መኪናን እንደ ማጠብ እንደዚህ አይነት አሰራር እያንዳንዱን የመኪና ባለቤትን ይጠብቃል ፣ በተለይም ከጉዞው በኋላ ተሽከርካሪው በአቧራ ወይም በአቧራ ከተሸፈነ ፡፡ መኪናዎን ለማጠብ በጣም ጥሩው መንገድ የጎማ ቧንቧ (ያለ የብረት ጫፍ) እና ለስላሳ ብሩሽ (ወይም የአረፋ ስፖንጅ) መጠቀም ነው ፡፡
ቆሻሻው ገና ትኩስ በሚሆንበት ጊዜ መኪና ከተነዱ በኋላ ወዲያውኑ መኪናውን ማጠብ ጥሩ ነው።
መኪናው በቧንቧ ከታጠበ ጠንካራ የውሃ ግፊት አይጠቀሙ ፣ አለበለዚያ የቀለም ስራው ሊጎዳ ይችላል ፡፡ ጠንካራ ግፊትን መጠቀም የሚቻለው የመኪናው ታችኛው ክፍል ከታጠበ ብቻ ነው ፡፡
መኪና በደረቁ ጭቃ ማጠብ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ሽፋኑን እንዳያበላሹ አስፈላጊ ነው ፡፡ መጀመሪያ የደረቀውን ቆሻሻ በውሀ ማለስለሱ የተሻለ ነው ፡፡ በጭራሽ በጠንካራ ዕቃዎች መቧጠጥ መጠቀም የለብዎትም ፡፡ ብዙውን ጊዜ የመታጠብ ሂደት እንደሚከተለው ነው-መኪናው በውኃ ይታጠባል እና ቆሻሻውን በሙሉ ለማለስለስ ለጥቂት ደቂቃዎች ይቀመጣል ፡፡ መኪናውን በልዩ ሻምoo እና ሁሉንም የመኪናውን ክፍሎች በሚታከም ስፖንጅ መታጠብ ይችላሉ ፡፡ መኪናው በጣም የቆሸሸ ከሆነ ከዚያ በላይኛው መተላለፊያ ላይ መንዳት እና ከታች መታጠብ የተሻለ ነው ፡፡ ከዚያ ከጣሪያው እስከ ታች ማጠብ ይችላሉ ፡፡ ዊልስ በመጨረሻ ይታጠባሉ ፡፡ ሰውነት በሻምፖ በሚታከምበት ጊዜ በደንብ ከቧንቧው በውኃ መታጠብ አለበት ፡፡
በመታጠብ ሂደት ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆነ የአሠራር ሂደት አለ ፣ ይህም የመኪና ባለቤቶች ሁልጊዜ ትኩረት የማይሰጡት ፡፡ የውሃ ጠብታዎች ሁልጊዜ ማለት ይቻላል በንጹህ ወለል ላይ ይቆያሉ ፡፡ እነሱ እንደ ማጉያ መነፅር ይሰራሉ ፡፡ የፀሐይ ጨረር ላይ ያተኩራሉ ፣ ይህም በሰውነት ላይ ነጣ ያለ ነጠብጣብ ያስከትላል ፡፡ ይህንን ለማስቀረት መኪናውን አስቀድመው በተዘጋጀው የሱፍ ጨርቅ ይታጠቡ ፡፡ እሷ በንጹህ ውሃ ውስጥ ተሞልታ በጥሩ ሁኔታ ታጭቃለች ፡፡ ሁሉም ጠብታዎች ሲወገዱ ሰውነቱን በደረቅ ጨርቅ ሊጠርገው ይችላል።
የመኪና ማጠቢያ አሰራር በሙቅ ወይም በቀዝቃዛ ውሃ መከናወን አለበት ፡፡ መኪናዎን በሙቅ ውሃ ማጠብ አይችሉም ፡፡ በውሃው እና በመኪናው አካል መካከል ያለው ልዩነት ከ15-20 ዲግሪዎች መብለጥ የለበትም። ነገር ግን በሙቅ ውሃ መታጠብ ወደ ሽፋኑ ውስጥ ማይክሮ ክራክ እንዲፈጠር ያደርገዋል ፡፡ በዚህ ምክንያት በመኪናው ላይ ያለው ቀለም በጣም በፍጥነት ይበላሻል። ስለዚህ መኪናው በቀዝቃዛው ወቅት ከታጠበ ታዲያ ከመታጠቡ በፊት በሞቃት ቦታ መቀመጥ አለበት ፡፡ ከታጠበ በኋላ የመኪናው ገጽ በደንብ ሊጠፋ ይገባል ፡፡
ብርጭቆዎችን በማጠብ ሂደት ውስጥ ልዩ ትኩረት መሰጠት አለበት ፡፡ ኤክስፐርቶች በደረቁ ዊንዶዎች እንዲጸዱ አይመክሩም ፡፡ ከሁሉም በላይ ደረቅ አቧራ እና ቆሻሻ በሽንት ጨርቅ ላይ በመውደቅ እንደ አሸዋ ወረቀት ይሰራሉ ፡፡ በዚህ ምክንያት ብርጭቆው ተቧጭጦ ከጊዜ በኋላ እየከሰመ ይሄዳል ፡፡ ፊልሙን ለማስወገድ የመስታወት ማጽጃ እና ከ10-15% ቤኪንግ ሶዳ መፍትሄ መጠቀም ጥሩ ነው ፡፡ ሽፋኑን ወደ መበስበስ ፣ ወደ መበስበስ ስለሚያመሩ ቀሪው ውሃ ያለ ምንም ውድቀት መወገድ አለበት። ለዚህ ዓላማ ማድረቅ እና መጥረግ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል ፡፡
