ድምጽ ማጉያዎችን ከሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ጋር እንዴት እንደሚያገናኙ

ዝርዝር ሁኔታ:

ድምጽ ማጉያዎችን ከሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ጋር እንዴት እንደሚያገናኙ
ድምጽ ማጉያዎችን ከሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ጋር እንዴት እንደሚያገናኙ

ቪዲዮ: ድምጽ ማጉያዎችን ከሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ጋር እንዴት እንደሚያገናኙ

ቪዲዮ: ድምጽ ማጉያዎችን ከሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ጋር እንዴት እንደሚያገናኙ
ቪዲዮ: ለስላሳ የምሽት ሙዚቃ። የከባቢ አየር ቅዝቃዜ ፣ ሞገድ ፣ የወደፊት ጋራዥ 2024, መስከረም
Anonim

ተናጋሪዎቹን ከአዲሱ አዲስ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ጋር ለማገናኘት ወደ መኪና አገልግሎት መሄድ አስፈላጊ አይደለም ፣ በጣም ብዙ ገንዘብን ያጠፋሉ ፡፡ ስለ ኤሌክትሪክ (ኤሌክትሪክ) ጥቂት ካወቁ ከዚያ እራስዎ ማድረግ ይችላሉ ፡፡

ድምጽ ማጉያዎችን ከሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ጋር እንዴት እንደሚያገናኙ
ድምጽ ማጉያዎችን ከሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ጋር እንዴት እንደሚያገናኙ

አስፈላጊ ነው

  • የፊት ድምጽ ማጉያዎችን ከሬዲዮ ቴፕ መቅጃ ጋር ለማገናኘት 6 ሜትር ተጣጣፊ የድምፅ ማጉያ ገመድ 2x0 ፣ 75 ሚሜ ፣ 2 የጎማ ኮርፖሬሽኖች ከ 14 ሚሊ ሜትር ጋር ዲያሜትር በ 90 ድግሪ ውጤቶች መዞር ያስፈልግዎታል ፡፡ ያለ ተራ ማዞር ይቻላል ፣ ግን ከዚያ አምራቹ አምራቹ በኤሌክትሪክ የሚሰሩ የኤሌክትሪክ ሽቦዎች ስላልሰጡ በበሩ ላይ በሚቆፍሯቸው ቀዳዳዎች ጠርዝ ላይ እንዳያጠፉ ሽቦዎቹን በማያዣ ቴፕ በጥንቃቄ ማጠቅ ያስፈልግዎታል ፡፡ በሮች
  • የኋላ ድምጽ ማጉያዎችን ለማገናኘት 11 ሜትር 2x0.75 ሚሜ ድምጽ ማጉያ ሽቦ ያስፈልግዎታል ፡፡ እዚህ በጣም የማይለዋወጥ ገመድ መጠቀም ይችላሉ ፣ አንድ ተራ እንኳን ለ PVA ምርት የቤት ኤሌክትሪክ ሠራተኞች ተስማሚ ነው ፡፡ እነዚህ ሽቦዎች በጠቅላላው የአገልግሎት ዘመን እንቅስቃሴ-አልባ ሆነው ይዋሻሉ ፣ ስለሆነም አደጋ ላይ አይደሉም ፡፡

መመሪያዎች

ደረጃ 1

በፊት በር ላይ ፣ ከላይኛው ማንጠልጠያ በታች ፣ ወደ ውጫዊው ቆዳ ቅርብ ፣ 13 ሚሜ ቀዳዳ ይፍጠሩ ፡፡ ሁለተኛው ቀዳዳ በ 100 ሚሜ ዝቅተኛ መሆን አለበት ስለሆነም በሩ ሲከፈት ሽቦው ይለወጣል እና አይታጠፍም ፡፡ ከዚያ ለረዥም ጊዜ ይቆያል ፡፡ ሽቦው በበሩ ውስጥ እንዴት እንደሚገኝ ይሞክሩ ፣ እና በትንሽ ጠርዙ በኩል በክርክሩ ውስጥ የሚያልፈውን የሽቦውን ክፍል በአመልካች ምልክት ያድርጉበት ፡፡

ደረጃ 2

ከሰውነት ወጥተው በሩ በሚገቡባቸው ቦታዎች ላይ 5 ንጣፎችን የማጣበቂያ ቴፕ ይዝጉ ፡፡

ደረጃ 3

ቆርቆሮውን ይለብሱ እና ቀጭን የብረት ሽቦን ይጠቀሙ ፣ ሽቦውን በሩ ውስጥ ያጥብቁት ፡፡ ትኩረት! መከላከያውን ላለማበላሸት በቀላሉ ለመሄድ ሽቦውን ማራዘሙ አስፈላጊ ነው ፡፡ ወደ ሰውነት ውስጥ የሚወጣው የሽቦው ክፍል ምንጣፎች ስር መቀመጥ የለባቸውም - እዚያ ላይ ሽቦው በቀላሉ ሊበላሽ ይችላል ፣ ከተለመደው ሽቦ ጋር በማያ ቴፕ መጠቅለል አለበት ፡፡

ደረጃ 4

ሽቦውን የሬዲዮ ቴፕ መቅጃው ወደሚጫንበት ቦታ ይምሩት ፡፡ ለግንኙነት ቀላልነት የ 30 … 40 ሴ.ሜ ህዳግ ይተዉ (ሬዲዮን ማንሳት እና ሌላ ማኖር ካስፈለገዎት) እና ከሁለተኛው የፊት በር ጋር ተመሳሳይ ስራ ያከናውኑ ፡፡

ደረጃ 5

ከኋላ ድምጽ ማጉያዎቹ ሽቦው በመኪናው አንድ በኩል ለምሳሌ በግራ በኩል በሾፌሩ ጎን መከናወን አለበት ፡፡ በአንድ ጥቅል ውስጥ ሽቦዎችን ለመሰብሰብ ሁል ጊዜ መጣር አለብዎት ፡፡

ደረጃ 6

የ 11 ሜትር ሽቦውን በግማሽ ያጠፉት ፡፡ አንደኛውን ጫፎች ለአንድ ሜትር ይሳቡ እና እንደዚሁ ሽቦዎቹን በማያስተላልፍ ቴፕ ያራግፉ ፡፡ እጥፉን በፕላስተር ይቁረጡ ፡፡

ደረጃ 7

አሁን በመኪናው ውስጥ የተገኘውን የሽቦ ቀበቶ ማኖር ያስፈልግዎታል ፡፡ በመግቢያው ላይ መተኛት ይሻላል። ለበለጠ አስተማማኝነት የጥቅሉ ወለል ክፍል ለኤሌክትሪክ ኬብሎች ወደ ፕላስቲክ መተላለፊያ ሊጣበቅ ይችላል ፡፡ በቀጥታ በኋለኛው መደርደሪያ ላይ በቀጥታ የሚሠራው የታጠቀው ክፍል በፕላስቲክ ክሊፖች ደህንነቱ የተጠበቀ ነው ፡፡

ደረጃ 8

በመኪናው ፊት ለፊት ያለውን የታጠቀውን ክፍል ከወለሉ ላይ በማንሳት ከዋናው ሽቦ ጋር በማያስችል ቴፕ ያያይዙት እና ከዚያ ለፊተኛው አኮስቲክስ ሽቦዎች ቀድሞውኑ ወደሚወጡበት ተመሳሳይ ቦታ ያውጡት ፡፡ የትኛውም ሽቦ በኋላ ላይ የት እንዳለ ላለመፈለግ ፣ ወዲያውኑ እነሱን ምልክት ማድረጉ የተሻለ ነው ፡፡ ለምሳሌ “የፊት ቀኝ” ወይም በአሕጽሮት በእንግሊዝኛ FR. ሌሎች-ከግራ ግራ - ኤፍኤል ፣ በስተኋላ በስተቀኝ - አር አር ፣ በስተግራ ግራ - አርኤል ፡፡ ከሌሎቹ ሁሉም የድምፅ ማጉያ ሽቦዎች ጋር እንዲሁ ያድርጉ ፡፡ ከዚያ በኋላ ሽቦዎቹ አንድ ዓይነት ቀለም ያላቸው ወይም በጠቅላላው ኮር ላይ ያለ ጭረት ካለ እና በእያንዳንዱ ጥንድ ውስጥ ባለው ሁኔታዊ መደመር እና መቀነስ መካከል ለመለየት የማይቻል ከሆነ አሉታዊው ሽቦ እንዲሁ ምልክት መደረግ አለበት ፡፡

ደረጃ 9

ሽቦዎቹ ምልክት በተደረገባቸው ጊዜ በሽቦዎቹ መካከል ለአጭር ዙር ከሞካሪ ጋር ያረጋግጡ እና እንደዚህ እንደሌለ በማረጋገጥ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃውን በቦታው ለማስቀመጥ ከአገናኙ ጋር ሊያገናኙዋቸው ይችላሉ ፡፡

ደረጃ 10

ከዚያ ተናጋሪዎቹን በስም ማነቆዎቻቸው ተገዢ መሆናቸውን እንፈትሻለን ፡፡ 4 ohms ጥቅል የመቋቋም ችሎታ ያላቸው ተናጋሪዎች ለዘመናዊ የሬዲዮ ቴፕ መቅጃዎች ተስማሚ ናቸው ፡፡መሣሪያው ከ 3 ፣ 2 እስከ 3 ፣ 6 ኦኤም እምችትን ካሳየ ተናጋሪዎቹን ቀድመው በተዘጋጁ ቦታዎች ላይ መጫን እና ከአኮስቲክ ሽቦ ጋር ማገናኘት ይችላሉ ፡፡ ዋናው ነገር የዋልታውን መደባለቅ አይደለም ፣ አለበለዚያ ትንሽ ባስ ይኖራል። የተናጋሪው ተርሚናሎች ከማሽኑ የብረት ክፍሎች ጋር እንደማይገናኙ ያረጋግጡ ፡፡

ደረጃ 11

ሁሉም ነገር ሲገናኝ ሲስተሙ እየሰራ መሆኑን ያረጋግጡ ፡፡

የሚመከር: