የመኪና መግቢያ እና ማስወጫ ቫልቮች ያረጁ እና ከጊዜ በኋላ ይለቃሉ። ይህ ወደ ቫልቭ ማጣሪያ መደበኛ አስፈላጊ እሴት መጣስ ያስከትላል ፣ ይህ ደግሞ የሞተርን ብልሽት ያስከትላል ፣ እናም መኪናው በቀላሉ አይጀምርም። ቫልቮቹ መስተካከል የሚያስፈልጋቸው ምልክት ሞተሩ በሚሠራበት ጊዜ የማያቋርጥ ማንኳኳታቸው ነው ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ልዩ ምርመራ (ውፍረት 0.15 ሚሜ ያህል)
- - ቁልፍ ለ 10
- - ቁልፍ 12
- - ቁልፍ 13
- - ቁልፍ 17
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ የቫልቭ ክፍተቱን በማስተካከል ጣልቃ የሚገባውን ሁሉ ማስወገድ ያስፈልግዎታል ፡፡ ማለትም ፣ የካርበሬተር አየር ማጣሪያ ቤትን ፣ የተፋጠነውን ፔዳል ድራይቭ ዘንግ እና የመብራት አከፋፋዩን ሽፋን ያስወግዱ ፡፡ እንዲሁም ሻማዎችን ለመመቻቸት ማራገፍ ይችላሉ።
ደረጃ 2
በመቀጠልም የሲሊንደርን ራስ ሽፋን በ 10 ቁልፍ ለኤንጂኑ አካል ደህንነቱን በማስጠበቅ 8 ፍሬዎችን በማራገፍ ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 3
በመቀጠልም በካምሻፍ ሾጣጣው እና በተሸከመው መኖሪያ ላይ የምልክቶቹን አሰላለፍ ማሳካት አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ ምልክቶቹ እስኪዛመዱ ድረስ ክራንቻውን ማሽከርከር ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 4
በ 17 ቁልፍ ፣ የማስተካከያውን መቀርቀሪያ ቁልፍን ይፍቱ ፡፡
ደረጃ 5
ከዚያ በእቃ ማንሻ እና በካምሻፍ ካም መካከል ያለውን ነባር ልዩ ዲፕስቲክ ማስገባት ያስፈልግዎታል ፡፡
ደረጃ 6
ትክክለኛውን የማጣሪያ ዋጋ ለማስተካከል መቆለፊያው በሚጣበቅበት ጊዜ ዲፕስቲክ በትንሹ በቁንጥጫ ወደ ክሊኒኩ ውስጥ መግባቱ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ የመቆለፊያውን ነት በሚይዙበት ጊዜ የማስተካከያውን ቁልፍ በ "13" ቁልፍ ያላቅቁት ወይም ያጥብቁት።
