ተርባይን ከበሮ ፣ ፕሮፖዛል ወይም ጎማ በእንፋሎት ፣ በጋዝ ወይም በውሀ አውሮፕላን የሚሽከረከርበት እና ኃይልን የሚያመነጭበት ማሽን ነው ፡፡ በጣም ቀላሉ ተርባይኖች የውሃ መንኮራኩሮች እና የነፋስ ወፍጮዎች ናቸው ፡፡
የውሃ ተርባይኖች በኃይል ማመንጫዎች ውስጥ ያገለግላሉ ፡፡ እነሱ የተገነቡት በግድቦች እና waterallsቴዎች አቅራቢያ ነው ፡፡ ተርባይን ለመጀመር አንድ የውሃ ጀት በቢላዎቹ ላይ ተተግብሮ እንዲሽከረከሩ ያደርጋቸዋል ፡፡ ተርባይን ራሱ የኤሌክትሪክ ኃይል አያመነጭም ፡፡ ነገር ግን ተርባይኑ እንዲሽከረከር የሚያደርገው እና በተራው ደግሞ ኤሌክትሪክ የሚያመነጭ ጀነሬተር ይሰጠዋል ፡፡ ተርባይን ቢላዎቹ በጠርዙ በኩል ባሉ ቢላዎች በዊልስ ወይም ከበሮ መልክ ሊሠሩ ይችላሉ ፡፡ አንዳንድ ተርባይን ቢላዎች ፕሮፔለር ቅርፅ አላቸው ፡፡
የእንፋሎት ተርባይኖች በእንፋሎት አውሮፕላን ይነዳሉ ፡፡ እነሱ ኤሌክትሪክ ለማመንጨት ፣ የመርከብ ማራዘሚያዎችን ለማሽከርከር እና ፓምፖችን ለማንቀሳቀስ ያገለግላሉ ፡፡ የነዳጅ ተርባይኖች ከነዳጅ ማቃጠል በቆሻሻ ጋዝ ላይ ይሰራሉ ፡፡ የሞቀ ጋዝ ጀት ወደ ተርባይን አቅጣጫ ይመራል እና ቢላዎቹን ያሽከረክራል ፡፡
በኤንጂኑ ውስጥ ለሚገኘው ተርባይን ምስጋና ይግባቸውና ሲሊንደሮችን በአየር መሙላቱ የተፋጠነ ሲሆን ተጨማሪ ነዳጅ ለማቃጠል ያስችላቸዋል ፡፡ በዚህ ምክንያት የሞተሩ ኃይል በግልጽ እየጨመረ ነው ፡፡
የተርባይን ሥራ መርህ በጣም ቀላል ነው። መሣሪያው በጭስ ማውጫ ወንዙ በኩል ወደ ተርባይን መኖሪያ ቤት የሚገቡትን የጭስ ማውጫ ጋዞችን ኃይል ይጠቀማል ፡፡ በተርባይን ተሽከርካሪ ዘንግ ላይ አንድ መጭመቂያ ጎማ ተተክሏል ፡፡ በሚሽከረከርበት ጊዜ አየርን ይጭመቃል እና ወደ ተቀባዩ መመገቢያ ውስጥ ይመግበዋል። ስለዚህ ፣ በተርባይን ጎማ ውስጥ የበለጠ ጋዝ የሚፈሰው ፣ በፍጥነት ይሽከረከራል።
ለተመሳሳይ የጭስ ማውጫ ኃይል አንድ ትንሽ ተርባይን ከአንድ ትልቅ ተርባይን በበለጠ ፍጥነት ይሽከረከራል ፡፡ ሆኖም ፣ በጢስ ማውጫ ጋዝ ፍሰት መንገድ ውስጥ ትልቅ መጨናነቅ ነው ፡፡ በተርባይን እና በማቃጠያ ክፍሉ መካከል ያለው የኋላ ግፊት ይህ ነው ፡፡ የጀርባ ግፊት ተርባይንን የመጠቀም የጎንዮሽ ጉዳት ነው ፡፡ ስለሆነም በሚመርጡበት ጊዜ የተፈለገውን ምላሽ ለመስጠት እና ግፊትን ለማሳደግ በሚያስፈልጉት የሪፒኤም ላይ ማተኮር አለብዎ ፣ እንዲሁም የኋላ ግፊትን በመቀነስ ፡፡
