እየተነጋገርን ያለነው ስለ ሾፌሩ ሙሉ የፋይናንስ ሃላፊነት ነው ፣ በተለይም የኩባንያ መኪና በሚጠቀስባቸው ጉዳዮች ላይ ፡፡ በእንደዚህ ያሉ ሁኔታዎች ውስጥ አከራካሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ለሚደርሰው ጉዳት ከመጠን በላይ መክፈል ስለሌለበት የአሽከርካሪው የኃላፊነት ወሰን ምን እንደሆነ በግልፅ መግለፅ አስፈላጊ ነው ፡፡
በአብዛኛው ፣ በተለያዩ ኢንተርፕራይዞች (እና የሞተር ትራንስፖርት ብቻ አይደለም) ፣ አሽከርካሪው ለመኪናው የገንዘብ ኃላፊነት ያለው ሰው ይሆናል ፡፡ ይህ ማለት የሩሲያ የሠራተኛ ሕግ አንቀጽ 242 ሠራተኛው ለደረሰ ጉዳት የጉዳት ካሳ ወጭዎችን በሙሉ እንዲሸከም ያስገድዳል ማለት ነው ፡፡
የአሽከርካሪው ኃላፊነት ሊመጣ በሚችልበት ጊዜ ብዙ ጉዳዮች አሉ ፡፡ እነዚህ የተለያዩ አደጋዎች ናቸው ፣ እና ጠቃሚ ነገሮችን ከመኪናው ስርቆት (የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ፣ ወዘተ) እና ብዙ ሌሎችም ፡፡
ህጉ ምን ይሰጣል
አሽከርካሪው ሙሉ ኃላፊነት የሚሰማው ሁሉም ጉዳዮች በሩሲያ ፌዴሬሽን የሠራተኛ ሕግ ውስጥ በዝርዝር ተገልፀዋል ፡፡ ስለዚህ ፣ ለምሳሌ ፣ በውሉ መሠረት ከመኪናው ጋር ተያይዞ ከሾፌሩ ጋር የተላለፉትን የተለያዩ እሴቶች እጥረቶችን መመለስ ይኖርብዎታል።
ሰራተኛው በመኪናው ውስጥ የራሱ የሆኑ ውድ ዕቃዎችን ከጫነ - ለምሳሌ የሬዲዮ ቴፕ መቅረጫውን ቀይሮ ፣ ኪሳራ ቢከሰት ለእነሱ አይጠየቁም ፡፡ ግን የአገሬው ተወላጅ መሣሪያ በቦታው ላይ መቀመጥ አለበት።
እንዲሁም የሰራተኛው ሙሉ የገንዘብ ሃላፊነት የሚመጣው በተከሰተው ሁኔታ ጥፋቱ በሚኖርበት ጊዜ ነው ፡፡ ለምሳሌ ፣ በሩን ክፍት አድርጎ ትቶ ፣ ቁልፎቹን በማብራት ውስጥ ትቶ ከመነሳቱ በፊት መኪናውን አልመረመረም እና በቴክኒክ ብልሽት ምክንያት ወደ አደጋ ደርሷል ፡፡ እንዲሁም በአሽከርካሪው በራሱ ለደረሰ ጉዳት ካሳ ምክንያቶች መካከል የኋለኛው ህገ-ወጥ ባህሪ ነው ፡፡ ከዚህም በላይ ሁለቱም ድርጊቶች እና ግዴታዎች ከግምት ውስጥ ይገባሉ ፡፡ ለምሳሌ ፣ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃውን ለመስረቅ መኪናው እየተከፈተ መሆኑን ካየ ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ለእርዳታ አልጠራም እናም ምንም ዓይነት ተቃውሞ አላቀረበም ፡፡
የቁሳቁስ ተጠያቂነት የሚመጣው የጉልበት ብዝበዛ በነበረበት ፣ አስቸኳይ ፍላጎት በተነሳበት ፣ አስፈላጊ መከላከያ በተደረገበት ጊዜ ወይም አሠሪው ማሽኑን ለማከማቸት አስፈላጊ ሁኔታዎችን የማረጋገጥ ግዴታዎችን ባለመፈጸሙ ብቻ ነው ፡፡
ለሙሉ የገንዘብ ሃላፊነት ውሎችን ከማን ጋር ያጠናቅቃሉ
በአሽከርካሪው ሙሉ ኃላፊነት ላይ ስምምነት ከ 18 ዓመት እና ከዚያ በላይ ዕድሜ ካለው ሠራተኛ ጋር እና ያለ ከፍተኛ ገደብ ሊደመደም ይችላል ፡፡ እንደ ደንቡ ፣ እንደዚህ ያሉ ወረቀቶች የሸቀጣ ሸቀጦችን (በተለይም መኪና) ከሚያገለግሉ ወይም ከሚጠቀሙባቸው ሰራተኞች ጋር ተፈርመዋል ፡፡
በሕጉ መሠረት ሙሉ በሙሉ ኃላፊነት ላይ ስምምነት ሊደረስባቸው የሚችሉ በግልጽ የተቀመጠ ዝርዝር አለ ፡፡ እሱ የሚከተሉትን ያጠቃልላል
- የመጋዘን ሥራ አስኪያጆች;
- ሌሎች የእነዚህ መጋዘኖች ሥራ አስኪያጆች;
- በሸቀጦች ግዥ ፣ በትራንስፖርት ፣ በማከማቸት ፣ ወዘተ … የተሳተፉ ሠራተኞች ፡፡
- ካስቴላንስ;
- የጭነት አስተላላፊዎች ፡፡
በሙሉ ተጠያቂነት ላይ ስምምነት ሲያጠናቅቁ ለኩባንያው ዋና ወይም ባለቤት ሁሉ ንብረት ደህንነት አለመመዝገብዎን መገንዘብ ተገቢ ነው ፡፡ የውሉ ርዕሰ ጉዳይ በጥብቅ ለሠራተኛው በአደራ የተሰጠው ንብረት ነው ፡፡
