በዝናብ ጊዜ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ዋነኛው አደጋ የጎማ መጎተቻ መበላሸቱ ነው ፡፡ በጣም አደገኛ የሆኑት በጭቃ ወይም እርጥብ በወደቁ ቅጠሎች የተሸፈኑ የአስፋልት-ኮንክሪት መንገዶች ናቸው ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታዎች ውስጥ መያዣው የበለጠ ቀንሷል ፡፡
የውሃ ማጓጓዝ ምንድነው?
በእርጥብ መንገድ ላይ በከፍተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ የመንገደኞች መኪኖች በጎማዎቹ እና በመንገዱ መካከል ሽክርክሪት ይፈጥራሉ ፡፡ የውሃ ማጓጓዝ ክስተት ይነሳል ፡፡
እርጥብ በሆነ መንገድ ላይ በዝቅተኛ ፍጥነት በሚነዱበት ጊዜ መንኮራኩሮቹ ውሃውን ወደ ጎማው መርገጫ ንድፍ ጎድጓዳ ውስጥ ያስገባሉ እና በመንገዱ ወለል ላይ ባለው ሸካራነት ያውጡት ፡፡ ጎማዎቹ የደረቀውን የመንገድ ገጽ ይዳስሳሉ ፡፡
በከፍተኛ ፍጥነት እና በከፍተኛ እርጥበት በሚነዱበት ጊዜ መንኮራኩሮቹ ከትራክቱ ጎድጓዳ ውስጥ እርጥበትን ለማውጣት ጊዜ አይኖራቸውም ፡፡ ከመንኮራኩሮች በታች ውሃ ይቀራል እናም ከመንገዱ ወለል በላይ ይንሳፈፋሉ ፡፡ የውሃ ውስጥ የመርከብ ምልክት ድንገተኛ መሪነት ነው ፡፡
Aquaplaning በዝቅተኛ ፍጥነትም ሊከሰት ይችላል ፡፡ ጥልቀት የሌለው የመርገጫ ጥልቀት ፣ ዝቅተኛ የጎማ ግፊት እና ለስላሳ የመንገድ ገጽ መንኮራኩሮች በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ውሃ ለማውጣት ጊዜ እንደሌላቸው ምክንያቶች ናቸው ፡፡
የውሃ ውስጥ መርሐግብርን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
የውሃ ፍጥነትን በመቀነስ ብቻ መዋጋት ይችላሉ ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ሞተር ብሬኪንግን መጠቀም ተመራጭ ነው ፣ ማለትም በጋዝ ፔዳል ላይ ያለውን ጫና በተቀላጠፈ ሁኔታ ይቀንሱ። ውሃ ውጤታማነታቸውን ስለሚቀንሰው የአገልግሎት ብሬክን አለመጠቀም ይሻላል።
ዝናብ በሚዘንብበት ጊዜ ደካማ ታይነትን ለማካካስ በተቻለ መጠን ጥንቃቄ መደረግ አለበት ፡፡ ድንገተኛ የአቅጣጫ እና የፍጥነት ለውጥ ሳይኖር ተሽከርካሪውን ይንዱ ፡፡ ፍጥነቱ የሚመረጠው እንደ ታይነቱ እና እንደ የመንገዱ ወለል ሁኔታ ነው ፡፡
