የንዝረትን ንዝረትን ለማስወገድ የፕሮፌሰር ዘንጎቹን ማመጣጠን አስፈላጊ ነው ፣ ድርጊቱ የተሽከርካሪውን መዋቅራዊ አካላት ሊያጠፋ ይችላል ፡፡ ሚዛን በልዩ ተለዋዋጭ አቋም ላይ የተመጣጠነ ሚዛን መወሰንን እና ብረትን በመበየድ ወይም በመቦርቦር መወገድን ያካትታል ፡፡
ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ ንዝረትን እንዲጨምር ሊያደርግ የሚችል ሚዛኑን የጠበቀ ሚዛን ለማስቀረት የፕሮፌሰር ዘንግ ሚዛኑን መጠበቅ አስፈላጊ ነው ፡፡ የካርዱ ንዝረት በራሱ እና በአጠገባቸው ያሉ ክፍሎችን እና የመገጣጠሚያ ክፍሎችን ጥፋት ያስከትላል ፡፡ የንዝረት ደረጃው የሚወሰነው በኤንጂኑ የአሠራር ሁኔታ በሚወስነው ዘንግ የማሽከርከር ፍጥነት ላይ ነው ፡፡ ሚዛናዊ ያልሆነባቸው ምክንያቶች የሚከተሉት ናቸው-
- የእንፋሎት ዘንግ ክፍሎችን ለማምረት የሚያስፈልጉትን ነገሮች መጣስ;
- የማዕድን ማውጫ መገጣጠሚያ ቴክኖሎጂን አለማክበር;
- እርስ በእርስ የሚዛመዱትን የሾሉ ክፍሎች አሰላለፍ እና የተሽከርካሪ ማስተላለፊያውን የመዋቅር መዋቅራዊ አካላት መጣስ;
- በፕሮፌሰር ዘንግ ክፍሎች በሙቀት ሕክምና ውስጥ ስህተቶች;
- በመዋቅሩ ላይ ሜካኒካዊ ጉዳት።
የመኪና ማሰራጫውን የእንፋሎት ዘንግ ማመጣጠን 2 ዋና ዋና ደረጃዎችን ያጠቃልላል-ሚዛኑን አለመመጣጠንን እና ከዚያ በኋላ መወገድን መወሰን ፡፡
ሚዛናዊ ያልሆነ ትርጉም
ጋራዥ ውስጥ በስታቲስቲክስ ሚዛናዊ ሊሆኑ ከሚችሉ ዊልስዎች ፣ የፕሮፔለር ዘንጎች ተለዋዋጭ ሚዛንን ይፈልጋሉ ፡፡ ይህ ክዋኔ ልዩ መሣሪያዎችን መጠቀምን ያካተተ ሲሆን በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች በአገልግሎት ጣቢያ ውስጥ ብቻ ሊከናወን ይችላል ፡፡
የካርዳን ዘንግ ተለዋዋጭ ሚዛን በልዩ ሚዛን ማሽኖች ላይ ይከናወናል ፡፡ ማሽኑ የካርዳንን ትክክለኛ የአሠራር ሁኔታ ለማስመሰል በሚዛንበት ጊዜ በ 500-5000 ራፒኤም ደረጃ የማሽከርከር ፍጥነቱን ይሰጣል ፡፡ ሽክርክሪት የተፈጠረው ባልተመሳሰል የኤሌክትሪክ ሞተር በመጠቀም ነው ፣ ይህም በክርክሩ ድራይቭ በኩል ወደ ካርዳን ዘንግ ይተላለፋል።
በሚዛንበት ጊዜ ፣ የመዞሪያ ዘንግ በሁለት የሚሽከረከሩ ፒኖች መካከል ተስተካክሏል ፣ አንደኛው በኤሌክትሪክ ሞተር ይነዳል ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ ሚዛናዊ ማሽን መካከለኛ ድጋፎች ሊኖረው ይችላል ፡፡
ጠማማዎቹ የሚለካው በፔፕፐረር ዘንግ ርዝመት የሚጓዙ ዳሳሾችን በመጠቀም ነው ፡፡ የሚለካው እሴቶች ልዩ ሶፍትዌሮችን በመጠቀም የሚሰሩ ሲሆን በተቆጣጣሪ ማያ ገጹ ላይ ይታያሉ ፡፡ በመቀጠልም መርሃግብሩ የመጫኛ ቦታውን እና ሚዛናዊ ክብደቱን ወይም የብረት ማስወገጃውን መጠን ይወስናል።
ሚዛንን በማስወገድ ላይ
ሚዛናዊ ያልሆነው የሚያስፈልገውን የቁሳቁስ መጠን በመምረጥ ወይም በመጨመር ይወገዳል። አውቶሞቲቭ የጥገና ቴክኒሽያኖች እንደ ብረት መቆፈር ፣ ሚዛናዊ ሳህኖች ወይም ክብደቶችን መጫን እና የተሳሳተ አቀማመጥን ለማረም ሺም ያሉ ሚዛናዊ ያልሆኑ ሚዛኖችን ለማስተካከል ዘዴዎችን ይጠቀማሉ ፡፡
