ለጀማሪ ማሽከርከር በየትኛው የፊት መብራቶች (ጭጋግ ፣ የቀን መብራት ፣ ዝቅተኛ ወይም ከፍተኛ ጨረር) በተወሰነ ጊዜ ውስጥ ማብራት አስቸጋሪ ነው ፡፡ ግን በዚህ ረገድ ደንቦቹ ለመማር የሚያስፈልጉ ግልጽ መመሪያዎች አሏቸው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የቀን ብርሃን መብራቶች በሁሉም ተሽከርካሪዎች ላይ አይሠሩም ፡፡ የእነሱ ዓላማ ለሌሎች አሽከርካሪዎች እና እግረኞች የዚህ መኪና ጥሩ ታይነት ነው ፡፡ DRLs ከፊት ለፊት መኪናን ያመለክታሉ ፣ እነሱ ከኋላ አይደሉም ፡፡ ለሞተርተሩ ምቾት ሲባል የቀን ብርሃን መብራቶች ከኤንጂኑ ጅምር ጋር አብረው ይከፈታሉ ፣ ሆን ተብሎ ሆን ብሎ ለማድረግ አስፈላጊ በሚሆንበት ጊዜ ፡፡ በዚህ መሠረት DRLs በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ሁል ጊዜ መኪናው ላይ ይሰራሉ ፡፡
ደረጃ 2
መኪናዎ DRL ከሌለው በቀኑ በማንኛውም ሰዓት በሚነዱበት ጊዜ ለማመላከት የተጠለፉ የፊት መብራቶች ያስፈልግዎታል ፡፡
ምንም እንኳን ቀን ቢሆን ወይም በዋሻው ውስጥ መብራት ቢኖርም በዋሻው ውስጥ ይህንን ብርሃን ማብራት የግድ አስፈላጊ ነው ፡፡ ድንገት መብራት ቢዘጋ ይህ ደንብ ተዋወቀ ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ ያለው መኪና የተጠመቁትን የፊት መብራቶችን ካላበራ ይህ ወደ አደጋ ሊያመራ ይችላል ፡፡ መኪናው በፍፁም ጨለማ ውስጥ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ አሽከርካሪው የተጠለፈውን ምሰሶ ማብራት በሚፈልግበት ሰከንዶች ውስጥ አንድ አደጋ ሊደርስ ይችላል ፡፡
በመንገድ ላይ ዝናብ ፣ በረዶ ወይም ጭጋጋማ ከሆነ ፣ ማለትም ታይነት ከእውነታው የራቀ ነው ፣ የተጠመቁ የፊት መብራቶችም ያስፈልጋሉ።
ደረጃ 3
ማታ ማታ ከከተማ ወይም ከገጠር ውጭ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ከፍተኛ የጨረር የፊት መብራቶች ያስፈልግዎታል ፡፡ በከተማ ውስጥ ይህ መብራት እምብዛም ጥቅም ላይ አይውልም-ጎዳናዎቹ በርተዋል እና ሌሎች ብዙ የመንገድ ተጠቃሚዎች በከፍተኛ ጨረር ሊደነቁ ይችላሉ ፡፡
መጪ ተሽከርካሪ በሚያሽከረክርበት ጊዜ ሁል ጊዜ ከፍ ያለውን ጨረር ወደ ዝቅተኛ ጨረር መቀየር አለብዎት። ለእሱ ያለው ርቀት ቢያንስ 150 ሜትር መሆን አለበት ፡፡ መጪው ተሽከርካሪ ከእርስዎ ከ 150 ሜትር በላይ ርቆ ቢገኝ ፣ እና አሽከርካሪው እያሳዩት እንዳሉ ቢያሳይም (ከፍ ያለውን እና ዝቅተኛውን ምሰሶ በፍጥነት ይቀይረዋል) ፣ ከፍ ያለ ጨረሩን ማጥፋት አለብዎ።
የሚመጡትን እና የሚያልፉትን መኪኖችም ጭምር ለማስቀረት ወደ ላይኛው ከፍታ ሲቃረብ ከከፍተኛው ጨረር ወደ ዝቅተኛ ጨረር መቀየር ተገቢ ነው ፡፡ በእነዚህ ሁኔታዎች ውስጥ እይታው በተንሸራታች ስለተሸፈነ ነጂው አስቀድሞ አያያቸውም ፡፡
የትራፊክ ደንቦቹ የሚያልፉትን የመኪና መብራት በየትኛው ርቀት ላይ እንዳሉ አያመለክቱም ፡፡ ግን ሌሎች ሾፌሮችን እንዳታወሩ ማድረግ አለበት ይላል ፡፡ ስለዚህ ከፊት ካለው መኪና ጋር ከደረሱ ከፍተኛውን የጨረራ የፊት መብራቶችን ያጥፉ ፡፡
ደረጃ 4
እያንዳንዱ መኪና የጭጋግ መብራት የለውም ፡፡ አንዳንድ ጊዜ አሽከርካሪዎች ራሳቸው መኪናዎቻቸውን ከእነሱ ጋር ያስታጥቃሉ ፣ ህጎች ይህንን አይከለክሉም ፡፡ የእነዚህ የፊት መብራቶች ቀጥተኛ ዓላማ ዝናብ ወይም ጭጋጋማ በሚሆንበት ጊዜ መንገዱን ማብራት ነው ፡፡ ከፊት ያለውን መንገድ በደንብ ካላዩ የጭጋግ መብራቶቹን ከዝቅተኛ ወይም ከፍ ካለ የጨረር መብራቶች ጋር ማብራት አለብዎት።
ተሽከርካሪዎን ከኋላ የሚያበሩ ጭጋግ መብራቶችም አሉ ፡፡ በጭጋግ ፣ በዝናብ ወይም በበረዶ ውስጥ ብቻ ሊበሩ ስለሚችሉ እንደነዚህ ያሉት መብራቶች በምንም መንገድ ከፍሬን መብራቶች ጋር መገናኘት የለባቸውም ፡፡ የመንገድ ታይነት ጥሩ በሚሆንበት ጊዜ በመንገድ ላይ ባለው ተሽከርካሪዎ ላይ እንዲህ ዓይነቱን መብራት ማካተት አላስፈላጊ ነው ፡፡
በከባድ የበረዶ አውሎ ነፋስ ወይም በዝናብ ማዕበል ውስጥ እየነዱ ከሆነ በዚህ ሁኔታ ውስጥ በጣም ጥሩው አማራጭ የጭጋግ መብራቶችን እና ዝቅተኛ ጨረርን ማብራት ነው ፡፡ በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያሉት ከፍተኛ የጨረራ መብራቶች እርስዎን ያሳውራሉ-ብርሃኑ ከበረዶ ወይም ከዝናብ ይንፀባርቃል እና ወደ ዓይኖችዎ ይመለሳል ፡፡
በሚያሽከረክሩበት ጊዜ መኪናዎን ምልክት ለማድረግ የጭጋግ መብራቶችን ብቻ ማብራት ይፈቀዳል ፡፡ ግን ይህ የሚቻለው በቀን ውስጥ ብቻ ፣ ምንም ዝናብ በማይኖርበት እና በዋሻው ውስጥ በምንም ዓይነት ሁኔታ ውስጥ አይደለም ፡፡
ደረጃ 5
በምሽቱ ትራኩ ላይ ለማቆም ከወሰኑ ህጎቹ በመኪናዎ ላይ የጎን መብራቶችን እንዲያበሩ ያስገድዳል ፡፡ እነዚህ መብራቶች መንገዱን በጭራሽ አያበሩም ፣ ግን ሌሎች አሽከርካሪዎች መኪናዎን ቀድመው እንዲያስተዋውቁ ያስችላቸዋል ፡፡ ከመንገዱ ዳር ያለው ተሽከርካሪ በመኪና ማቆሚያ መብራቶች ምልክት በማይደረግበት ጊዜ በቀላሉ ወደ ከባድ አደጋ ሊወስድ ይችላል ፡፡
