ኒሳን በጣም ምቹ እና አስተማማኝ መኪና ነው ፣ ሆኖም ግን ፣ ያለ ጉድለቶች አይደለም ፡፡ የመኪናውን ሁኔታ በጥንቃቄ ቢከታተሉም በመኪናው ውስጥ የሚከናወኑትን ሂደቶች በሙሉ መቆጣጠር አይችሉም ፡፡ የአካል ክፍሎችን መልበስ ወደ ብዙ በጣም አደገኛ ያልሆኑ ፣ ግን የማይፈለጉ ሁኔታዎች ያስከትላል ፡፡ ከነዚህ ሁኔታዎች አንዱ በኬብሉ ላይ የሚደርሰው ጉዳት ሲሆን ይህም የኒሳን መከለያውን ለመክፈት አለመቻል ያስከትላል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለዚህ ችግር ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ ፡፡ ከእነዚህ መካከል የሚከተሉት ይገኙበታል
- በረጅም እና ተደጋጋሚ አጠቃቀም ምክንያት የኬብሉን መዘርጋት;
- የኬብል መቆራረጥ;
- የቦኖቹ መቆለፊያ ማቀዝቀዝ;
- ከላጣው ገመድ ገመድ ላይ መዝለል ፡፡
ደረጃ 2
ሁሉም ምክንያቶች በኒሳን አገልግሎት ማዕከልም ሆነ በራሳችን ጥረት ይወገዳሉ ፡፡ ግን ማንኛውንም እርምጃ ከመጀመርዎ በፊት የመኪናውን አሠራር መገንዘብዎን ያረጋግጡ ፡፡ ስለ እሱ በቂ እንደሚያውቁት እርግጠኛ ከሆኑ የአሠራር እርምጃዎችን መጀመር ይችላሉ።
ደረጃ 3
እስቲ በጣም ቀላሉ በሆነ ችግር እንጀምር - የቤተመንግስቱ ማቀዝቀዝ ፡፡ መቆለፊያውን በፀጉር ማድረቂያ ወይም በሙቅ ውሃ ያሞቁ ፡፡ ሁለተኛው ዘዴ የበለጠ ውጤታማ ነው ፣ ግን በቀለም ላይ ጉዳት ወደማይፈለጉ ውጤቶች ያስከትላል። የውሃ ማከሚያውን ከጨረሱ በኋላ ግንቡ የበለጠ የበለጠ በረዶ ሊሆን ስለሚችል የተረፈውን እርጥበት ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 4
መንስኤው የተዘረጋ ገመድ ከሆነ ብልሃትዎን ይጠቀሙ ፡፡ እዚህ ላይ ያለው ዋናው ሀሳብ በመቆለፊያው ላይ ያለው መቆለፊያ በራሱ መከለያውን እንዲለቅ ገመድ ላይ መሳብ ያስፈልግዎታል ፡፡ ይህንን ለማድረግ ቀደም ሲል በመኪናው ዝሆን ውስጥ እጀታውን ከፈቱ ኬብሉን ይጎትቱ ፡፡ ያስታውሱ ገመድ እና መያዣው በቀጥታ እንደተገናኙ ፡፡ በተጨማሪም ከሚገኙ መሳሪያዎች መንጠቆ መሥራት እና በመኪናው የራዲያተር ጥልፍልፍ ውስጥ ባሉ ቀዳዳዎች በኩል ገመዱን ለማገናኘት ይጠቀሙበት ፡፡
ደረጃ 5
ከመፍታቱ አንፃር በጣም አስቸጋሪው ችግር የኬብሉ መሰባበር ነው ፡፡ እዚህ የእርስዎ ውሳኔ በአንድ የተወሰነ መኪና አወቃቀር ላይ የተመሠረተ ነው። በራዲያተሩ ግሪል ውስጥ ያስገቡት እና በመቆለፊያ ማንሻው ላይ የሚጭኑበትን ዊንዲቨርቨርን ለመጠቀም ይሞክሩ ፡፡ ይህ ካልሰራ ፣ ተመሳሳይ ዊንደቨር በመጠቀም በቀላሉ የራዲያተሩን መረብ ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ በኋላ እጅዎን ከኮፈኑ ስር ይለጥፉ እና ከውስጥ ይክፈቱት ፡፡ ያም ሆነ ይህ ፣ እንዲህ ዓይነቱን ብልሹነት ማስተካከል እና ያለማቋረጥ አብሮ ላለመጓዝ የተሻለ ነው። ቦንሱ ከሌሎች የኒሳን መኪናዎች በተለየ የተቀየሰ የኒሳን ቃሽካይ ቦኖቹን ለመክፈት የተለየ መመሪያ ሊፈልግ ይችላል ፡፡
