ብዙ ሰዎች የሞተር እስፖርተኞች መሆን ይፈልጋሉ ፣ ግን ሁሉም ጀማሪዎች ዝግጁ የሆነ የስፖርት ብስክሌት ለመግዛት በቂ ገንዘብ የላቸውም። በዚህ ሁኔታ አንድ መውጫ መንገድ ብቻ ነው - ራሱን የቻለ መደበኛ መኪና ማዘጋጀት ፡፡ የሚንስክ ሞተር በንድፍ ውስጥ በጣም ቀላሉ እንደሆነ ተደርጎ በቀላሉ ሊነሳ ይችላል ፡፡ በዚህ ሁኔታ የሞተር ሀብቱ ከኃይል መጨመር ጋር ሲነፃፀር እንደሚቀንስ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡
አስፈላጊ ነው
- - ሞተር "ሚኒስክ" M-105, M-106 ወይም M-125;
- - ሜካኒካዊ አውደ ጥናት;
- - የክራንቻ ክፍሉ ቀለበቶች እና የዘይት ማህተሞች;
- - ካርበሬተር K-36I;
- - ማግኔቶ ኤም -24 ጂ;
- - ብልጭታ መሰኪያ PAL-14-8 ወይም BOSH-260-280
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመሠረቱን ሞተር ከመረጡ ለ M-125 ምርጫ ይስጡ። ከቀደሙት ሞዴሎች M-105 እና M-106 ጋር ሲነፃፀር የቀዘቀዘ ቅዝቃዜን አሻሽሏል ፣ ይህም ለስፖርት ዓላማዎች የማስገደድን ዕድል ይጨምራል ፡፡ ለ M-105 እና M-106 ሞዴሎች ኃይሉ 9 ኤሌክትሪክ ነው ፡፡ ገደቡ ገደቡ ነው ፣ ከዚያ ለ M-125 ሞዴል 10 ፣ 3-10 ፣ 8 ቮት ሊያገኙ ይችላሉ ፡፡ በአማካይ ሜካኒካዊ አውደ ጥናት. ሞተሩ በደንብ ሊሠራ እና አገልግሎት የሚሰጡ ክፍሎች እና አሠራሮች ሊኖረው ይገባል ፡፡
ደረጃ 2
ሞተሩን ሙሉ በሙሉ ይንቀሉት። በሁለቱም የጭረት ሳጥኑ ግማሾቹ ውስጥ የክራንችኩን ዲያሜትር ወደ 121 ሚ.ሜ እንዲቀንሱ የሚያደርጉትን ቀለበቶች ያስገቡ እና ደህንነታቸው በተጠበቀ ሁኔታ ያጣምሯቸው ፡፡ በልዩ ዲዛይን ወደ ተሠሩ የስፖርት ሞዴሎች የክራንክኬዝ ዘይት ማኅተሞችን ይለውጡ ፡፡ የግድ ቢያንስ ቢያንስ 0.8 ኪ.ግ / ስኩዌር ሴ. የቫልቭውን ጊዜ ይቀይሩ-የጭስ ማውጫው ክፍል 164 ዲግሪዎች መሆን አለበት ፣ የመንጻት ደረጃ 108 ዲግሪዎች መሆን አለበት ፣ የጭስ ማውጫው ክፍል 128 ዲግሪ መሆን አለበት ፡፡
ደረጃ 3
ከመደበኛው ይልቅ የ K-36I ካርቦረተርን በ 27 ሚሜ ማሰራጫ ዲያሜትር ይጫኑ ፡፡ የእሱ ዋና የነዳጅ ጀት ፍሰት ቢያንስ ቢያንስ 0.25 ሊት / ደቂቃ ሊኖረው ይገባል ፡፡ በሞተር ሲሊንደሩ ላይ ከሚገኙት የማሽከርከሪያ ቀዳዳዎች ጋር እንዲገጣጠሙ እስከ 25 ሚሊ ሜትር ድረስ በፒስተን ውስጥ የሚነፉ ቀዳዳዎችን ይቁረጡ ፡፡
ደረጃ 4
የመመገቢያውን ብዛት እስከ 300 ሚሊ ሜትር ያራዝሙ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ከሲሊንደሩ መስታወት እስከ ካርቡረተር ድረስ ያለው የመመገቢያ ቱቦ ርዝመት 100 ሚሜ መሆን አለበት ፣ የመመገቢያው ውስጠኛው ዲያሜትር 40 ሚሜ መሆን አለበት ፣ ከካርቦረተር እስከ አየር ማጣሪያ ድረስ ያለው ልዩ ልዩ ርዝመት 150 ሚሜ መሆን አለበት. በማብሪያ ስርዓት ውስጥ ማግኔቶ ኤም -24 ጂን ይጫኑ ፡፡ የማብራት ጊዜውን ወደ 2 ፣ 2-2 ፣ 5 ሚሜ እስከ ቲ.ዲ.ሲ ያዘጋጁ ፡፡ በ PAL-14-8 ወይም BOSH-260-280 መሰኪያ ውስጥ ይፈትሹ።
ደረጃ 5
የ crankshaft ማያያዣ ዘንግ የታችኛው ራስ የነሐስ መለያን በ duralumin ዓይነት D-16T ወይም B-95 ይተኩ። እንዲሁም በከፍተኛው የግዴታ ብሬን ያለ ሙቀት ሕክምና ከሲናይድ አረብ ብረት ወይም ከአረብ ብረት ደረጃ 45 የተሠራ እንዲሁ ተስማሚ ነው ፡፡
ደረጃ 6
ተጨማሪ የሲሊንደሮችን ቦረቦረ ያካሂዱ ፣ አስፈላጊ ከሆነ የእነዚህን ሰርጦች መስቀለኛ ክፍል እንዲሁም የመንጻት መውጫውን ማዕዘኖች ይፈትሹ እና ያስተካክሉ ፡፡ የእነዚህ ንጣፎች የፋብሪካ ደረጃ ለስፖርት ዓላማዎች በቂ አይደለም ፡፡
ደረጃ 7
የአየር ማጣሪያውን በትልቁ በአንዱ ቢያንስ 3 ሊትር ማጠራቀሚያ እና በወረቀት ማጣሪያ ንጥረ ነገሮች ይተኩ ፡፡ በዚህ መንገድ ሞተሩን ከፍ ካደረጉ በኋላ የ 28 ሚሜ ማሰራጫ ያለው ካርቦረተርን ይጫኑ ፣ ከሲሊንደሩ መስታወት እስከ አቶሚተር መሃል ያለውን የቅርንጫፍ ቧንቧውን ርዝመት 135 ሚ.ሜ ይጨምሩ እና ከካርቦረተር ጀምሮ እስከ ብዙ ካርቦረተር ርዝመት ይጨምሩ ፡፡ የአየር ማጣሪያውን እስከ 170 ሚ.ሜ.
ደረጃ 8
በዚህ መንገድ በተሻሻለ ሞተር ውስጥ የ B-95 ፣ B-100 ወይም A-98 ብራንዶች ቤንዚን ይጠቀሙ ፡፡ የሞተር ዘይት - ኤምሲ -20 በ 1 20 ጥምርታ ውስጥ ፡፡ ኃይልን የበለጠ ለማሳደግ የስፖርት ክራንችshaft ፣ ፒስተን እና ፒስተን ቀለበቶችን መጫን ፣ ከፍ ወዳለ የቫልቭ ጊዜ ሽግግር እንዲሁም የውድድር ማፊን እና ካርቡረተር መጠቀምን ይጠይቃል ፡፡
