ለዘመናዊ መኪና አብዛኛዎቹ አባሪዎች ከፕላስቲክ የተሠሩ ናቸው ፡፡ የፕላስቲክ ባምፐርስ የመኪናው ተጋላጭነት በጣም የተጋለጡ ክፍሎች ሲሆኑ በቀላሉ የሚጎዱ ናቸው ፡፡ በፕላስቲክ ክፍሎች ላይ ብዙ ጉዳት ሊጠገን ይችላል ፣ ይህንን ስራ ለልዩ ባለሙያ በአደራ መስጠት ወይም እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ ከቀለም በኋላ የፕላስቲክ መከላከያው እንደ መደብር ቆጣሪ ይመስላል። እንዲሁም ፣ ይህ የሆነበት ምክንያት የድሮውን መከላከያ (መከላከያ) በአዲስ በመተካት ፣ በመከላከያው የመጀመሪያ ቀለም እና በመኪናው አካል መካከል ያለው አለመግባባት ሊሆን ይችላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ስዕሉን እራስዎ ለማከናወን መመሪያዎቹን መከተል ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ ውጤቱ የሚያስደስት ብቻ ነው በመጀመሪያ መከላከያውን ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ ብዙውን ጊዜ እሱን በማፍረስ ምንም ችግሮች የሉም።
ደረጃ 2
በመቀጠልም መከላከያውን ከቆሻሻ እናጸዳለን ፡፡ መላውን ገጽ በ P220 ግራንት አሸዋማ ወረቀት እንሰራለን ፣ ከዚያ አሸዋውን በትላልቅ የ P400 ፍርግርግ እንጠቀማለን። ቀለሙን ሙሉ በሙሉ ካስወገዱ በኋላ መከላከያው በደንብ መታጠብ እና መድረቅ አለበት ፡፡
ደረጃ 3
ቀጣዩ የሥራ ደረጃ የፕሪመር (ፕራይመር) አተገባበር ነው ፡፡ በበርካታ ንብርብሮች የሚተገበር ስለሆነ የቀደመው ንብርብር ሙሉ በሙሉ ደረቅ እስኪሆን ድረስ መጠበቅ አለብዎት። ቀዳሚው በቀጭን ንብርብሮች መተግበር አለበት።
ደረጃ 4
የመጨረሻው የፕሪመር ሽፋን ከደረቀ በኋላ እንደገና አሸዋ በ P400 አሸዋ ወረቀት ፡፡ ጥቃቅን ድክመቶችን ለማለስለስ ፣ P600 የአሸዋ ወረቀት መጠቀም ይችላሉ።
ደረጃ 5
በመቀጠል መቀባት እንጀምራለን ፡፡ የቀለም ስራው በጥብቅ በቀጭን ንብርብሮች ውስጥ ብዙ ጊዜ ይተገበራል ፡፡ በአዲሱ ሽፋን ከመመለስዎ በፊት የመጨረሻው የተተገበው ሽፋን ሙሉ በሙሉ ደረቅ እስኪሆን ድረስ ይጠብቁ ፡፡
