርገዋል-የመጀመሪያዎቹ ሞዴሎች በክብ ወረቀት ላይ የእንቅስቃሴ ሁነቶችን የሚቀዱ አናሎግ መሣሪያዎች ነበሩ ፡፡ ዘመናዊ ታኮግራፍ የ GLONASS (GPS) የሳተላይት የግንኙነት ምልክቶችን በመጠቀም እና የምስጢራዊ መረጃ መረጃ መከላከያ መሳሪያ (ሲአይፒ) ን ጨምሮ የመንቀሳቀስ ቅንጅቶችን የመቅዳት ችሎታ ያለው ትልቅ የማይለዋወጥ ትውስታ ያለው ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ገዝ መሳሪያ ነው ፡፡

ታክግራፍ የሚከተሉትን አካላት እና መሣሪያዎችን ያካተተ ነው-ታኮግራፍ የካርድ አንባቢ እና ካርዶቹ እራሳቸው; ማሳየት ፣ ምስላዊ መሣሪያ (ስለ ተጓዘው ርቀት ፣ ፍጥነት ፣ ሰዓት መረጃ ይሰጣል); መቅጃ (የተጓዘበትን ርቀት ፣ ፍጥነት ፣ ጊዜን በቅጽበት እሴቶችን የሚመዘግብ መቅጃ); የመቅጃ መሣሪያ (ከተመዘገቡት እሴቶች በተጨማሪ ስለ እያንዳንዱ ክፍት መረጃ ፣ የርቀት የኃይል አቅርቦት መቋረጥ ፣ ፍጥነት ፣ የጊዜ ዳሳሾች መረጃዎችን ያከማቻል); የርቀት ፣ የፍጥነት ፣ የጊዜ ዳሳሾች; GLONASS ን ለመቀበል አንቴናዎች ፣ የጂፒኤስ ምልክቶች; የ GSM / GPRS ምልክት ለመቀበል እና ለማስተላለፍ አንቴናዎች; ማተሚያ መሳሪያ; የ SKZI ማገጃ (የምስጢራዊ መረጃ ጥበቃ ዘዴዎች) ፣ ማገናኛዎች እና ውጤቶች ፣ የግብዓት መሣሪያ (ቁልፍ ሰሌዳ)።

ስለ ውስብስብ ስለ SKZI ማገጃ

ሲአይፒኤፍ ብሎክ በምስጢር / ምስጠራ መረጃ ለውጥ መርሆዎች ላይ የሚሰራ የሶፍትዌር እና የሃርድዌር ምስጠራ መሳሪያ ነው ፣ ማረጋገጫ (ማረጋገጥ) ፣ ከመረጃ ተደራሽነት እና ማሻሻያ ጋር የመመዝገብ ምዝገባ ፣ ይህን መረጃ ከመዳረሻ እና ለውጦች (መዝገብ ቤት) ውስጥ በተጠበቀ ማህደረ ትውስታ ውስጥ መቅዳት ፣ በተጠበቀ የኤሌክትሮኒክ ፊርማ መረጃ (ቁልፍ መረጃ) እና የማረጋገጫ መረጃ ውስጥ ማስቀመጥ ፡

በቀላል አነጋገር የ CIPF ክፍል ተገቢውን የመግቢያ (ማረጋገጫ) በማግኘት የመረጃውን የተወሰነ ክፍል ኢንክሪፕት በማድረግ ይህንን መረጃ የማንበብ ችሎታ ባለው የማይለዋወጥ ትውስታ ውስጥ ያከማቻል ፡፡ በየሶስት ዓመቱ ፣ የ “SKZI” ክፍል የሚተካ ሲሆን በዚህ ጊዜ ውስጥ ጊዜው ያለፈበት ክፍል የሚወገድበት ሲሆን በቴክግራፍ ጉዳይ ላይ አዲስ ጠበቃ ይጫናል ፡፡

የ SKZI ብሎክ ሦስት ሞዴሎች አሉ-

· የ “ታኮግራፍ” NKM-1”IPFSH.467756.001 የ“SKZI”ክፍል

· የ “ታኮግራፍ” NKM-2”IPFSh.467756.002TU የ“SKZI”ክፍል

· የ “ታኮግራፍ” NKM-K”IPFSh.467756.004 TU የ SKZI ማገጃ

የታክግራፍ ካርድ በቦርዱ መሳሪያው ላይ አስፈላጊ አካል ነው

ታኮግራፍ ካርድ - የመሣሪያውን ተጠቃሚ ለመለየት የተነደፈ የፕላስቲክ ካርድ (ሾፌር ፣ ተሽከርካሪው ባለቤት የሆነው የድርጅቱ ተወካይ ፣ የቁጥጥር (ተቆጣጣሪ) ድርጅት ተወካይ ፣ የአውደ ጥናቱ ተወካይ) ይህም እንደ ካርዱ ዓይነት በመመርኮዝ የሚፈቅድ ነው ፡፡ በመሣሪያው ውስጥ ለተከማቸው መረጃዎች የተወሰነ መዳረሻ ፣ እና ለአሁኑ ተጠቃሚ የሚገኙትን የተግባሮች ስብስብ መግለፅ። ማንኛውም ታኮግራፍ ካርድ በልዩ ሁኔታ ለይቶ የሚያሳውቅ እና የቁጥር ፊደላትን ስብስብ የያዘ ልዩ ቁጥር አለው ፡፡ የካርድ ቁጥሩ የመጀመሪያ ቁምፊዎች ካርዱ የተሰጠበትን ሀገር ያመለክታሉ ፡፡

የትኛውን ታኮግራፍ ለመግዛት እና እንዴት ትክክለኛውን ምርጫ ማድረግ እንደሚቻል

የታካግራፍ ምርጫ የሚከናወነው በመጀመሪያ ፣ በድርጅቱ በተከናወነው የመንገድ ትራንስፖርት ዓይነት ላይ በመመርኮዝ ነው ፣ በዚህ ተሽከርካሪ ላይ ለመተግበር የታቀደው ወይም የታቀደው ፡፡

ዓለም አቀፍ የመንገድ ትራንስፖርት ለማካሄድ በአለም አቀፍ ትራፊክ ላይ የተሰማሩ የሰራተኞች የመንዳት ሥራን በተመለከተ በ AETR (AETR - የአውሮፓ ዝግጅት) መስፈርቶች መሠረት የተሰራ ታኮግራፍ መግዛት እና መጫን ይኖርብዎታል ፡፡ በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ በ FBU "Rosavtotrans" ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ ላይ ባለው መረጃ መሠረት ምርጫው በጣም ጥሩ አይደለም ፣ የሚከተሉት የ “AETR” ታኮግራፎች ሞዴሎች (ምርቶች) ቀርበዋል ፡፡

ስቶኖይጅ SE 5000

አጠቃላይ ዲቲኮ 1381

EFKON EFAS-3

ውስጣዊ ኢሳት -4

አክቲያ ስማርታች

ፓርስ አር-ጂ ሊሚትድ DTC 101

ASELSAN STC 8250 እ.ኤ.አ.

ከላይ የተዘረዘሩት የታክግራፎች ተግባራዊነት እና የጥራት ደረጃ ከአውሮፓውያን ደረጃዎች ጋር ይጣጣማሉ። ምርጫው ከዚህ በላይ ባሉት ማናቸውም ሞዴሎች ላይ ሊቆም ይችላል ፣ ሆኖም ግን ፣ ከዝርዝሩ ውስጥ የመጀመሪያዎቹ አራት በጣም የተለመዱ መሆናቸውን ከግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው ፣ ይህ ማለት እነዚህን መሳሪያዎች በማገልገል ላይ ያሉ ችግሮች በየትኛውም የሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ አይከሰቱም ማለት ነው ፡፡

ለአገር ውስጥ የሩሲያ የመንገድ ትራንስፖርት ትግበራ ፣ 11 ዋና ዋና ሞዴሎችን መለየት ይቻላል-

· "EFAS V2 RUS"

· "SHTRIH-TahoRUS"

· "CASBI DT-20M"

· "ሜርኩሪ TA-001"

· "DTCO 3283"

· "TCA-02NK" (እንዲሁም ስሪት "U")

· "ድራይቭ 5"

· "ስማርት ድራይቭ"

· "ሚካስ 20.3840 10 000"

ታኮግራፍ ስለመመረጥ የግል አስተያየቴን እገልጻለሁ-የታካግራፍ ሞዴልን መምረጥ የለብዎትም ፣ ግን መጀመሪያ መሣሪያ የሚገዙበት አውደ ጥናት ፣ እና ከዚያ በመላው የሕይወት ዑደት ውስጥ መጫን ፣ መለካት ፣ መንከባከብ እና ማረጋገጥ ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ ወርክሾፕን ለመምረጥ ዋና መለኪያዎች የቀረቡት አገልግሎቶች ጥራት ፣ ከዚያ የእነዚህ አገልግሎቶች ዋጋ እና ከዚያ በኋላ ብቻ የታካግራፍ ፣ የታክግራፍ ካርዶች ወጭ ፣ ወዘተ ፡፡

ታኮግራፍ መጫን - እንዴት "እንጨትን ላለማቋረጥ"

የ “ታኮግራፍ” መጫኛ የሚከናወነው ዕውቅና በተሰጣቸው አውደ ጥናቶች ብቻ ሲሆን በትራንስፖርት ሚኒስቴር መሥፈርቶች ውስጥ በተካተቱት ውስጥ “የታኮግራፎችን የመትከል ፣ የመመርመር ፣ የጥገና እና የጥገና ሥራ የሚያከናውን ወርክሾፖች ዝርዝር” ውስጥ ተካቷል ፡፡ በተጨማሪም የታኮግራፍ አውደ ጥናቶች በሕግ በተቀመጠው አሰራር መሠረት ከኤስኤስ.ቢ.ኤስ. ፈቃድ ማግኘት አለባቸው (የምስጠራ ቴክኖሎጂዎችን አጠቃቀም ጋር በተያያዙ የፍቃድ እንቅስቃሴዎች ላይ በተደነገገው መሠረት የሩሲያ መንግሥት ውሳኔ እ.ኤ.አ. በ 04.16.2012 ቁጥር 313) በመረጃ ምስጠራ ምስጠራ ጥበቃ (ሲአይፒኤፍ) ማናቸውም ማጭበርበሮች በሚከሰቱበት ጊዜ ፡ የታክግራፍ መሣሪያው በትእዛዝ ቁጥር 36 እና በ AETR (በመሳሪያው ሞዴል ላይ በመመርኮዝ) በጥብቅ ተጭኗል። ራስን መጫን አይፈቀድም ፡፡

የኤፍ.ዲ. ቴራግራፍ መጫኑ ቀጣይ ተልእኮውን የሚያመለክት ሲሆን የሚከተሉትን አስገዳጅ ደረጃዎች ያጠቃልላል-የመሣሪያውን እና የ SKZI ክፍልን ማንቃት የቴክኒካዊ መረጃ ግቤት; በተሽከርካሪው ውስጥ የመሳሪያውን መለካት; የንባቦቹን ትክክለኛ አሠራር እና ትክክለኛነት ማረጋገጥ; ውሂብ ወደ FBU "Rosavtotrans" በመላክ ላይ።

አስፈላጊውን መረጃ ከጫኑ እና ካስገቡ በኋላ የ “AETR” ቴኮግራፍ ምልክት ይደረግበታል ፣ ይለካዋል ከዚያም ታትሟል ፡፡አንድ የተስተካከለ ሳህን በተሽከርካሪው ላይ የጌታ / ወርክሾፕ ስም ፣ የተሽከርካሪው የባህሪ መጠን ፣ የተሽከርካሪ ጎማዎች ውጤታማ ዙሪያ ፣ የተሽከርካሪው ቀድሞ የተወሰነ የባህሪ መጠን የሚወሰንበት ቀን እና የመለኪያ እሴቶች ተጭነዋል የጎማዎቹ ጎማዎች ውጤታማ ዙሪያ ፡፡

እ.ኤ.አ. ከ2013-2014 (እ.ኤ.አ.) መኪናዎችን በቴክግራፍ ለማስታጠቅ አስገዳጅ መስፈርቶች ከታዩ በኋላ እውነተኛ “ቡም” ነበር - የታኮግራፍ አውደ ጥናቶች “ከዝናብ በኋላ እንደ እንጉዳይ ተባዙ ፡፡” አንዳንድ ድርጅቶች ተገቢውን ዕውቅና ያገኙ ሲሆን አንዳንዶቹ አሁንም ከሕግ ማዕቀፍ ውጭ እየሠሩ ይገኛሉ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ፣ “ግራጫ ወርክሾፖች” በእውነተኛ እውቅና ካለው ፈቃድ ካለው ድርጅት ጋር “የዋህ” ስምምነት ያጠናቅቃሉ ፣ በግምትም በፍራንቻሺየስ ስር። ከተቻለ ከ “ግራጫ” አገልግሎቶች መጠንቀቅ አለብዎት። ይህንን ለማድረግ በጣም ቀላል ነው - ወደ FBU "Rosavtotrans" ድርጣቢያ ይመልከቱ እና ስምምነት ለመደምደም የሚፈልጉበትን የድርጅት ሁኔታ ይፈትሹም ይሁን አይሁን ፡፡

የቶኮግራፍ ማረጋገጫ ፣ የማረጋገጫ የምስክር ወረቀት ማግኘት

የታክግራፍ ማረጋገጫ የቦርዱ መቆጣጠሪያ መሳሪያ ከሜትሮሎጂያዊ ባህሪዎች ጋር መጣጣሙን (ለምሳሌ የመለኪያ ትክክለኛነት) ለማረጋገጥ የታቀደ እርምጃዎች ነው ፡፡ የቁጥጥር ሥራዎች አወንታዊ ውጤቶች በመለኪያ የምስክር ወረቀት መልክ መደበኛ ናቸው ፡፡ አሉታዊ ውጤቶች ካሉ ፣ ተስማሚ አለመሆን ማስታወቂያ ተሰጥቷል ፡፡

የፀደቁ ዓይነት ታኮግራፎችን ማረጋገጥ የሚረጋገጠው በሩሲያ ፌደሬሽን የፌዴራል ሕግ ቁጥር 102-FZ መስፈርቶች መሠረት የመለኪያዎች ተመሳሳይነት በማረጋገጥ ነው ፡፡ በቦርዱ ላይ ያለው የመሳሪያ ሞዴል የአይነት ማፅደቂያ አሠራሩን ካላለፈ ማረጋገጥ አልተከናወነም እና ታኮግራፉ በሩሲያ ፌዴሬሽን መንገዶች ላይ እንዲሠራ አይደረግም ፡፡

ታኮግራፍ መለካት

ከሜትሮሎጂ ሳይንስ አንጻር የታክግራፍ መለካት እንደዚህ አይደለም ፣ ግን ትክክለኛውን አሠራር መፈተሽ ፣ የጊዜ ንባቦችን ማስተካከል ፣ የፍጥነት ወሰን እሴት ውስጥ ማስገባት ፣ የተሽከርካሪ መለኪያዎች ማዘመን (ታኮግራፍ ቋሚ ፣ የተሽከርካሪ ባህሪ ጠቋሚ ፣ ውጤታማ የጎማ ዙሪያ, ቪን እና የስቴት ቁጥር) በሚከተሉት ሁኔታዎች-ተሽከርካሪው ሾፌር የተገጠመለት ነው ፣ የጎማ ግፊት ከአምራቹ ምክሮች ጋር ይጣጣማል ፣ የጎማ ልብስ ከደህንነት መስፈርቶች ጋር ይጣጣማል። ሆኖም ፣ መለኪያው የመሣሪያው ማንኛውም ዓይነት “ማስተካከያ” ነው በሚለው በአጠቃላይ ተቀባይነት ባለው አስተያየት መሠረት “ማስተካከያ” የሚለው ቃል በዕለት ተዕለት ሕይወት ውስጥ በጥብቅ ተረጋግጧል ፡፡ ትክክለኛውን ቃል "ማረጋገጫ" እየተጠቀምኩ ነው

ቼኩ የሚከናወነው ቢያንስ በየሦስት ዓመቱ አንድ ጊዜ ነው ፣ ወይም የሚከተሉት ሁኔታዎች ሲከሰቱ-በተሽከርካሪው ላይ የተጫኑ የጎማዎች ባህሪዎች ለውጥ ፣ የመኪናው የባህሪ መጠን ለውጥ ፣ የቦርዱ መሣሪያ መጠገን ወይም ዘመናዊ ማድረግ ፣ መተካት የ SKZI ክፍል ፣ ማህተሙን መጣስ። የመለኪያው አወንታዊ ውጤቶችን ካገኘ በኋላ ታኮግራፉ ታትሟል ፡፡

የታካግራፍ አለመኖር ቅጣት እና የሥራ እና የእረፍት አገዛዝ መጣስ

የ AETR ስምምነት አካል የሆነ ማንኛውም አገር ከተቀመጡት መስፈርቶች ጋር መጣጣምን ለመቆጣጠር የአሠራር ሂደቱን በተናጥል ይወስናል ፡፡ በአውሮፓ ሀገሮች ውስጥ በአጥጋቢው ላይ የተጣሉ እቀባዎች ለእያንዳንዱ ጥሰት በመቶዎች እና በሺዎች ዩሮዎች ሊሆኑ ይችላሉ ፣ በተጨማሪም ፣ የተጓጓዘው ጭነት መወረስ ፣ እና ከቅጣት አይቀሬነት ጋር በእውነቱ የማይሻር እንቅፋት ናቸው ፡፡ ሥነ ምግባር የጎደለው አጓጓriersች መንገድ። በሩሲያ ውስጥ ሁሉም ነገር ለጣሾች በጣም መጥፎ አይደለም - ቅጣቱ ከፍተኛ አይደለም ፣ የመያዝ እድሉ አነስተኛ ነው ፣ ስለሆነም ከህግ መስፈርቶች ጋር የመጣጣም ዝቅተኛ ባህል ፡፡ ማንኛውም “ውጤታማ ሥራ አስኪያጅ” የሕግ መስፈርቶችን አለማክበር ኢኮኖሚያዊ ፋይዳውን በአጭር ጊዜ ውስጥ ማስላት ይችላል።

የሩሲያ ፌዴሬሽን የአስተዳደር ሕግ ፣ አንቀጽ 11.23.

1. ያለ ቴክኒካዊ የመቆጣጠሪያ መንገድ መጓጓዣን ለማደራጀት መኪና መንዳት ወይም መልቀቅ (ማንኛውንም የ “ታክግራፍ” ን ጨምሮ) ፡፡ አንድ ሲቪል ከ1-3 ሺህ ሩብልስ ይቀጣል ፡፡ ባለሥልጣን - በ 5-10 ትሬ.

2. በአሽከርካሪው የሥራውን እና የእረፍት አገሩን መጣስ። ለአሽከርካሪው የገንዘብ ቅጣት ከ1000 ሺህ ሩብልስ ነው ፡፡

የትራንስፖርት ሚኒስቴር ትዕዛዝ ቁጥር 36

በተሽከርካሪዎች ላይ ለተጫኑት የታኮግራፍ መስፈርቶች ፣ ታኮግራፍ የታጠቁ የተሽከርካሪ ዓይነቶች እና አይነቶች ፣ በተሽከርካሪዎች ላይ የተጫኑ ታኮግራፎችን የመጠቀም ፣ የመቆጣጠር እና የመቆጣጠር ሕጎች”

የሩሲያ የትራንስፖርት ሚኒስቴር ትዕዛዝ እ.ኤ.አ. ማርች 13 ቀን 2013 በ Rossiyskaya ጋዜጣ ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ታተመ ፣ እ.ኤ.አ. የካቲት 13 ቀን 2013 ተቀባይነት አግኝቷል ፣ እ.ኤ.አ. ኤፕሪል 1 ቀን 2013 ውጤታማ ሆነ ፣ የመጨረሻው ክለሳ የተካሄደው እ.ኤ.አ. የካቲት 20 ቀን 2017 ነበር ፡፡.

ይህ ሰነድ ጸድቋል-የመቆጣጠሪያ መንገዶች ፣ ታክግራግራፊ የታጠቁ የተሽከርካሪ ዓይነቶች ፣ የመቆጣጠሪያዎች አጠቃቀም ደንቦች; የመቆጣጠሪያ አገልግሎት ደንቦች; የመቆጣጠሪያዎችን አሠራር ለመቆጣጠር ደንቦች ፡፡