ላምቦርጊኒ ሁራካን በጣልያን ኩባንያ ላምበርጊኒ የተሰራ የስፖርት መኪና ነው ፡፡ የቀደመውን “ላምበርጊኒ” ጋላርዶን ተክቷል ፡፡ ይህ የስፖርት መኪና እ.ኤ.አ. ማርች 2014 በጄኔቫ የሞተር ሾው ውስጥ የመጀመሪያውን ተጀመረ ፡፡
ደህና ፣ ውብ ስም ላምቤንጊኒ ስላለው የቅንጦት መኪና ያልሰማ ማን አለ? ግን ዛሬ ፣ ምንም እንኳን ዓለም አቀፋዊ ዝና ቢኖረውም ፣ በ 1963 የተፈጠረው እና በዓመት በመቶዎች የሚቆጠሩ መኪኖችን የሚያመርት አሳሳቢነት በመሠረቱ አነስተኛ ኩባንያ መሆኑን ሁሉም ሰው አይያውቅም ፡፡ ግን ያ የጥቃቅን የቦሄሚያ አውቶ ሰሪ ህይወትን እስከለወጠው አፈታሪካዊ ጉልላዶ ድረስ ነበር ፡፡ የዚህ ሞዴል ሽያጭ በአንድ ዓመት ውስጥ እስከ ብዙ ሺዎች ድረስ በገበያው ሚዛን ላይ አድጓል። አዲሱ መጪው የቀድሞውን የቀድሞውን ተተካ - Lamborghini Huracan LP 610 4. አሁን የኩባንያው ልማት ተለዋዋጭነት በጉላርዶ ላይ ይወድቃል ፣ እናም በዚህ ሞዴል ዙሪያ ያሉ “አሳሳቢ” ሕልሞች ሁሉ ፡፡
ብቁ ተወዳዳሪ
ሁራካን - ያ የጥንት ማያ የነፋስ አምላክ ስም ነበር ፣ ተመሳሳይ ስም በ 19 ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ በሬ ወለደ ፍልስፍና ለሚያካሂደው ተጋድሎ በሬ ተሰጠው ፡፡ Lamborghini Huracan LP በመጋቢት ወር 2014 በጄኔቫ የሞተር ሾው በክብሩ ሁሉ ተገለጠ ፡፡ ጣሊያናዊው አዲስ መጤ በድል አድራጊነት መውጣቱ በዚህ ክፍል ውስጥ ያሉትን የተፎካካሪዎችን ተስፋ ሁሉ “ቀበረ” ፡፡ ከቀደምት ወንድሞቹ በሁሉም ነገር በልጧል - በዋጋም በጥራትም ፡፡ እናም የ Lamborghini Huracan LP ፍንጣሪዎች ያሉባቸው ጥላዎች በጣም የፈጠራ ገዢዎችን እንኳን ያስደንቃሉ። በኩባንያው የዋጋ አሰጣጥ ፖሊሲ ውስጥ ያለው ቅድሚያ ይህ ሞዴል በእሱ ክፍል ውስጥ በጣም ከሚሸጠው ውስጥ አንዱ ሆኗል ፡፡ እሷ እንደ አስቶን ማርቲን ፣ ፌራሪ 458 ፣ ቢኤምደብሊው I8 ፣ ማክላረን 12 ሲ ያሉ እንደዚህ ያሉ ተወዳዳሪዎችን ቀድማ አጠናቃለች ፡፡ ግን ሁሉም ከባድ ተፎካካሪዎች ናቸው ፣ ዘንባባውን በምክንያት በመጠየቅ ፡፡ በአውቶሞቲቭ ገበያ ውስጥ ያሉ አምራቾቻቸው እራሳቸውን እንደ ከባድ ኩባንያዎች አቋቁመዋል ፣ በዚህ ልዩ ቦታ ውስጥ በጥብቅ ተመስርተዋል ፡፡ በቅንጦት የተበላሸ ህዝብ በትንሹ በተሻሻለው ዲዛይን አያስገርመውም ፡፡ የተሻለ ነገር ስጧት ፡፡ በተለይም ወደ ሱፐርካርካዎች ሲመጣ ፡፡
የሞዴል ገጽታ
ይህ ሞዴል 1165 ሚሜ ቁመት እና 1900 ሚሜ ስፋት ነው ፡፡ የተሽከርካሪ ወንዙ እስከ 2600 ሚሊ ሜትር ቢበዛ እንዲራዘም ተደርጓል ፡፡ ስለ የዚህ ሞዴል ገጽታ ከተነጋገርን ትርጉሙ ወዲያውኑ እራሱን ይጠቁማል - አስቸጋሪ ባህሪ ያለው መኪና ፡፡ እንደዚህ ያደርገዋል? በመጀመሪያ የእሱ ሳሎን ፡፡ እሱ በእውነተኛ ስፖርት አፈፃፀም ውስጥ ነው። የእሱ ገጽታ በድፍረት ፣ በፉክክር እና በስሜታዊነት ተለይቷል። ሾፌሩ እና ተሳፋሪው በመቀመጫዎቹ ውስጥ መስመጥ የጀመሩ ይመስላል ፣ እንደዚህ የመሰለ ዝቅተኛ የመቀመጫ ቦታ አላቸው ፡፡ እንዲሁም ዝቅተኛ የጠርዝ ክፍል የሌለው የጭስ ማውጫ መሪ መሽከርከሪያም አለ ፡፡ እነዚህ ሁሉ የእውነተኛ ስፖርት መኪና ምልክቶች ናቸው። ምንም ነገር ሾፌሩን ከመጨቃጨቅ ሩጫ ማዘናጋት ያለበት አይመስልም ፣ እና እንደዚያ ነው። ከሁሉም በላይ እጆቹን በስፖርት መኪና መሪነት ላይ በማቆየት መሪውን የዓምድ ጅራቶችን በመጠቀም ጊርስን በደህና መቀየር እንዲሁም ስልኩን እና መልቲሚዲያውን መጠቀም ይችላል ፡፡
እዚህ ሁሉም ነገር ከተዋጊው ኮክፕት ጋር ይመሳሰላል ፡፡ እንደዚህ ያሉ ብዙ አዝራሮች እና ማብሪያዎች እዚያ ብቻ ሊታዩ ይችላሉ። ሳሎን ውስጥ ያሉት ሁሉም ነገሮች በተፈጥሯዊ እና በተደባለቀ ቆዳ የተስተካከሉ ናቸው ፡፡ ስለ ተግባራዊነት ከተነጋገርን ታዲያ በጭራሽ ስለእሱ ጥያቄ ማንሳት አይቻልም ፡፡ አንድ ቶን የቤት ንብረቶችን ተሸክሞ እንዲህ ዓይነቱን “ውበት” መገመት ይከብዳል ፡፡ ስለዚህ የዚህ ሞዴል አምራቾች እንደዚህ ያሉ ግቦችን አላሳደዱም ፡፡ መኪናው ፍጹም የተለየ ለሆነ ነገር የተቀየሰ ነው ፡፡ አሁንም ከቀድሞው ጋር ሲነፃፀር በዚህ ሞዴል ውስጥ ለአነስተኛ ሻንጣዎች ትንሽ ተጨማሪ ቦታ እንዳለ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ የሻንጣው ክፍል ለ 150 ሊት የታቀደ ነው ፡፡ በቤቱ ውስጥ ከሾፌሩ እና ከተሳፋሪዎች በስተጀርባ 60 ሊትር ነፃ ቦታ አለ ፡፡
ዝርዝሮች Lamborghini Huracan
ይህ የስፖርት መኪና የማይነቃነቅ የአሰሳ ስርዓት (LPI - Lamborghini Piattaforma Inerziale) ን በዓለም ላይ ለመጀመሪያ ጊዜ የሚያመርተው መኪና ነው ፡፡ የጊሮ ዳሳሾች እና የፍጥነት መለኪያዎች የተሽከርካሪ እንቅስቃሴን የበለጠ ትክክለኛ መለኪያዎች ይሰጣሉ። ይህ የተሽከርካሪ አያያዝን ጥራት በእጅጉ ይጨምራል። የመኪናው “ልብ” 610 ፈረስ ኃይል ያለው 5 ፣ 2 ሊትር ነው ፡፡ ከፍተኛው የኃይል መጠን 560 ናም በ 6500 ክ / ራም ነው ፡፡ለሾፌሩ አስፈላጊ የሆኑ ሁሉም መረጃዎች-የሞተር ፍጥነት ፣ የተሽከርካሪ ፍጥነት ፣ የቀዘቀዘ ሙቀት እና የነዳጅ ክምችት በ 1240 ኢንች ማያ ገጽ በ 1440x540 ፒክሴል ጥራት ባለው ልዕለ ኮምፒተር ላይ ይታያሉ ፡፡
በተጨማሪም የመልቲሚዲያ ቅንጅቶች እና የአሰሳ ካርታዎች አሉ ፡፡ ባለ ሁለት-ዞን የአየር ንብረት ቁጥጥር አንድ የ “TFT” ማያ ገጽ ቀርቧል። ይህ ሞዴል ሶስት የመንዳት ሁነታዎች አሉት-ስፖርት ፣ ስትራዳ ፣ ኮርሳ ፡፡ የስፖርት ሞድ ለአስደናቂ የመንዳት ተለዋዋጭነት የተቀየሰ ነው ፡፡ የከተማውን ጎዳናዎች በእርጋታ ማሽከርከር ሲፈልጉ የስትራዳ ሁኔታ በርቷል ፣ እና በእርግጥ ኮርሳው “አሪፍ መንዳት” ነው ፡፡ Lamborghini Huracan ከ MagneRide አስደንጋጭ መሳሪያዎች ጋር ገለልተኛ እገዳ አለው። የሞተሩ መርፌ ስርዓት ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል ፡፡ በሚሠራበት ጊዜ የነዳጅ ፍጆታው በከፍተኛ ሁኔታ ቀንሷል ፣ ግን በተመሳሳይ ጊዜ ኃይል ብዙ ጊዜ ይጨምርለታል። ይህ ተአምር አይደለምን? በአማካይ የነዳጅ ፍጆታ በአንድ መቶ 12.5 ሊትር ነው ፡፡ በሰዓት እስከ 100 ኪሎ ሜትር “እስፖርቶች” በ 3 ፣ 2 ሰከንዶች ውስጥ ፍጥነቱን ይወስዳል ፣ በ 9 ፣ 9 ሰከንድ ደግሞ በሰዓት እስከ 200 ኪ.ሜ. ይህ ተሽከርካሪ ባለ ሁለት ክላች አውቶማቲክ ማስተላለፊያ የተገጠመለት ነው ፡፡ የመሠረት ሞዴሉ የካርቦን ሴራሚክ ብሬክስ የተገጠመለት ነው ፣ የእሱ አስተማማኝነት በክርክር ውስጥ አይደለም ፡፡ የስፖርት መኪናው መንገዱን “ይሰማዋል” እናም በማንኛውም ሁኔታ በልበ ሙሉነት ይሠራል።
የስፖርት መኪና ባለቤት ግምገማዎች
ብዙ ዕድለኞች ላምበርጊኒ ባለቤቶች ለመንዳት በጣም ምቹ እንደሆነ ይናገራሉ ፡፡ ጎጆው በቂ ነው ፣ በተለይም ከላይ ከከፈቱ ፡፡ በምቾት መቀመጥ ፣ ዝቅተኛ የመቀመጫ ቦታ በፍጥነት ሱስ ያስይዛል ፡፡ እንዲሁም ማረፊያው በጣም ዝቅተኛ ቢሆንም አሁንም በግምገማው ላይ ጣልቃ አይገባም ፣ በከፊል ለኋላ ካሜራ ፡፡ የሙዚቃ ፊንፊኔሶች በቤቱ ውስጥ ስላለው ሙዚቃ በጣም ደስተኞች አይደሉም ፣ ድምፁ ከእውነታው የራቀ መሆኑን በማጉላት ፣ በመርህ ደረጃ ግን ስህተት ካላገኙ ማዳመጥ ይችላሉ ፡፡
ብዙዎች ቦታው አነስተኛ ነው ብለው ስላሰቡ ግንዱ ደስ መሰኘቱን አስተውለዋል ፡፡ በእርግጥ እሱ በጣም ተቀባይነት ያለው ሆኖ ተገኝቷል ፡፡ ነገር ግን በቤቱ ውስጥ ያለው ጓንት ክፍል እዚያ የለም ፡፡ ለስልኩ እና ለሰነዶች መሙያ ካልሆነ በስተቀር በተግባር ምንም አይመጥንም ፡፡ የተሽከርካሪውን በጣም ጥሩ ተለዋዋጭነት ያከብራሉ። የማሽከርከር ስሜት በቃላት ለማስተላለፍ ቀላል ነው ፡፡ እነሱ በጣም አሪፍ ናቸው ፡፡ ይህ በእውነት የእሽቅድምድም መኪና ነው።
ብዙ ሰዎች ይህ ሱፐርካር በጣም ኢኮኖሚያዊ ነው ይላሉ ፡፡ በፀጥታ ከሄዱ ታዲያ የነዳጅ ፍጆታው ያን ያህል ከፍ ያለ አይደለም ፡፡ ለምሳሌ በሰዓት በ 130 ኪሎ ሜትር የመኪና ፍጥነት ከ12-18 ሊትር ይገኛል ፡፡ በተለዋጭ ሞድ ውስጥ ከ 29-30 ሊትር ይደርሳል ፡፡ ደህና ፣ በሰዓት 300 ኪሎ ሜትር ብትነዱ ከዚያ ሁሉንም 70 ሊትር ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ስለ ማጠራቀሚያው እዚህ 90 ሊትር ነው ፡፡ በተለይም ለሩስያ መንገዶች በጣም ትንሽ ነው ብለው ስለ መሬቱ ማጣሪያ ቅሬታ የሚያቀርቡ ጥቂቶች ናቸው ፡፡ ነገር ግን በጥንቃቄ የሚያሽከረክሩ ከሆነ ከዚያ ምንም ችግሮች አይኖሩም ፡፡
እንደ ሁራካን ያለ መኪና ማቆየት ርካሽ አለመሆኑን የሚጠቁሙ አሉ ፡፡ የትራንስፖርት ግብር ብቻ ወደ 92 ሺህ ሩብልስ ነው። እና የፍጆታ ቁሳቁሶች ውድ ናቸው ፡፡ ለምሳሌ ለሴራሚክ ብሬክስ 800 ሺህ ሮቤል መክፈል ይኖርብዎታል ፡፡
እናም የዚህ የተከበረ የራስ-ሰር መኪና ባለቤቶች የሚያመለክቱት አንድ ተጨማሪ ነጥብ ፡፡ ላምበርጊኒ ሲገዙ መረዳት ያለብዎት ይህ ነው - ቢያንስ በየ 3-4 ዓመቱ አንድ ጊዜ ለጥሩ አገልግሎት ወደ አውሮፓ (ጀርመን ወይም ጣሊያን) መንዳት ይኖርብዎታል ፡፡ ከሁሉም በላይ በአገራችን ውስጥ ለዚህ የመኪና ክፍል መደበኛ አገልግሎት የለም ፡፡ እንዲሁም የዚህ የቅንጦት መኪና ባለቤቶች አንዳንድ ሰዎች መንገዶቻቸውን ከመኪናቸው ዳራ በስተጀርባ ፎቶግራፍ ማንሳት ያልተለመደ ነገር መሆኑን ልብ ይሏል ፡፡
