የማርሽ ሳጥኑ ከኤንጅኑ ወደ ድራይቭ ጎማዎች የተላለፈውን ሞገድ እንዲለውጡ ያስችልዎታል ፣ ይህም የሞተሩን ፍጥነት በሚፈለገው ክልል ውስጥ ለማቆየት ያስችልዎታል። ይህ ክፍል ከባድ ጭነት አለው ፣ ስለሆነም በረጅም ጊዜ በሚሠራበት ጊዜ ይሰበራል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የማርሽ ሳጥኑን ለመበተን በመጀመሪያ ፣ ዘይቱን ከሱ ማውጣት አስፈላጊ ነው ፡፡ ከዚያ የታችኛውን ሽፋን የሚይዙትን መቀርቀሪያዎችን እናውጣለን ፣ እና ማስቀመጫውን ላለማበላሸት በመሞከር በጥንቃቄ ያስወግዱን ፡፡
ደረጃ 2
ከዚያ በሶስት ብሎኖች የተያዘውን የመለጠጥ ትስስር እናፈታ እና ከፀደይ ጋር አብረን እናወጣለን ፡፡ የማርሽ የማሽከርከሪያ ዘዴን የሚያረጋግጡትን ሦስቱ ፍሬዎች አውጥተን አውጥተን አውጥተነዋል ፡፡
ደረጃ 3
የኋላ ሽፋኑ የተለጠፈባቸውን 5 ፍሬዎች እናወጣለን ፣ እና በጥንቃቄ ያስወግዱን ፣ መሣሪያውን ለማስለቀቅ ያዙ ፡፡ ግንዱን እና ሹካውን የያዙትን ብሎኖች እንፈታቸዋለን። ማብሪያ / ማጥፊያውን ሹካ በማንቀሳቀስ ፣ የተገላቢጦሽ መሣሪያውን እናወጣለን ፡፡
ደረጃ 4
የክላቹን ሹካ እና የግቤት ዘንግ ተሸካሚውን ለማስወገድ እንዲችሉ ሳጥኑን እናስቀምጠዋለን ፡፡ የክላቹ ቤቱን ደህንነት የሚያረጋግጡትን 6 ቱን ብሎኖች እንፈታቸዋለን እና ከተኳኳን በኋላ እናስወግደዋለን ፡፡ በተመሳሳይ ጊዜ የጋዜጣውን ጉዳት ላለማበላሸት እንሞክራለን ፡፡
ደረጃ 5
በማርሽዎቹ መካከል የብረት ሳህን በማስገባት መካከለኛውን ዘንግ እናቆማለን ፣ እና የማጣበቂያውን ማጠቢያ የሚያረጋግጥ ቦልቱን ይክፈቱ ፡፡ ከዚያ በኋላ መካከለኛ ዘንግን በጊርስ ማስወገድ ይቻል ይሆናል ፡፡
ደረጃ 6
የመቆለፊያውን ዘንግ ሽፋን ቁልፎች እናፈታለን ፣ ምንጮቹን እና ኳሶችን እናወጣለን። ለተቃራኒው የፀደይ ወቅት ትኩረት ይስጡ ፣ ከሌሎቹ የተለየ ነው ፡፡ በመቀጠል የ 3 ኛ እና 4 ኛ ማርሾችን ሹካዎች ይክፈቱ ፣ እና ከዚያ በኋላ 1 ኛ እና 2 ኛ ማርሽ ፡፡ በትንሹ “መታ” ካደረጉ በኋላ “ብስኩቶች” ወደ ውጭ እንዳይበሩ እርግጠኛ በመሆን አክሲዮኖቹን በቀስታ ያውጡ ፡፡ "ብስኩቶች" የተለያዩ የማረፊያ መጠኖች አሏቸው ፣ ስለሆነም አንጻራዊ ቦታቸውን ያስታውሱ። የግብዓት ዘንግን እናወጣለን ፡፡
ደረጃ 7
የማርሽ ሳጥኑን በመጨረሻ ለመበተን ፣ ተጽዕኖን በማዞሪያ መሳሪያ በመጠቀም ፣ የሁለተኛውን የሾፌር ማቆያ ሳህን ዊንጮቹን ነቅለው አውጥተው ያውጡት ፡፡ ሁሉም ክፍሎች በናፍጣ ነዳጅ ውስጥ በደንብ ይታጠባሉ። እነሱን እንፈትሻቸዋለን እና የደከሙትን እንተካለን ፡፡ ሳጥኑን በተቃራኒው ቅደም ተከተል እንሰበስባለን ፡፡ መቀርቀሪያዎቹን ላለማላቀቅ ሲባል አናሮቢክ ክር መቆለፊያ እንጠቀማለን ፡፡
