ቶዮታ ሩሲያውያን እና እነሱ ብቻ ሳይሆኑ ለረጅም ጊዜ የተወደደ ጥሩ የመኪና ብራንድ ነው። ለአንድ ብቻ ካልሆነ ግን “፡፡ ጃፓኖች ከፍተኛ ጥራት ያላቸውን መኪኖች ያቀርባሉ ፣ ግን በከባድ የሩሲያ ክረምት ውስጥ እነሱን ለማንቀሳቀስ አያስቡም ፡፡ ስለሆነም ለቶዮታ ፍቅረኛ እያንዳንዱ አመዳይ ጥዋት ጠዋት የብረት ፈረሱን እንዴት እንደሚያገኝ በማሰብ ይጀምራል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለዚህ ጉዳይ በጣም ቀላሉ እና ግልፅ መፍትሔ ሞቃት ጋራዥ ሊሆን ይችላል ፡፡ ያኔ የ 30 ዲግሪ ብርድ ብርድን ፣ ወይም ውርጭ ለ 40 እና ከዚያ በታች አያስፈራዎትም ፡፡ በሞቃት ጋራዥ ውስጥ መኪናው ያለ ምንም ችግር ይጀምራል ፡፡ ጋራዥ ካለዎት ግን በውስጡ ያለው የሙቀት መጠን ከአየር ወለድ በላይ ካለው የሙቀት መጠን ብዙም የተለየ አይደለም ፣ ከዚያ በተቻለ መጠን ለማዳን ይሞክሩ። ሁሉንም ስንጥቆች ይሰኩ ፣ ግድግዳዎቹን ያጥፉ ፣ ኤሌክትሪክ ወደ ጋራge የሚቀርብ ከሆነ ፣ ከዚያ ከመነሳት ትንሽ ቀደም ብሎ ቶዮታዎን የሚያሞቁትን በውስጡ ልዩ የማሞቂያ መሣሪያዎችን ያብሩ። ብቸኛው ነገር ፣ ስለ የእሳት ደህንነት ደንቦች አይርሱ።
ደረጃ 2
ግን ብዙውን ጊዜ እነዚያ ባለቤቶች ፣ መኪኖቻቸው በተከፈተው ሰማይ ስር ያደሩ ፣ መኪና የመጀመር ጥያቄን እራሳቸውን ይጠይቃሉ ፡፡ ለመንዳት ፍጹም ፍላጎት ከሌለ ታዲያ ቤት ውስጥ ይቆዩ ወይም የህዝብ ማመላለሻን ይጠቀሙ ፣ ግን መኪና ከሌልዎት መጀመር ይኖርብዎታል። ዋናው ነገር በትክክል ማድረግ ነው ፡፡ ማንበብና መጻፍ የማይችሉ ድርጊቶች የሻማዎች ጎርፍ ወደ መኖሩ ይመራሉ ፣ ከዚያ የእርስዎ ቶዮታ በእርግጠኝነት የትም አይሄድም ፡፡ ጠዋት ላይ መሄድ እንደሚያስፈልግዎ ካወቁ እና በጎዳናው ላይ ያለው ውዝግብ እየተባባሰ ከሄደ ባትሪውን ከመኪናው ላይ አውጥተው ወደ ቤቱ ይምጡ። ጠዋት ላይ ሞቃት ባትሪ ጅማሬውን በይበልጥ በራስ መተማመን ያዞረዋል ፣ እና ምናልባት መኪናው ወዲያውኑ ይጀምራል ፡፡ ካልሆነ ከዚያ የመግቢያውን ብዛት ማሞቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ ለዚህ ክፍት የሆነ ነበልባል ከነፋሽ ማንሻ ወይም ከሌሎች ምንጮች በጭራሽ አይጠቀሙ ፡፡ ሙቅ ውሃ ይረዳዎታል. የ 10 ሊትር ፕላስቲክ ቆርቆሮ በቤት ውስጥ በሙቅ ውሃ ይሙሉ ፣ በደንብ ይጠቅሉት እና ወደ መኪናው ይውሰዱት ፡፡
ደረጃ 3
በመኪናው ውስጥ ሞቃት ባትሪ ይግጠሙ ፡፡ የዘይት ደረጃ እና ፈሳሽነትን ያረጋግጡ ፡፡ ብዙውን ከቆሻሻ ማጠራቀሚያ ውስጥ በሙቅ ውሃ ያፈሱ ፡፡ በጄነሬተር ፣ ቀበቶዎች ፣ ሽቦዎች ፣ ሻማዎች ላይ ውሃ እንደማይገባ እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ ሰብሳቢ ብቻ። ብዙው ክፍል ከተዘጋ ሽፋኑ ለጥቂት ጊዜ ሊወገድ ይችላል። ከዚያ በኋላ በተረጋጋ ሁኔታ ከመንኮራኩሩ ጀርባ እና ያለ ጫጫታ ይቀመጡ ፣ ቶዮታውን በመለኪያ ይጀምሩ ፡፡ ስርዓቱን ከመጠን በላይ መጫን አያስፈልግም ፣ ስለሆነም የፊት መብራቶችን እና ሬዲዮን አያብሩ ፣ ጋዝ አይጨምሩ። ሁሉንም ነገር በልበ ሙሉነት እና በእርጋታ ያድርጉ ፣ ብልጭታውን እስኪጠብቁ ድረስ ጅማሬውን ትንሽ ረዘም ላለ ጊዜ ማዞር ሊኖርብዎት ይችላል ፣ ግን በማንኛውም ሁኔታ መኪናው ይጀምራል። ይህ ካልሆነ ታዲያ ለአንድ ደቂቃ ያህል ቆም ይበሉ ፣ የጋዝ ፔዳልን ይጫኑ እና ከሞተሩ ጋር 5-10 አብዮቶችን ያድርጉ ፡፡ ሌላ 3 ደቂቃዎችን ይጠብቁ እና እንደገና ይሞክሩ። ከብዙ ሙከራዎች በኋላ ቶዮታ አሁንም ካልጀመረ ታዲያ ይህንን ንግድ መተው ይሻላል ፡፡ ከቤት ሲወጡ ሻማዎቹን ማላቀቅዎን አይርሱ ፣ ምንም እንኳን ጥንቃቄዎች ሁሉ ቢኖሩም ምናልባት በነዳጅ ይሞሉ ይሆናል ፡፡ ሻማዎቹ ሊደርቁ ይችላሉ ፣ እናም በዚያን ጊዜ ከቤት ውጭ ሞቃት ሊሆን ይችላል።
