በአንፃራዊ ቁጥጥር ስር ባሉ መንገዶች ላይ ያለውን ሁኔታ ለማቆየት በግልፅ በቂ የትራፊክ ፖሊስ መኮንኖች የሉም ፡፡ እና ኤሌክትሮኒክስ ለማዳን ይመጣል ፡፡ ከባድ ትራፊክ ባለባቸው አደገኛ መንገዶች ላይ እንደ ደንቡ ቋሚ የፎቶ ራዳሮች ተጭነዋል ፡፡ ከሐምሌ 1 ቀን 2008 ጀምሮ በሞስኮ በይፋ ተጀምረዋል ፡፡
በአጠቃላይ ወደ 600 የሚጠጉ የቪዲዮ ካሜራዎች በቅርብ ጊዜ ውስጥ በዋና ከተማው ውስጥ ለመትከል ታቅደዋል ፡፡ በሴንት ፒተርስበርግ እና በሌኒንግራድ ክልል ውስጥ የፎቶ ራዳሮች ተተክለው ቀድሞ በ 10 አውራ ጎዳናዎች ላይ እየሰሩ ናቸው ፡፡
አጠቃላይ የትምህርት ትምህርት ቤቶች እና የቅድመ-ትም / ቤት ተቋማት በሚገኙባቸው አካባቢዎች በከተማው ውስጥ የፎቶ ራዳሮችን የመትከል ልምዱ እየተሰራጨ ነው ፡፡ በዚህ ጣቢያ ላይ ያለው ሁኔታ ምንም ይሁን ምን ሥነ ምግባር የጎደላቸው አሽከርካሪዎች የተገለጸውን የፍጥነት ገደብ እንዲያከብሩ የሚያስገድዳቸው በመሆኑ ይህ በእርግጥ ተገቢ ነው ፡፡ ለነገሩ የሁኔታው አጭር ጊዜያዊ ግምገማ አንዳንድ ጊዜ ሊከሽፍ ይችላል ፡፡ ነፃ ሽግግር ይመስላል ፣ እናም በተለይ ሳይዘገዩ አንድ ክፍልን መዝለል ይችላሉ። ከዚህም በላይ የትራፊክ ፖሊስ ተቆጣጣሪ የለም ፡፡ እና ከዚያ በድንገት ፣ ከየትኛውም ቦታ ፣ በእቅፉ ውስጥ ያለ ልጅ ከጓደኛው እየሸሸ ይወጣል ፡፡ በተመከረው የፍጥነት ምልክት ላይ ምንም ችግሮች አይኖሩም ፣ ግን በዚህ ሁኔታ ውስጥ …
የሞባይል ፎቶ ራዳሮች ፣ ለምሳሌ ፣ KRIS P ሞዴል በማንኛውም የመንገዱ ክፍሎች ላይ ሊጫኑ እና በዚህ ምክንያት ግድየለሾች ለሆኑ አሽከርካሪዎች ደስ የማይል አስገራሚ ይሆናሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ፣ የትራፊክ ፖሊስ መኪና የራዳሩ ፍጥነት መለኪያ ከሚሠራበት ባትሪ ለእነሱ እንደ ተንቀሳቃሽ ልጥፍ ሆኖ ያገለግላል ፡፡
የፎቶ ራዳሮችን የማስገባት ዋና ዓላማ በመንገዶቹ ላይ ስነ-ስርዓት ለማሻሻል መሆኑን መረዳቱ አስፈላጊ ነው ፣ እና ይህ በተለይም በመጀመሪያ ደረጃ የትራፊክ ፖሊስ ባለሥልጣናትን ያሳስባል ፡፡ አዎ ፣ ግድየለሽ በሆኑ አሽከርካሪዎች የገንዘብ ቅጣት ፡፡ ግን ግን ፣ በፎቶ ራዳሮች እገዛ እንደ ድብቅ ወጥመዶች መከታተል ያለበት የፖሊስ በጀቱን መሙላት አይደለም ፡፡
ገለልተኛ እና የማይበሰብስ የፍጥነት ጥሰቶችን መመርመሪያ መጠቀሙ በትራፊክ ፖሊስ ውስጥ ሙስናን እና ጉቦዎችን ለመዋጋትም አስፈላጊ አካል ነው ፡፡ ስለዚህ የፎቶግራፎች መገኛ በምንም መንገድ ምስጢር መሆን የለበትም ፣ ግን በተቃራኒው በማስጠንቀቂያ ምልክቶች መታየት አለባቸው ፡፡ አለበለዚያ እሱ እንደገና የሙስና ጉዳይ ይሆናል ፣ “ሚስጥሩ” ለታላላቆች ይነገርና ይሸጣል ፡፡
