የመኪናው አካል ብዙውን ጊዜ ለሁሉም ዓይነት ጉዳቶች ተጋላጭ ነው እና ትናንት ፈቃድ ያገኘ ባለሙያ ሾፌርም ሆነ አዲስ ሰው ከዚህ ችግር የመድን ዋስትና የለውም ፡፡
በሰውነት ላይ የሚከሰት ማንኛውም ጉዳት ሁል ጊዜ ደስ የማይል እና የሚያበሳጭ ነው ፣ ግን በአሁኑ ጊዜ እነሱን ለማስወገድ ብዙ ቁጥር ያላቸው ዘዴዎች አሉ ፡፡ ትንሽ ጭረትን ለማስወገድ የማይበላሽ ፖሊሽ ፣ ባለቀለም ሰም ወይም ልዩ እርሳስን መጠቀም ይችላሉ ፣ ግን ጭረቱ ጨዋ ጥልቀት ካለው ፣ ከዚያ ችግሩ በጥልቀት መፍታት አለበት።
ልዩ ቀለም
የጭረት ማስወገጃው ምንም ያህል ጥልቀት ቢኖረውም ፣ በምንም መንገድ መጠናከር የለበትም ፣ ምክንያቱም የመኪናው አካል ገጽታ በምንም ነገር ካልተጠበቀ ለዝገት ተጋላጭ ስለሚሆን ማስታወሱ አስፈላጊ ነው ፡፡
ወደ መኪና ጥገና ሱቅ ሳይሄዱ ጥልቅ ጭረትን ለማስወገድ ፣ ዛሬ በሽያጭ ላይ ከሚገኙት ከእነዚህ መሳሪያዎች ውስጥ አንዱን መጠቀም ይችላሉ ፡፡ የመኪና አካልን እንደገና ለማስዋብ በጣም ውጤታማ ከሆኑ መፍትሔዎች አንዱ ልዩ ቀለም ነው ፡፡ እንደ አንድ ደንብ ይህ ቀለም በጣም ምቹ በሆነ ብሩሽ በተገጠሙ ጠርሙሶች ውስጥ ይሸጣል ፡፡
ለመሳል የተበላሸ ቦታን ማዘጋጀት
ለመሳል ስዕልን በትክክል ማዘጋጀት በጣም አስፈላጊ ነጥብ ነው ፣ በቁም ነገር መወሰድ አለበት ፡፡
ቀደም ሲል በችግሩ አካባቢ ላይ ዝገት ከተፈጠረ ታዲያ በአሸዋ ወረቀት ማስወገድ ይችላሉ ፡፡ በአሸዋ ወረቀት በሚጸዱበት ጊዜ ከመጠን በላይ ላለመውሰድ አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም የፀዳው ገጽ የበለጠ ለመሳል የበለጠ አስቸጋሪ ይሆናል።
ችግሩ ያለበት አካባቢ ከዝገት እና ከማንኛውም አላስፈላጊ ንጥረ ነገሮች ከተጸዳ በኋላ tyቲ መሆን አለበት ፡፡ ለዚህ አሰራር ተስማሚ ማጠንከሪያ የያዘ ሁለት-አካል tyቲ ነው ፡፡
በደረቁ tyቲ ላይ ሁሉንም ዓይነት ጉድለቶች ደረጃ ለማውጣት እና ለማስወገድ እንደገና የአሸዋ ወረቀት ጥቅም ላይ ይውላል - በመጀመሪያ ሻካራ ፣ ከዚያም በጥሩ ሁኔታ ፡፡ በዚህ ምክንያት ፍጹም የሆነ ጠፍጣፋ መሬት ማግኘት አለብዎት ፡፡
የሚቀጥለው ነገር ብሩሽ ወይም በጥጥ በተበላሸ ቦታ ላይ ፕሪመርን ይተግብሩ ፡፡ መጥረጊያው ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ ፣ “ውሃ” የማያስተላልፍ አሸዋ እና ውሃ በመጠቀም “ላዩን” በጥሩ ሁኔታ እንኳን መምጣት አለበት ፡፡ ንጣፉን በቀለም ከመሸፈን በፊት በደንብ መበስበስ አለበት ፡፡ የላይኛው ገጽ በቬኒሽ ተሸፍኗል ቀለሙ ሙሉ በሙሉ ከደረቀ በኋላ ብቻ።
የዚህ ዘዴ ዋነኛው ኪሳራ ተስማሚ የቀለም ቀለም የመምረጥ ችግር መሆኑን ከግምት ውስጥ ማስገባት ይገባል ፡፡
