በመኪናው ውስጣዊ ዲዛይን ውስጥ ሁለተኛው በጣም አስፈላጊ ቦታ ለድምጽ ስርዓት ተሰጥቷል ፡፡ በዘመናዊ ተሽከርካሪ ውስጥ ይህ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ እና የድምፅ ማጉያ ብቻ አይደለም ፣ ነገር ግን ለዋጮች ፣ ማጉያዎች ፣ አነስተኛ ድምጽ ማጉያ እና ሌሎች “መግብሮች” ፡፡ በድምጽ ስርዓት ውስጥ በምን አካላት እንደተካተቱ ፣ በዚያ መኪና ላይ ኦዲዮን እንዴት እንደሚያበሩ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ኦዲዮ እንዴት እንደበራ በተሽከርካሪዎ የድምፅ አማራጭ ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡ በጣም የተለመደው አማራጭ በሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ፣ በሁለት የፊት እና በሁለት የኋላ ድምጽ ማጉያዎች የተወከለው የበጀት ኦዲዮ ስርዓት ነው ፡፡ በዚህ አሠራር ውስጥ ማጉያው በመኪና ሬዲዮ ውስጥ የተገነባ ማጉያ ነው ፡፡
ደረጃ 2
የበጀት ኦዲዮ ስርዓትን ለማብራት የጭንቅላት ክፍሉን ኃይል ያብሩ ፣ በዚህ ምክንያት ማያ ገጹ የተቀረጸ ጽሑፍ ያሳያል- SAFE። ከዚያ ኤፍ ኤም እና ዲኤክስን በተመሳሳይ ጊዜ ይጫኑ (“1000” ቁጥር በማያ ገጹ ላይ እስኪታይ ድረስ እነዚህን ቁልፎች ይያዙ)። ልዩ ኮድ ያስገቡ እና ከዚያ ኤፍ ኤም እና ዲኤክስ ቁልፎችን ከሁለት እስከ ሶስት ሰከንድ ያዙ-ሬዲዮው ይብራ ፡፡
ደረጃ 3
የመካከለኛ ደረጃው ኦዲዮ ሲስተም ከሁለት ቻናል ማጉያ ጋር የተገናኙ ሬዲዮን ፣ የፊት ድምጽን እና ከዋናው ክፍል ጭራ የሚመጡትን የኋላ አኮስቲክ ያካትታል ፡፡ የዚህን “ድምጽ” አማራጭ ኦዲዮን የማብራት ቅደም ተከተል የበጀት ኦዲዮ ስርዓትን ከማብራት ጋር ተመሳሳይ ነው ፣ ማለትም ፣ የራስ ክፍሉን ኃይል ማብራት ፣ የተወሰኑ ጥንድ ቁልፎችን መጫን ፣ ኮዱን ማስገባት እና ከዚያ ቁልፎችን በአንድ ጊዜ መጫንዎን ይድገሙ።
ደረጃ 4
እንዲሁም የመኪና ሬዲዮን ፣ የፊት ድምጽን (ሁለት ሁለት-ሰርጥ ወይም አራት ነጠላ-ሰርጥ እና ሌሎችም ሊኖሩ ይችላሉ) እና ንዑስ-ድምጽ ማጫወቻ የያዙ የከፍተኛ ደረጃ ተናጋሪ ስርዓቶችም አሉ ፡፡ የዚህ ኦዲዮ ስርዓት ማካተት የበጀት አማራጩን እና የመካከለኛውን የኦዲዮ ስርዓትን ከማካተት ቅደም ተከተል ጋር ተመሳሳይ ነው ፡፡
