የቀን ብርሃን መብራቶች በተሽከርካሪዎች ላይ የውጭ መብራቶች ናቸው ፡፡ በጨለማ ውስጥ እና በመጥፎ እይታ ውስጥ የመኪናውን መጠን ለማመልከት ከተነደፉ የጎን መብራቶች ጋር ግራ ሊጋቡ አይገባም። የቀን ብርሃን መብራቶች የተለየ ተግባር እና የተለያዩ የአጠቃቀም ሁኔታዎች አሏቸው ፡፡
የቀን ብርሃን መብራቶች የተለያዩ
ስሙ እንደሚያመለክተው የሚንቀሳቀስ ተሽከርካሪ የፊት ታይነትን ለማሻሻል በቀን ብርሃን የሚሰሩ መብራቶች በቀን ብርሃን ሰዓቶች ውስጥ ይከፈታሉ።
እ.ኤ.አ. በ 2010 (እ.ኤ.አ.) በሩሲያ ውስጥ የትራፊክ ህጎች ማሻሻያዎች በሥራ ላይ የዋሉ ሲሆን ለመንቀሳቀስም ሲባል በሚንቀሳቀሱ ተሽከርካሪዎች ሁሉ ላይ በቀን ብርሀን ወቅት የተጠመቁ የጨረራ መብራቶች ወይም የጭጋግ መብራቶች ወይም ልዩ የቀን መብራት መብራቶች እንዲበሩ ያስፈልጋል ፡፡ ዘመናዊ መኪኖችን ማስታጠቅ ጀመሩ - የመጀመሪያው ላዳ ግራንታ ነበር ፡፡ ከተፈለገ እነዚህን መብራቶች ያልገጠመለት የመኪና አሽከርካሪ ልዩ ስብስብ በመግዛት መኪናውን ማጠናቀቅ ይችላል ፡፡ ከሁሉም በላይ ፣ የተጠመቁ የጨረራ መብራቶች የበለጠ ኃይል-ተኮር ናቸው ፡፡
ሆኖም ልዩ የቀን ብርሃን መብራቶች ከሌሉ የተለያዩ የፊት መብራቶች እንደእነሱ ጥቅም ላይ ሊውሉ ይችላሉ ፡፡ የተጠመቀው የጨረር የፊት መብራት መኪናው ሲጀመር ያበራሉ ፡፡ በሩሲያ ውስጥ ብዙውን ጊዜ በቀን ውስጥ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ እንደ ቀን መብራት መብራቶች ያገለግላሉ ፣ እና በአንዳንድ ሀገሮች ይህ የተከለከለ ነው - እዚያም እንዲህ ያለው መብራት በተቆመ መኪና ላይ ብቻ ነው የሚከፈተው ፡፡
በአሜሪካ እና በካናዳ ውስጥ የቀን ብርሃን መብራቶች ከቀን ብርሃን መብራቶች የሚመረጡ ናቸው ፡፡ የብርሃን ጥንካሬን ለመቀነስ በተቀነሰ ቮልቴጅ በርተዋል ፡፡ የዓለም አምራቾች መኪኖችን እንኳን በራስ-ሰር በሚለዋወጡ አነስተኛ-ቮልቴጅ ከፍተኛ ጨረር የፊት መብራቶች ያስታጥቃሉ ፡፡
በሩሲያ ውስጥ እንደ የቀን ብርሃን መብራቶች የጭጋግ መብራቶችን መጠቀም ይፈቀዳል ፡፡ እነሱ ብሩህ ናቸው ፣ የመንገዱን ዳር በደንብ ያበራሉ እንዲሁም ለአሽከርካሪው ጥሩ የታይነት ሁኔታ ይፈጥራሉ እንዲሁም መኪናውን ከሩቅ ለእግረኞች እንዲታይ ያደርጋሉ ፡፡ ግን ይህ አማራጭ አሉታዊ ጎን አለው-በጣም ብሩህ "የጭጋግ መብራቶች" ዓይነ ስውር የሚመጡ አሽከርካሪዎች ፣ ስለሆነም በአንዳንድ ሀገሮች (ለምሳሌ በእንግሊዝ ውስጥ) በአንዳንድ ሁኔታዎች እንዲጠቀሙ የተከለከሉ ናቸው ፡፡
የማያቋርጥ የፊት አቅጣጫ አመልካቾች እንዲሁ የቀን ብርሃን መብራቶች ሆነው ሊያገለግሉ ይችላሉ ፡፡ ሆኖም ፣ በዚህ ሁኔታ ፣ ከአስቸኳይ ምልክት ጋር እነሱን ማደናገር ቀላል ነው-የተሳሳተ መኪና ብልሽትን ወይም መጎተት ሲኖር ሁሉንም “የማዞሪያ ምልክቶችን” ያበራል ፡፡
አዲስ አዝማሚያዎች
ከቅርብ ጊዜ ወዲህ ኃይለኛ ነጭ ኤልኢዲዎች እንደ ቀን ብርሃን መብራቶች ሆነው ያገለግላሉ ፡፡ እሱ በጣም ያነሰ ኃይል ቆጣቢ ፣ ምቹ እና ቆንጆ ነው - እንደ ዲዛይን አካላት ያገለግላሉ። ብዙውን ጊዜ ፣ የጭንቅላቱ መብራት ሲበራ ፣ የ LED አመንጪዎች በተቀነሰ ብሩህነት መበራታቸውን ይቀጥላሉ ፡፡
የቀን መብራት መብራቶች ሀሳብ በብዙ የመኪና ባለቤቶች ተችቷል-የፊት መብራቶች ላይ የማያቋርጥ የኃይል ፍጆታው እየጨመረ ይሄዳል (እና አንዳንድ አሽከርካሪዎች ሲደርሱ እና መኪናውን ለቀው ሲወጡ እንኳን ማጥፋት ይረሳሉ) ፡፡ ሆኖም ብዙ ጥናቶች እንደሚያመለክቱት የቀን ብርሃን መብራቶች የመንገድ ደህንነትን ይጨምራሉ ፡፡
