የፀረ-መቆለፊያ ብሬኪንግ ሲስተም (ኤቢኤስ) ዳሳሾች የፊት ተሽከርካሪ ጉልበቶች ወይም የፊት እና የኋላ ተሽከርካሪ መሰብሰቢያ ስብሰባዎች ላይ ይገኛሉ ፡፡ የፋብሪካ መመሪያዎችን በመጠቀም የ ABS ዳሳሾችን መጫንን ማወቅ ይችላሉ ጃክ ከመኪናው ፊት ለፊት። ማሽኑን በመደገፊያው ላይ ያስቀምጡ ፡፡ ክፍሎችን ለመድረስ ተጓዳኝ የፊት ተሽከርካሪውን ያስወግዱ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ከተሽከርካሪው ፊት ለፊት ጃክ ያድርጉ ፡፡ ማሽኑን በመደገፊያው ላይ ያስቀምጡ ፡፡ ክፍሎችን ለመድረስ ተጓዳኝ የፊት ተሽከርካሪውን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 2
መመርመሪያዎቹ በማሽከርከሪያ ጉልበቶቹ ላይ ከተጫኑ አነፍናፊውን ወደ መሪው እጀታ የሚያረጋግጡትን ብሎኖች ያስወግዱ ፡፡ ዳሳሹን ከተያያዘበት የማሽከርከሪያ ጉንጉን በጥንቃቄ ያስወግዱ። በነጻ መክፈቻ በኩል አነፍናፊ የኬብል ማያያዣዎችን ይልቀቁ እና የተሰኪውን አያያዥ ያላቅቁ። ማንኛውንም አነፍናፊ ከዳሳሽ ቦርዱ እና አነፍናፊው ራሱ ያፅዱ። የኋላ ተሽከርካሪዎቹ ላይ ያሉት የኤ.ቢ.ኤስ ዳሳሾች በተመሳሳይ መንገድ ይወገዳሉ ፡፡
ደረጃ 3
የኤ.ቢ.ኤስ ዳሳሽ ሮተሩን ለማስወገድ ተጓዳኝ የፍሬን መቆጣጠሪያውን ያስወግዱ እና የሃይድሮሊክ ድራይቭን ሳያቋርጡ ከእገዳው ስልቶች ጋር ያያይዙ ፡፡ የኤ.ቢ.ኤስ ዳሳሹን ካስወገዱ በኋላ የፍሬን ዲስኩን ከእብርት ጋር በማነፃፀር ምልክት ያድርጉበት እና ይህን ዲስክ ያውጡ ፡፡ የሃብ ፍሬውን ይፍቱ ፡፡ የፀረ-ጥቅል አሞሌን ያስወግዱ። የሚጠብቀውን ነት በማላቀቅ የኳስ መገጣጠሚያውን ከእብቁ ስብሰባው ይልቀቁት።
ደረጃ 4
የውስጠኛውን CV መገጣጠሚያ የሚያረጋግጥ የፀደይ ሚስማር አንኳኩ እና የመኪናውን ዘንግ መገጣጠሚያ ያስወግዱ። የማጣበቂያውን ዘንግ ከእብርት ያላቅቁ እና የኳስ መገጣጠሚያዎችን ይልቀቁ። የመገንጠያው የጭንቅላት ቦታን ከተገነዘቡ በኋላ ማዕከሉን ወደ እገዳው አቅጣጫ የሚያረጋግጡትን ብሎኖች ያላቅቁ ፡፡ የሃብ መገጣጠሚያውን ያስወግዱ ፡፡ ማዕከሉን ከጉባ assemblyው ስብስብ በመጫን ያጥፉት ፡፡ ወደ እምብርት ፍላጀው የሚያረጋግጡትን ብሎኖች በማላቅ የ ABS ዳሳሽ ሮተሩን ያስወግዱ ፡፡ የኋላ ተሽከርካሪዎቹ ላይ ያሉት የኤ.ቢ.ኤስ ዳሳሾች (rotors) በተመሳሳይ መንገድ ይወገዳሉ ፡፡
ደረጃ 5
በተቃራኒው ቅደም ተከተል ዳሳሹን ይጫኑ። ተሽከርካሪው ከተወገደ ፣ የውስጠኛው ሲቪ መገጣጠሚያውን የፀደይ ሚስማር እና እምብርት በሚሰበሰቡበት ጊዜ የሃብ ፍሬውን ይተኩ ፡፡ በአምራቹ ምክሮች መሠረት የሁሉም ግንኙነቶች የማጠናከሪያ ቶርኮችን ይፈትሹ ፡፡ በአሳሽ እና በ rotor መካከል ያለውን የአየር ልዩነት ያስተካክሉ። ከተሰበሰበ በኋላ የኤ.ቢ.ኤስ. ጤናን እና ተግባራዊነቱን ያረጋግጡ ፡፡
ደረጃ 6
በአነፍናፊው እና በ rotor መካከል ያለውን የአየር ልዩነት ለማስተካከል በኤ.ቢ.ኤስ ዳሳሽ እና በእያንዳንዱ የ 44 ሮተሩ ጥርሶች መካከል ያለውን ክፍተት ይለኩ ፡፡ የመለኪያ ውጤቶችን ከዝርዝሮቹ መስፈርቶች ጋር ያወዳድሩ ፡፡ በቂ ያልሆነ ማጣሪያ ካለ ልዩ መሣሪያውን በመጠቀም ያስተካክሉት። ማጽዳቱ በጣም ትልቅ ከሆነ የ rotor ወይም ABS ዳሳሽ ይተኩ።
