በተሽከርካሪው ውስጥ ያለው መጨናነቅ ጉዳት ያስከትላል ፡፡ በተለይም በክረምት ወቅት ፡፡ በተለያዩ የመኪና ሥርዓቶች ውስጥ የሆድ ድርቀት ሁልጊዜ ይከሰታል-በቅባት ፣ በኃይል አቅርቦት ፣ በማቀዝቀዣ እና በአየር ማስወጫ ስርዓቶች ውስጥ ፡፡ በተጨማሪም በተሳፋሪዎች ክፍል ውስጥ እና በተዘጉ የአካል ክፍተቶች ውስጥ ኮንደንስ ይከማቻል ፡፡
ለምን የማጣበቅ ቅጾች
ሞተሩ ካቆመ በኋላ ወዲያውኑ የሙዝ መጨፍጨፍ በማጠራቀሚያ ውስጥ መከማቸት ይጀምራል ፡፡ ይህ የሚሆነው ከስርዓቱ ውጭ ከውስጥ በጣም በፍጥነት ስለሚቀዘቅዝ ነው ፡፡ ስለሆነም የውሃ ጠብታዎች በፍጥነት ወደ ማስወጫ ቱቦ ውስጥ መከማቸት ይጀምራሉ ፡፡ በክረምት ፣ ከጥቂት ሰዓታት በኋላ ይቀዘቅዛሉ ፣ ሞተሩ ሲበራ ውሃ ከቧንቧው ውስጥ ማንጠባጠብ ይጀምራል ፡፡ አንዳንድ ጊዜ በትላልቅ መጠኖች ፡፡ የተፈጠረው የውሃ መጠን በአሠራሩ ባህሪዎች ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በቀዝቃዛ የአየር ጠባይ ብዙ ጊዜ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እና ብዙውን ጊዜ ራስ-አነሳስን በሚጠቀሙበት ጊዜ በመኪናዎ መከለያ ውስጥ የበለጠ ኮንደንስ ይሰበስባል። ባለሙያዎች እንደሚሉት አስፈሪ አይደለም ፡፡ በተቃራኒው የኮንደንስ መኖር ሞተሩ በጥሩ ሁኔታ ላይ መሆኑን ያሳያል ፡፡ ከጊዜ በኋላ ግን ይህ የውስጠኛው የጭስ ማውጫ ዝገት ሊያስከትል ይችላል ፡፡ በክረምት ፣ በረጅም ጊዜ የመኪና ማቆሚያ ወቅት ፣ መኪናው ለመጀመር ፈቃደኛ ባለመሆኑ የጭስ ማውጫ ጭስ ማውጫውን ማቀዝቀዝ ይችላል። ወደ ዘይት ስርዓት ውስጥ በመግባት ውሃ ምክንያት ተመሰረተ ፡፡ ሞተሩ ሲቀዘቅዝ በሞተሩ አናት ላይ እና በቫልቭው ሽፋን ላይ ውሃ ይፈጠራል ፡፡ ሞተሩን ከጀመሩ በኋላ በቫልቭው ሽፋን ላይ ያለው ንጣፍ ታጥቧል ፣ ነገር ግን በነዳጅ መሙያው ክዳን ላይ ይቀራል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች በዘይት ውስጥ ያለው የውሃ መጠን በጣም አናሳ እና የዘይቱን ጥራት አይጎዳውም ፡፡ ነገር ግን በሲሊንደሩ ራስ gasket ላይ በሚደርሰው ጉዳት እና ወደ ቅባቱ ስርዓት እንዲቀዘቅዝ በማድረጉ ምክንያት የሆድ ድርቀት የተፈጠረባቸው ሁኔታዎች አሉ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ይህ ክስተት ከኤንጂኑ ሙቀት ጋር አብሮ ይመጣል በጋዝ ማጠራቀሚያ ውስጥ ውሃ በማጠራቀሚያ ምክንያት ብቻ ሊታይ አይችልም ፡፡ ነዳጅ በሚሞላበት ጊዜ ከነዳጅ ጋር ሊመጣ ይችላል ፡፡ መኪናው በሞቃት ክፍሎች ውስጥ በሚቆሙበት ጊዜ በጋዝ ማጠራቀሚያው ውስጣዊ ገጽታዎች ላይ ኮንደንስሽን ይታያል ፣ እና በውስጡ ያለው የነዳጅ መጠን አነስተኛ ነው። በማጠራቀሚያው ውስጥ ባነሰ መጠን እና በውጭ ሙቀቱ እና በሙቅ ጋራዥ ውስጥ ባለው የሙቀት መጠን መካከል ያለው ልዩነት የበለጠ ፣ በውኃው ውስጥ የበለጠ ውሃ ይጠበባል። ከጊዜ በኋላ ውሃ ከነዳጅ ጋር በመደባለቅ በነዳጅ ፓምፕ እና ብልጭታ መሰኪያዎች ሥራ ላይ ወደ መቋረጥ ይመራል ፡፡ በናፍጣ ሞተሮች ውስጥ ኮንደንስዜሽን በነዳጅ ቱቦዎች እንዲቀዘቅዝ እና በክረምቱ ወቅት ወደ ጥሩ ማጣሪያ ይመራል፡፡በሰውነት ውስጥ በሚገኙ የውስጥ ክፍተቶች ውስጥ ያለው የሆድ ድርቀት እንዲሁ የሙቀት መጠኑ ሲቀንስ ይከሰታል ፡፡ በክረምት ወቅት ይህ የሚሆነው መኪናው ጋራge ውስጥ ሲከማች ብቻ ነው ፣ እና በሌሎች ወቅቶችም እንኳን በዚህ ላይ አይመሰረትም ፡፡ ለምሳሌ በበጋ ለምሳሌ በቀን ውስጥ ፀሐይ ሰውነትን አጥብቃ ትሞቃለች ፣ ማታ ደግሞ ይዘጋል ፣ በተዘጉ ጉድጓዶች ውስጥ የውሃ ጠብታዎችን ያከማቻል ፡፡ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ በሰውነት ላይ ያለው የሆድ ድርቀት በፍጥነት ይደርቃል ፣ ግን በውስጡ አይደለም ፡፡ ስለዚህ የሰውነት ፀረ-ዝገት መከላከያ በቂ ካልሆነ ዝገት ይጀምራል ፡፡ ይህ በተለይ በውስጣቸው ትላልቅ የተዘጉ ክፍተቶች ባሉባቸው በሮች እና በሮች ላይ ይታያል ፡፡
የሚመከር:
ለመጀመር አንዳንድ ጊዜ እንዲህ ዓይነቱን ጥያቄ የሚጠይቁ ሰዎች ስለ የሩሲያ ሕጎች እምብዛም ወይም ዕውቀት የላቸውም ፡፡ አሁን እንደሚሉት ፣ ህጉ ንብረትን ለማስረከብ የሚደረገውን አሰራር በግልፅ ስለሚያስተካክል ጥያቄው በትክክል በትክክል አልተጠየቀም ፡፡ መመሪያዎች ደረጃ 1 ከላይ የተጠቀሱትን ሲቀጥሉ መኪናን ጨምሮ ማንኛውም ንብረት በቁጥጥር ስር ሊውል የሚችለው በፍርድ ቤት ውሳኔ ብቻ ነው ፡፡ በሩሲያ ፌደሬሽን የፌዴራል ሕግ ቁጥር 119-F3 ቁጥር 06 በአንቀጽ 51 በአንቀጽ 1 መሠረት 06
የ OSAGO ፖሊሲ ብዙውን ጊዜ ለ 1 ዓመት የሚሰራ ቢሆንም ፣ የፖሊሲው ትክክለኛነት ትክክለኛነት (ትክክለኛነት) ጊዜዎች እንዲሁ አሉ ፡፡ ዝቅተኛው ምንድነው? ይህ ጥያቄ የፍላጎት የመኪና ባለቤቶች ብቻ ሊሆኑ አይችሉም ፡፡ ሲ.ኤም.ቲ.ኤል.ፒ.ኤል ለ ምንድን ነው? የ MTPL ፖሊሲ ለግዢ አስፈላጊ ነው። ዋስትና በሚሰጥበት ወቅት ካሳ (120) (በመኪና / ተሽከርካሪዎች ላይ ጉዳት ከደረሰ) ወይም 160 ሺህ ሮቤል (በአደጋ ጊዜ ሰዎች ጉዳት ከደረሰባቸው) ጋር እኩል የሆነ ካሳ ለመቀበል የሚረዳው ይህ ሰነድ ነው ፡፡ በአሽከርካሪው የተቀሰቀሰው የአደጋው ውጤት በከፊል በኢንሹራንስ ኩባንያው ስለሚለቀቅ የ OSAGO ምዝገባ ጠቃሚ ነው ፡፡ እስማማለሁ ፣ ከጠቅላላው መጠን በላይ አደጋ ከደረሰ በኋላ የሌላ ሰው መኪና ጥገና ላይ ግማሽ ወይም
ፊውዝ የተሽከርካሪውን የኤሌክትሪክ ዑደቶች ከመጠን በላይ ጫናዎች እና ከአጭር ወረዳዎች ይጠብቃል ፡፡ በኤሌክትሪክ ዑደት ውስጥ ብልሹ አሠራር ወይም ከመጠን በላይ የኃይል ተጠቃሚዎች ብዛት ከተከሰተ አጭር ዙር ይከሰታል ፣ ከመጠን በላይ ይጫናል ፡፡ የጄነሬተር ሽቦ እና ጠመዝማዛ ከመጠን በላይ ሙቀት ፣ በባትሪው ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይት መቀቀል ይችላል ፡፡ ጥንካሬው ከተፈቀደ ከሚፈቀደው እሴት በላይ ከሆነ የአሁኑን ፍሰት የሚያስተጓጉሉ ፊውዝዎች ጥቅም ላይ የሚውሉት ከዚህ ለመከላከል ነው ፡፡ ለተነፋ ፊውዝ በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ-በመጀመሪያ ፣ በማንኛውም የኤሌክትሪክ አሃድ ወይም በኤሌክትሪክ ገመድ ላይ የሚደርሰው ጉዳት እንዲሁም በአጠቃላይ ሽቦው ራሱ በአጠቃላይ አጭር ዙር በሚከሰትበት ጊዜ ፡፡ በዚህ ጉዳት ምክንያት አሁኑኑ በጣም ዝ
አዲስ መኪና በሚወዱት ውቅር ውስጥ ለመግዛት ሲያስቡ ብዙ ገዢዎች ገንዘብን እንዴት ማዳን እንደሚችሉ እና የመረጡትን መኪና በጣም ትርፋማ እንደሚያገኙ እያሰቡ ነው ፡፡ ብዙ የመኪና ነጋዴዎች ትርፋቸውን ከፍ ለማድረግ ሆን ብለው የመኪናዎችን ዋጋ እንደሚያሳድጉ ሁሉም ሰው አይያውቅም ፡፡ ሆኖም ፣ በእያንዳንዱ የሪፖርት ጊዜ ማብቂያ ላይ የሽያጭ እቅዶችን ለመፈፀም ፍላጎት አላቸው ፣ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ ቅናሽ ለማድረግ ፈቃደኞች ናቸው ፡፡ አዲስ መኪና ሲገዙ የሕይወት ጠለፋ ለተመረጠው መኪና ቀደም ሲል የነበሩ ቅናሾች ወይም ማስተዋወቂያዎች ቢኖሩም ልምድ የሌላቸውን ገዢዎች በመኪና አከፋፋይ ውስጥ አዲስ መኪና ለመግዛት የሚጓዙት ድርድር እዚህም እንደሚገኝ አይገነዘቡም ፡፡ የቋሚ ዋጋዎች ያለፈ ታሪክ ናቸው። አሁን በከባድ ውድድር ወቅት ብዙ
በመኪና ላይ ብልጭታ መሰኪያዎችን መተካት የሚያስፈልገው ድግግሞሽ በመኪና አሠራር ልዩነት ፣ በእድሜው ፣ በነዳጅ እና በዘይት ምርጫዎች ልዩነት ነው ፡፡ አንድ ብልጭታ ብልጭታ ለማንኛውም የቤንዚን ሞተር የሚጠቀም ነው ፣ እናም በዚህ ምክንያት ወቅታዊ መተካት ይፈልጋል። በዚህ ረገድ ብዙውን ጊዜ የዚህ አሰራር ድግግሞሽ ጥያቄ ይነሳል ፡፡ በደንቡ በተጠቀሰው የጊዜ ገደብ ውስጥ የመኪናው የቴክኒክ ምርመራ እና የጥገና ምንባብ ተስማሚ እንደሆነ ሊታሰብ ይችላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ ሻማዎችን መተካት በሰዓቱ ይከናወናል ፡፡ ሆኖም ግን ፣ በተጨባጭ ወይም በተጨባጭ ምክንያቶች የተነሳ አዳዲስ ሻማዎችን የማስቀመጥ አስፈላጊነት በማንኛውም ጊዜ ሊነሳ ይችላል ፡፡ ሻማዎችን መቼ መተካት?
