የፕላስቲኒን ሞዴልን በመጠቀም አንድ የፋይበር ግላስ ባምፐር አንድ ነጠላ ቅጅ ማድረግ ይችላሉ ፡፡ በአቀማመጥ መሠረት ብዙ ክፍሎችን ማምረት አስፈላጊ ከሆነ ሻካራ ማትሪክስ ይሠራል ፡፡ ለወደፊቱ ይህንን ማትሪክስ በመጠቀም ተከታታይ ተመሳሳይ ባምፐሮችን ማድረግ ይቻል ይሆናል ፡፡
አስፈላጊ
- - ቴክኒካዊ ፕላስቲን;
- - የ 300 ወይም 450 የምርት መስታወት ምንጣፍ;
- - ፋይበርግላስ;
- - ፖሊስተር ሬንጅ;
- - ኤሮሲል
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመከላከያውን የፕላስቲኒት አምሳያ ይስሩ እና በመኪናው ላይ ይጫኑት ፡፡ ከወፍራም ካርቶን ላይ አብነቶችን ይቁረጡ እና ከአካል ክፍሎች ጋር በመገጣጠሚያዎች ላይ እንደ ሽርሽር ይጫኗቸው ፡፡ የብሩሽ ብሩሽ እና በርካታ የመስታወት ንጣፎች በአብነት እና በአቀማመጥ መካከል ባለው ክፍተት ውስጥ እንዲያልፉ አብነቶችን ያስቀምጡ። የአብነት መስኮችን ስፋት ከ 6 ሴንቲ ሜትር ያልበለጠ ያድርጉት ፡፡ አብነቶቹን በማሸጊያ ቴፕ ወይም በፕላስቲሲን ያስተካክሉ ፡፡
ደረጃ 2
300 ወይም 450 የሚል ስያሜ ያለው የመስታወት ምንጣፍ ወስደህ በ 50x50 ሴ.ሜ ቁርጥራጭ ቆርጠህ ፖሊስተር ሙጫውን ወደ ተስማሚ መያዣ (ወደ 5 ሊት ያህል) አፍስሰው ወደ ምቹ ወጥነት ይቀልጡ ፡፡ ከማዕዘን መከላከያ ቅርጾች ጋር ፣ ወጥነትው የበለጠ ወፍራም ነው። እንደ አቧራ አየሮሲል ወይም የአሉሚኒየም ዱቄት ይጠቀሙ ፡፡ በተለየ መያዥያ ውስጥ ከፖሊስተር ሙጫ ጋር ለሙሽ ተመሳሳይነት ያብሉት ፡፡
ደረጃ 3
ከፖሊስተር ሙጫ ጋር ከተጣበቀ ከፋይበር ግላስ ንብርብሮች ማትሪክስ መሰረቱን ይሳሉ ፡፡ ለመጀመሪያው ካፖርት 300 ደረጃ የመስታወት ምንጣፍ እና ወፍራም ሙጫ ይጠቀሙ ፡፡ በውስጠኛው እና በሾሉ ማዕዘኖች ላይ በ ‹ቋሊማ› መልክ ከአይሮሲል ጋር የተቀላቀለ ፖሊስተር ሬንጅ ያስቀምጡ ፡፡ የክፍሉን አጠቃላይ ገጽታ በተመሳሳይ ጥንቅር ይቀቡ።
ደረጃ 4
ከላይ ከብርጭቆ ምንጣፍ ቁርጥራጮች ጋር እና ሙጫ ያለው ሙጫ። ዘልቆን ለማሻሻል ፣ ምንጣፉን በጠፍጣፋ ብሩሽ ይምቱት ፡፡ በውስጠኛው ማዕዘኖች ላይ የመስታወቱን ምንጣፍ በ “ቋሊማዎቹ” ላይ ያኑሩ እና በብሩሽ መጨረሻ ላይ በቀጭን ሽፋን ያሰራጩ ፡፡ የመስታወት ንጣፉን ጠርዞች ከሌላው የሰውነት ክፍሎች ጋር በመጋረጃ መገጣጠሚያዎች አውሮፕላን ላይ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 5
በሟቹ ጠፍጣፋ ላይ ችግር ላለመፍጠር ለመጀመሪያው ንብርብር ከፍተኛ ትኩረት ይስጡ ፡፡ የመጀመሪያውን ንብርብር ማድረቅ ቢያንስ አንድ ቀን ሊቆይ ይገባል ፡፡ ከዚያ ይህን ንብርብር በሸካራ አሸዋ አሸዋ አሸዋ ያድርጉት ፣ አረፋዎቹን በፕላስቲኒት ይሸፍኑ እና ሁለተኛውን ንብርብር ይተግብሩ። እሱን እና ቀጣይ ንጣፎችን በጥሩ እና በፍጥነት ይተግብሩ። እያንዳንዱን ሽፋን እንፈውስ ፡፡ የመጨረሻዎቹን ሁለት ሽፋኖች በፈሳሽ ፖሊስተር ሙጫ ያርቁ ፡፡
ደረጃ 6
ማትሪክቱን በ 24 ሰዓታት ውስጥ ማድረቅ እና ከሰውነት ማውጣት ፡፡ ይህንን በማድረግ ሰውነትን ላለማበላሸት ይሞክሩ ፡፡ የፕላስቲኒቱን ከፋሚ ማትሪክስ ውስጥ በማስወገድ በፀጉር ማድረቂያ በማሞቅ ፣ በኬሮሲን በማርጠብ እና በጨርቅ በማጥፋት ፡፡ የፕላስቲኒቱን ካስወገዱ እና ከደረቁ በኋላ ፣ ማትሪክሱን በሸካራ የአሸዋ ወረቀት ይከርክሙት።
ደረጃ 7
ለማከማቸት እና ለተጨማሪ አጠቃቀም ቀደም ሲል የተቆረጠውን መስመር በመለካት እና ምልክት ካደረጉ በኋላ በክፍሎቹ የመለያ መስመር ላይ ያለውን ማትሪክስ ይቁረጡ ፡፡ አገናኙን ሚዛናዊ ለማድረግ ሁለቱንም የማትሪክስ ክፍሎችን ያነፃፅሩ ፡፡
