ምናልባት እያንዳንዱ የሞተር አሽከርካሪ የባትሪ ፍሰት ችግር አጋጥሞታል ፡፡ እንደሚያውቁት ያለ ባትሪ ባትሪ መኪናው አይነሳም ወይም አይነዳም ፡፡ ስለሆነም ለዚህ ችግር መፍትሄ መፈለግ አለብን ፡፡ በጣም ቀላል ነው ፡፡ የሚሰራ ባትሪ ያለው መኪና መፈለግ እንዲሁም ከእርስዎ ጋር ዝላይ ኬብሎች ሊኖርዎት ይገባል ፡፡
አስፈላጊ ነው
ኬብሎችን ማገናኘት ፣ ሁለተኛ መኪና ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ ፣ የመኪናዎቹን መከለያ ይክፈቱ እና ባትሪዎችን ይፈልጉ። እያንዳንዱ ባትሪ ሁለት ምሰሶዎች አሉት - አዎንታዊ የ “+” ምልክት ፣ እና አሉታዊ ደግሞ “-” ምልክት አለው ፡፡ እነሱ በባትሪው አናት ላይ የሚገኙ ሲሆን ትናንሽ ዘንጎች ናቸው ፡፡ የሚገናኙት ኬብሎች ሁለት ቀለሞች አንድ ጥቁር እና ሌላኛው ቀይ መሆን አለባቸው ፡፡ ቀዩ ገመድ ብዙውን ጊዜ አዎንታዊ ተርሚናሎችን ለማገናኘት የሚያገለግል ሲሆን ጥቁሩ ገመድ ለአሉታዊው ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ የቀይውን ገመድ ከአንድ እና ከሌላው አዎንታዊ ምሰሶ ጋር ያገናኙ ፡፡ ጥቁር ገመዱን በተመሳሳይ መንገድ ያገናኙ ፣ በዚህ ጊዜ ብቻ ከአሉታዊው ምሰሶ ጋር ፡፡ አዞዎች ከዋልታ ዘንጎች ጋር በደንብ የተያያዙ መሆናቸውን ማረጋገጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ እንዲሁም ከሌሎቹ የመኪናው ክፍሎች ጋር ተርሚናሎች ግንኙነት ስለሌለ ትኩረት መስጠት አለብዎት ፡፡ ከዜሮ በታች ባሉት ሙቀቶች የሞተው ባትሪ ትንሽ ክፍያ እስኪያነሳ ድረስ ትንሽ መጠበቅ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 2
በሞተ ባትሪ መኪና ለመጀመር ይሞክሩ። ሞተሩ መጀመር አለበት ፡፡ ኃይል የሚሠራው ከሚሠራው ባትሪ ነው ፡፡ ሞተሩ ካልተነሳ ታዲያ በሁለቱም መኪኖች ላይ ያለውን ማጥፊያ ማጥፋት እና የኬብሉን ግንኙነቶች መፈተሽ ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ መኪናውን እንደገና ለመጀመር ይሞክሩ ፡፡ ለሁለተኛ ጊዜ መጀመር ካልተሳካ ከዚያ 15 ደቂቃዎችን ይጠብቁ ፡፡ በዚህ ጊዜ የሞተ ባትሪ ሞተሩን ለማስነሳት በቂ ኃይል መሰብሰብ አለበት ፡፡ መኪናው ከጀመረ በኋላ የሚሰራ ባትሪ ያለው መኪናን ማጥፋት ያስፈልግዎታል ፡፡ የመጀመሪያው መኪና ሞተር እንዲሠራ ጊዜ ሊሰጠው ይገባል ፡፡ በሚሠራበት ጊዜ ባትሪው እንዲሞላ ይደረጋል ፡፡ ከጥቂት ጊዜ በኋላ (ብዙውን ጊዜ ከአምስት ደቂቃዎች ያልበለጠ) ባትሪው በደንብ እንዲሞላ እና ሞተሩን ሊያጠፉት ይችላሉ ፡፡ አዞዎቹን ያስወግዱ ፡፡ በመጀመሪያ አሉታዊውን ገመድ እና ከዚያ አዎንታዊውን ገመድ ያላቅቁ። ኬብሎቹ የማይቋረጡ ቢሆንም ፣ ተርሚኖች እና ገለልተኛ ያልሆኑ የኬብሉ ክፍሎች በአጋጣሚ እርስ በእርስ እንደማይገናኙ ያረጋግጡ ፡፡
