ዋይፐር (ዋይፐርስ) ትንሽ ፣ አንዳንድ ጊዜ የማይረብሽ ፣ ግን የማንኛውም መኪና ዲዛይን እጅግ አስፈላጊ አካል ነው ፡፡ ሾፌሩ በዝናባማ ወይም በዝናባማ የአየር ጠባይ እንኳን በመኪና መንቀሳቀስ በመቻሉ ለዋሻዎቹ ምስጋና ይግባው።
በእያንዳንዱ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ ላይ የሚገኙት የጎማ ባንዶች እስከ ስድስት ወር ድረስ ውጤታማ ሆነው ሊሠሩ እንደሚችሉ መታወስ አለበት ፡፡ ከዚህ በኋላ መላውን የጠርዝ ቢላውን ወይንም የጎማ ጥብሩን ራሱ መተካት አስፈላጊ ነው ፡፡ በሁለቱም ሁኔታዎች ከመጥረጊያው ክንድ ላይ ያለውን ብሩሽ ማስወገድ ያስፈልጋል ፡፡ ማንኛውም ሞተር አሽከርካሪ ከፈለገ በራሱ ማድረግ ይችላል - መጥረጊያዎቹን ማስወገድ በመጀመሪያ ሲታይ እንደሚመስለው ከባድ አይደለም ፡፡
- የጎማውን ባንድ ለመተካት የጠርዝ መጥረጊያውን ምላጭ ከእቃ ማንሻው ላይ ለማንሳት በቀላሉ የጠርዝ መጥረጊያውን ክንድ ወደ ላይ በመገልበጥ እና በመጥረጊያው መካከለኛ ዘንግ ላይ የተቀመጠውን የፕላስቲክ መያዣን ለመጫን በቂ ይሆናል ፡፡ መያዣውን ካስወገዱ በኋላ በተመሳሳይ ጊዜ ብሩሽውን በትንሽ አንጓው ላይ በማንሳፈፍ በአዲሱ መተካት ወይም በአሮጌው ብሩሽ ውስጥ ያለውን የጎማ ማሰሪያ መተካት አለብዎት ፡፡ የጎማውን ማሰሪያ ለመተካት በብሩሽ በአንዱ በኩል የሚገጠሙትን ማሰሪያዎችን በማጠፍ ያረጀውን የጎማ ባንድ አውጥተው በአዲሱ ላይ የብረት ክሊፖችን ይጫኑ ፡፡ በዚህ ሁኔታ መታጠፊያው በጥብቅ ወደታች - ወደ መስታወቱ መመራት አለበት ፡፡ አሁን አዲስ የጎማ ማሰሪያን በብሩሽ ውስጥ ማስገባት እና ከተሰቀሉት ቅንፎች ጋር ማያያዝ ይችላሉ ፡፡
- በመጥረጊያ አሠራሩ ውስጥ አንድ ብልሽት ከተገኘ እና መተካት ያለበት ብሩሽ ካልሆነ ግን ምላጩ ራሱ ፣ መጥረጊያዎቹን ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ይኖርብዎታል ፡፡ ይህንን ለማድረግ የመኪናውን መከለያ መክፈት እና ከፊት ለፊት ባለው ምሰሶው ዘንግ ላይ የሚገኝ ጥቁር የጥበቃ መከላከያ ክዳን ማግኘት ያስፈልግዎታል ፡፡ በጥንቃቄ ተነቅሎ መወገድ አለበት። ከካፒቴኑ በታች አንድ ሄክስ ነት አለ ፣ አጣቢውን መንቀል እና ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ መቀርቀሪያው ራሱ በሹል መንቀሳቀስ መወገድ አለበት ፣ የጠርዝ መጥረጊያውን ጥሩ-ስፕሌን ግንኙነት ያነሳው ፡፡
- በቀጣዩ ተከላ ወቅት የግራ ክንድ ከዊንዶው መከለያ በታችኛው ጫፍ ከስድስት ሴንቲ ሜትር ርቀት ላይ በሚገኝበት መንገድ የጽዳት ሰራተኛ እጆችን ማዞር አስፈላጊ ነው ፡፡ የቀኝ ምሰሶው በዊንዲውሪው ላይ ወደ ታች ምልክት ማድረጊያ በሚደርስበት መንገድ ተዘጋጅቷል ፡፡ መጥረጊያዎችን በሚጭኑበት ጊዜ ሁሉም ሥራ የሚከናወነው መጥረጊያ ሞተሩን በዋናው ቦታ ከጫኑ በኋላ ብቻ ነው ፡፡
የሚመከር:
ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ሁሉም አውቶሞቢሎች መጥረጊያውን በመኪናው መስፈርት ላይ አደረጉ ፡፡ ፎርድ በ 1999 የአየር ሁኔታን እና የውበት ሁኔታን ለማሻሻል አዲስ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያ ክሊፖችን ለማስተዋወቅ የመጀመሪያው ነበር ፡፡ ሁሉም ዓይነቶች ተራሮች ከሌላው የተለዩ ናቸው ፡፡ ሆኖም እነሱን ለመቋቋም አስቸጋሪ አይደለም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 በመኪናዎ ላይ ምን ዓይነት መጥረጊያ እንደሚሰቀል ይወስኑ። ይህንን ለማድረግ መቆለፊያውን በመክፈቻ መጥረጊያውን ያስወግዱ እና እንዴት እንደሚታይ ይመልከቱ ፡፡ በጣም ጥንታዊ እና አሁንም የተስፋፋው የዓባሪ ዓይነት ‹መንጠቆ› ወይም መንጠቆ ፣ ወይም ጄ-መንጠቆ ይባላል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ “U” በሚለው ፊደል ይጠቁማል። ደረጃ 2 ከመደብሮች ሲገዙ ስህተት እንዳይሰሩ ተራራዎን ይለኩ ፡፡
መጥረጊያዎችን (ዊፐሮችን) በትክክል መጠቀሙ አስፈላጊ ነው ፡፡ በትክክል ጥቅም ላይ ሲውል የንፋስ መከላከያ ሁልጊዜም ንፁህ ይሆናል ፡፡ በመስታወት ጽዳት ውስጥ ዋነኛው ረዳት የመስታወት ማጠቢያ ነው ፡፡ የኤሌክትሪክ ማጠቢያ ፓምፕ እና የቫይረሱ ሞተር በአንድ ምሳሪያ ቁጥጥር ይደረግባቸዋል ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ማብሪያውን ያብሩ። መጥረጊያዎቹን ለማግበር ማንሻውን በትንሹ ወደ ላይ ያንቀሳቅሱት ፡፡ ዘንግ ሁልጊዜ ወደ መጀመሪያው ቦታው ይመለሳል ፡፡ የ wipers የመንቀሳቀስ ፍጥነትን ለመጨመር ወይም ለመቀነስ በቅደም ተከተል አንጓውን ወደላይ ወይም ወደ ታች ያንቀሳቅሱት። ተሽከርካሪው ከዝናብ ዳሳሽ ጋር በራስ-ሰር የ ‹ማጥፊያ መቆጣጠሪያ› መቆጣጠሪያ የተገጠመለት ከሆነ ይህንን ሞድ ለማግበር ማንሻውን በትንሹ ወደ ላይ ያንቀሳ
በዝናብ ጊዜ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ዊንዶውስን ለማጽዳት ዘዴው ነጂውን የመንገዱን ሁኔታ ጥሩ ታይነት እንዲያገኝ ተደርጎ የተሠራ ነው ፡፡ እና መጥረጊያው ሜካኒካዊ መሳሪያ ስለሆነ አንዳንድ ጊዜ የአገልግሎት ህይወቱን ወይም ጥገናውን ለማሳደግ የመከላከያ ጥገና የሚያስፈልጋቸው ሁኔታዎች ይፈጠራሉ ፡፡ አስፈላጊ 10 ሚሜ ስፖንደር ፣ ቁልፍ 22 ሚሜ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ለተመች ፕሮፊሊሲስ መጥረጊያውን ከመኪናው ሙሉ በሙሉ ማስወገድ ጥሩ ነው ፡፡ ከዚህም በላይ እንዲህ ያሉት ድርጊቶች ከመኪናው ባለቤት ብዙ ጊዜ አይወስዱም ፡፡ እነዚህ አሰራሮች የሚሠሩት ብሩሾችን ፣ መወጣጫዎችን ፣ የማርሽ ሳጥን እና ኤሌክትሪክ ሞተር በመጠቀም ነው ፡፡ ከላይ ያሉት ሁሉ ለመበተን ነው ፡፡ ደረጃ 2 ሥራ ከመጀመርዎ በፊት መከለ
መኪናዎች በጥሩ የአየር ጠባይ ብቻ መንገዱን የሚመቱባቸው ቀናት አልፈዋል ፡፡ በዛሬው ጊዜ እያንዳንዱ ተሽከርካሪ በሁሉም የአየር ሁኔታ ውስጥ ለአሽከርካሪው ጥሩ እይታ እንዲኖር ለማድረግ የታቀዱ መጥረጊያዎችን የያዘ ነው ፡፡ አንዳንድ ጊዜ ፣ መጥረጊያዎች በብቃት እንዲሠሩ ፣ በትክክል ማዋቀር ያስፈልግዎታል። አስፈላጊ - ቁልፍ - ድራጊዎች; - ጥሩ ቆዳ። መመሪያዎች ደረጃ 1 የባትሪውን አሉታዊ ተርሚናል ያስወግዱ ፡፡ መጥረጊያዎቹን ለማስወገድ በአቀባዊ ያዙሯቸው ፣ መጥረጊያዎቹን ከማሽከርከሪያ አሠራሩ ጋር የሚያያይዙትን ፍሬዎችን ያላቅቁ ፡፡ የተፋሰሱ መጥረጊያዎችን ሙሉ በሙሉ መፍረስ እና መፍረስ ፡፡ ደረጃ 2 የብሩሾቹን ምንጮች ይመርምሩ ፡፡ የመለጠጥ ችሎታቸውን ካጡ ወይም ከተጎዱ ብሩሾችን በአዲሶቹ
በመኪናው ላይ አዳዲስ የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን የመትከል ጥያቄ ባለቤቱን እያንዳንዱን የክረምት እና የፀደይ ወቅት መጀመሩ ነው ፡፡ የአየር ሁኔታ ሁኔታዎች በጥቂት ወራቶች ውስጥ መጥረጊያዎቹን ያደክማሉ ፣ እና ተግባሮቻቸውን በብቃት ማከናወናቸውን ቀድሞውኑ ያቆማሉ። መጥረጊያዎችን መተካት የሚጀምረው በምርጫቸው ነው ፣ ምክንያቱም ለመቦርሻዎች ብዙ አማራጮች አሉ ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 የንፋስ መከላከያ መጥረጊያዎችን ከመግዛትዎ በፊት የትኛውን ሞዴል እና ለየትኛው የአሠራር ሁኔታ መስጠት እንደሚፈልጉ መወሰን ያስፈልግዎታል ፡፡ የብሩሾቹ አምራችም እንዲሁ ትልቅ ሚና ይጫወታል ፡፡ ርካሽ የቻይና መሰሎቻቸውን መቆጠብ እና መግዛቱ ዋጋ የለውም ፡፡ እንደነዚህ ያሉት መጥረጊያዎች ለአጭር ጊዜ የሚቆዩ እና በመስታወቱ ላይ ቆሻሻን ለመቋቋ