በሃይል ስርዓት ውስጥ የነዳጅ ግፊት ለመፍጠር የጋዝ ፓምፕ ያስፈልጋል ፡፡ በተጨማሪም በመርፌው ስርዓት ላይ በመመርኮዝ ቤንዚን ከኩሬው ወደ ካርቡረተር ወይም ወደ ነዳጅ ሃዲድ ያወጣል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመኪናዎ ላይ ለየትኛው የመርፌ ስርዓት ጥቅም ላይ እንደሚውል ትኩረት ይስጡ ፡፡ ከተቀባ ፣ ከዚያ የነዳጅ ፓምፕ በቀላሉ ይወገዳል። የቤት ውስጥ መኪናዎችን ምሳሌ በመጠቀም ይህንን ሂደት ግምት ውስጥ ማስገባት ይችላሉ VAZ-2108. የነዳጅ ፓምፕ በካም cam ዘንግ ላይ በሚያርፍ በትር ይነዳል ፡፡ በካምሻፍ ላይ ግንዱን የሚገፋ አንድ ዓይነት ካም አለ ፡፡ የትርጓሜ እንቅስቃሴዎችን በማድረግ ዱላው የሽፋኑን ሽፋን ያጭዳል ፣ በፓምፕ ክፍሉ ውስጥ ክፍተት ይፈጠራል እናም በእርምጃው ላይ ነዳጅ ይመገባል ፡፡
ደረጃ 2
የነዳጅ ቧንቧዎችን በጋዝ ፓምፕ ላይ የሚያረጋግጡትን መቆንጠጫዎች ይፍቱ ፣ ከዚያ ቧንቧዎቹን እራሳቸው ያስወግዱ ፡፡ 13 ቁልፍን በመጠቀም ፓም pumpን ወደ ሞተሩ መኖሪያ የሚያረጋግጡትን ሁለት ፍሬዎችን ያላቅቁ ፡፡ አሁን የሚቀረው የነዳጅ ፓም pullን መሳብ እና ከኩሬዎቹ ማውጣት ነው ፡፡ በኤንጅኑ እና በፓም pump መካከል አሁንም ግንድ የሚገኝበት gaskets እና የፕላስቲክ መመሪያ አለ ፡፡ ስለ መርፌ መርፌ ስርዓት ፣ ፓም the በነዳጅ ማጠራቀሚያ ውስጥ ስለሚገኝ ሁሉም ነገር በውስጡ ትንሽ የተወሳሰበ ነው ፡፡
ደረጃ 3
የኤሌክትሪክ ነዳጅ ፓምፕ ፊውዝን ያስወግዱ ፡፡ አሁን ማጥቃቱን ያብሩ እና ሞተሩን ያስጀምሩ። እስኪያቆም ድረስ እንዲሠራ ያድርጉ ፡፡ ይህ በሲስተሙ ውስጥ ያለውን ግፊት ያቃልላል ፡፡ አሁን የኋላ መቀመጫውን ከፍ ያድርጉ ፣ በእሱ ስር ፓም pumpን የሚያፈርሱበት መስኮት ያገኛሉ ፡፡ ልክ ከመነሳትዎ በፊት መኪናውን ለማነቃቃት ይሞክሩ ፣ ምክንያቱም በሚቀጣጠል ቤንዚን አቅራቢያ ሊሰሩ ነው ፡፡
ደረጃ 4
ማገጃውን ከሽቦዎች ያላቅቁ ፣ ከዚያ ሁለቱን የነዳጅ ቧንቧዎችን ማለያየት ያስፈልግዎታል። የተለያዩ የመኪና ምርቶች የተለያዩ የቧንቧ እና የፓምፕ ግንኙነቶች አሏቸው ፡፡ አንዳንዶቹ ለሁሉም ሰው የታወቁትን መቆንጠጫዎች ይጠቀማሉ ፣ ሌሎች ደግሞ የነዳጅ ቧንቧዎችን በጥብቅ የሚጭኑ የፕላስቲክ ክሊፖችን ይጠቀማሉ ፡፡ ሽቦዎቹን እና ቱቦውን ካስወገዱ በኋላ ፓም pumpን ከነዳጅ ማጠራቀሚያ ለማለያየት በቀጥታ መቀጠል አለብዎት ፡፡
ደረጃ 5
የፓምፕ ማስቀመጫውን ወደ ማጠራቀሚያው የሚያረጋግጡትን ፍሬዎች ይክፈቱ ፡፡ በአንዳንድ መኪኖች ላይ ይህ የማጣበቂያ ዘዴ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ ለምሳሌ ፣ በደርዘን የሚቆጠሩ የአገር ውስጥ ምርቶች ላይ ፓም stud ከኩሬ እና ከለውዝ ጋር ታንኩን ተያይ attachedል ፡፡ እና በአንዳንድ የውጭ መኪኖች ላይ እንደ ፓምፕ መኖሪያ ተመሳሳይ ዲያሜትር ያላቸው ልዩ የማቆያ ቀለበቶች ጥቅም ላይ ይውላሉ ፡፡ ፓም pumpን በእሱ ላይ በጥብቅ በመጫን ወደ ታንኳው ይሽከረከራሉ ፡፡ አሁን የሚቀረው ፓም pumpን ከውጭው ተንሳፋፊ ጋር በጥንቃቄ ማስወገድ ነው ፡፡ ክፍሉን መለወጥ ወይም መጠገን ይችላሉ።
