የተሽከርካሪ ወንበሮች ያለማቋረጥ ለአሉታዊ ውጫዊ ተጽዕኖዎች የተጋለጡ ናቸው ፡፡ ተቀባዮች ፣ ጠጠር ፣ ተጽዕኖዎች እና ቺፕስ የቀለም ስራውን ያበላሻሉ ፣ እና በዓመት ከ 9 ወር እርጥበት ጋር ንክኪ እና የሙቀት ለውጦች ሥራውን ያጠናቅቃሉ - የብረት ዝገት ፡፡ ግን ተስፋ አትቁረጥ! የዛገተውን ደፍ እያንዳንዱ ሰው ራሱ ሊፈጭ ይችላል።
አስፈላጊ ነው
- - የብየዳ ማሽን
- - መፍጫ
- - መቀሶች ለብረት
- - የአሸዋ ወረቀት ወይም የአሸዋ ዲስኮች (በዚህ ጊዜ መሰርሰሪያ ወይም ወፍጮ ያስፈልግዎታል)
- - የመኪና tyቲ
- - የጎማ ወይም የፕላስቲክ ስፓታላ
- - መተንፈሻ
- - የመከላከያ መነጽሮች
- - የመከላከያ ጓንቶች
- - አዲስ ደፍ እና ማጉያ
- - ራስ-ሰር ኢሜል
- - ቫርኒሽ
- - ፕሪመር
- - የሚረጭ ሽጉጥ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የዛገተውን ደፍ አስወግድ። በተራ ወፍጮ ይህንን ለማድረግ ምቹ ነው። በመጀመሪያ ፣ በመኪናው ምሰሶዎች ላይ ያለውን የባህረ-ሰላቱን ክፍል እናቆርጣለን ፣ ከዚያ የጀመርነውን በጅራፍ እና በመዶሻ እንጨርሰዋለን መጨረሻ ላይ ደፍ ላይ የተለጠፈበትን ሳጥን ከዝገት እና ከቅሪቶች ማጽዳት አስፈላጊ ነው ፡፡ የድሮው ደፍ። የብየዳ ነጥቦችን እንዲሁ ማጽዳት ያስፈልጋል ፡፡ የአሸዋ ወረቀት ይጠቀሙ ወይም በመፍጨት አባሪ ጋር መሰርሰሪያ ጋር ሁሉ ዝገት አካባቢዎች ላይ ይሂዱ.
ደረጃ 2
በተሽከርካሪው ላይ ለመጫን የ ‹ደፍ› ማጉያውን ያዘጋጁ ፡፡ የብረት መቀስ በመጠቀም ማጉያው በመኪና ምሰሶዎች ላይ የሚያርፍባቸውን ኖቶች ይቁረጡ ፡፡ ለወደፊቱ የቦታ ብየዳ ቦታዎች ላይ የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎችን ማድረግም ያስፈልጋል ፡፡ ይህ ተመሳሳይ የብረት መቀሶች በመጠቀም ሊከናወን ይችላል።
ደረጃ 3
የመግቢያ ማጉያውን ይጫኑ ፡፡ በፍጥነት በሚለቀቁ መያዣዎች ፣ ማግኔቶች ወይም ሪቪቶች በቦታው ደህንነቱ ይጠብቁ ፡፡ ማጉያው ለወደፊቱ ቦታው ደህንነቱ በተጠበቀ ሁኔታ ከተስተካከለ በኋላ እና ሁሉም ነገር እንደተከናወነ እና በትክክል እንደተቆረጠ እርግጠኛ ከሆኑ የቦታውን ብየዳ በመጠቀም ክፍሉን ያያይዙት። ይህን የመሰለ ብየዳ መጠቀም ወፍራም እና ጥሩ ያልሆኑ ስፌቶችን ለማስወገድ ይረዳል ፣ ይህም ማለት እነሱን ለማጣጣም ቀላል ያደርጋቸዋል ማለት ነው። በመበየድ መጨረሻ ላይ ከመጠን በላይ ብረትን መፍጨት ፡፡
ደረጃ 4
ለመጫን አዲስ ደፍ ያዘጋጁ ፡፡ ልክ እንደ ማጉያው እንዲሁ ማድረግ አለብዎት-በመስተዋወቂያዎች አካባቢ የሚገኘውን ከመጠን በላይ ብረትን በመቀስ በመቁረጥ ፣ ደፍውን ወደ ሰውነት በማስተካከል እና ለመበየድ የቴክኖሎጂ ቀዳዳዎችን ያድርጉ ፡፡ መጫኑን ለማመቻቸት የክፍሉ እና የፊት ለፊት ጠርዞቹ በትንሹ ወደ ውስጥ መታጠፍ አለባቸው ፡፡
ደረጃ 5
በባዶው ላይ ዌልድ። በቀደሙት ደረጃዎች ውስጥ እንደ ማጉያው በተመሳሳይ መንገድ ደፍሱን ያስተካክሉ። የቦታውን ብየዳ በመጠቀም አዲሱን ክፍል ይለጥፉ እና መገጣጠሚያዎችን ያካሂዱ ፣ ከተቻለ በጸረ-ሙስና ውህድ ተሸፍነው ማናቸውንም ያልተለመዱ ነገሮችን ለማለስለስ tyቲ መሆን አለባቸው ፡፡ ከሞሉ በኋላ ክፍሎቹ እንደገና አሸዋ መሆን አለባቸው ፡፡
ደረጃ 6
አዲሶቹን ደረጃዎች ይሳሉ። በመጀመሪያ ፣ የፔቲውን ገጽታ ከአንድ ወይም ከሁለት ሽፋኖች (ፕሪመር) ጋር ይሸፍኑ። መጥረጊያው ደረቅ በሚሆንበት ጊዜ ጥቂት የቀለም ቀለሞችን ወደ ክፍሉ ላይ ይተግብሩ እና ሙሉ በሙሉ ደረቅ ገጽን በቫርኒሽን በመሸፈን ሥራውን ያጠናቅቁ።
