ከመንገድ ውጭ ለማሽከርከር ተስማሚ የሆኑ ሞተር ብስክሌቶች የ enduro ክፍል ሲሆኑ በተለያዩ ማሻሻያዎችም ይገኛሉ ፡፡ የማሻሻያ ምርጫው ሾፌሩ ምን ዓይነት ተሞክሮ እንዳለው እንዲሁም የመንዳት ስልቱ እና ትራክን ለመምረጥ ምርጫው ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
ከመንገድ ውጭ እና ለአገር አቋራጭ ተስማሚ የሆኑ የኢንዶሮ ሞተር ብስክሌቶች በቴክኒካዊ ባህሪያቸው ላይ በመመርኮዝ በበርካታ ንዑስ ምድቦች ይከፈላሉ ፡፡ ከመንገድ ውጭ የሞተር ብስክሌት ምርጫ ውስጥ ትልቅ ሚና የሚጫወተው በአሽከርካሪው ራሱ ልምድ እና ዝግጁነት ነው ፡፡
ከመንገድ ውጭ ለመንዳት ብቻ ሞተርሳይክሎች
በጣም በቴክኒካዊ ቀለል ያሉ እና ስለሆነም ለማንኛውም ዓይነት ከመንገድ ውጭ የሚስማሙ ስፖርቶች ‹ኢንደሮ› ናቸው ፡፡ በእነዚህ ሞተር ብስክሌቶች ውስጥ ምንም አላስፈላጊ ክፍሎች የሉም ፣ ሁሉም ነገር በከፍተኛ ሁኔታ ከቆሻሻ ፣ እርጥበት እና አቧራ የተጠበቀ ነው ፣ ግን የስፖርት ሞተር ብስክሌቶች ለአገር አቋራጭ ለመንዳት ብቻ ተስማሚ ናቸው ፡፡
በተለመደው መንገድ ላይ ፣ በትንሽ ትራፊክ እንኳን ቢሆን ፣ በዚህ አይነት ሞተር ብስክሌት መንዳት ለአሽከርካሪው እና ለሌሎችም አደጋ ነው ፡፡ ስፖርት ኤንዶሮዎች ለማሽከርከር አስቸጋሪ ናቸው እና ሰፋ ያለ የአገር አቋራጭ የመንዳት ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች የተሰሩ ናቸው ፡፡ የዚህ ክፍል ሞተር ብስክሌቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ-Yamaha TT250R ፣ ካዋሳኪ ኬኤልኤስ 250 ፣ ሱዙኪ DR-Z400 ፣ Yamaha VR ፣ ወዘተ ፡፡
ሁለንተናዊ ሞተርሳይክሎች
ለማስተናገድ ይበልጥ ቀላል እና ታዋቂ የሞተር ብስክሌቶች ክፍል “ለስላሳ ኢንዶሮ” ነው ፡፡ እንደዚህ ያሉ ሞተር ብስክሌቶች ከመንገድ ውጭም ሆነ በአስፋልት እና በኮንክሪት ቦታዎች ላይ ለመንዳት ተስማሚ ናቸው ፣ ነገር ግን በክፍል ተወካዮች መስቀል ላይ ያለው እንቅስቃሴ ፍጥነት ከስፖርታዊ ሞዴሎች በጣም ያነሰ ነው ፡፡
ብዛት ያላቸው የታወቁ እና የተስፋፉ ሞዴሎች የ “ለስላሳ-ኤንዶሮ” ክፍል ናቸው። ከበጀቱ ውስጥ በጣም የታወቁት Yamaha TT-R 230 እና Honda XL 250 Degree ናቸው-ሁለቱም ብስክሌቶች ጥሩ የማለፍ ችሎታ አላቸው ፣ ሸካራማውን የመሬት አቀማመጥ በቀላሉ ያሸንፋሉ እና ቀላል እና የማይፈለግ ሞተር አላቸው ፡፡ ይበልጥ ኃይለኛ የኢንዶሮ-ለስላሳ ሞዴሎች የ 400 እና 600 ኪዩቢክ ሜትር የሞተር መጠን አላቸው ፡፡ ሴ.ሜ.
ከባድ ኤንዶሮዎች ከመንገድ ውጭ ለመንዳት እና ለአገር አቋራጭ ሁኔታ ብቻ ሳይሆን ለረጅም ርቀት ጉዞም የተነደፉ ናቸው ፡፡ እንደነዚህ ያሉ ሞዴሎች የቾፕረሮችን ምቾት (ሰፊ መቀመጫ ፣ ከተሳፋሪ ጋር የመጓዝ ችሎታ ፣ ከሻንጣው ስር የልብስ ግንድ የመጫን ችሎታ) ከጥንት ከመንገድ ውጭ ባህሪዎች ጋር ያጣምራሉ-በማንኛውም የመንገድ ላይ የመንዳት ችሎታ ፣ ጥበቃ የተደረገባቸው ክፍሎች እርጥበት እና ቆሻሻ, ከፍተኛ ፍጥነት የማዳበር ችሎታ.
ሞዴሎቹ ከባድ በመሆናቸው የ “ከባድ ኢንደሮሮ” ክፍል ጥሩ አካላዊ ቅርፅ እና ጥንካሬ ላላቸው ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎችም የታሰበ ነው ፡፡ የዝርያዎቹ ምርጥ ተወካዮች Honda NX 600 Dominator ፣ Yamaha XTZ 660 Tenere እና Suzuki Freewind ናቸው። ከአሸዋ እስከ ረግረጋማ ድረስ ከማንኛውም መንገድ ውጭ ከመንገድ ውጭ እጅግ በጣም ጥሩ ሥራን ያከናውናሉ ፣ በተመሳሳይ ጊዜም የሚያስቀና አስተማማኝነት አላቸው ፡፡
