የቫልቮቹን እንቅስቃሴ ለመቆጣጠር ከተነደፈው የጋዝ መውጫ ዘዴ አንዱ ካምሻፍ ነው ፡፡ ብዙ የመኪና አፍቃሪዎች የመኪናውን አፈፃፀም ለማሻሻል የካምሻውን ማስተካከያ ስለማድረግ እያሰቡ ነው ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ካምshaን ለማስተካከል የሲሊንደሩን የራስ መሸፈኛ ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ አስቀድመው ገመዱን ከማጠራቀሚያ ባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ያላቅቁት። ያስታውሱ ይህ የሞተር ስህተት መረጃን ሊሽረው ይችላል። ከዚያ የማጠፊያው ዘንግ አግድ እና የካምሻፍ ዘንግን የሚያረጋግጥ ቦልቱን ያስወግዱ ፡፡
ደረጃ 2
ከዚያ በኋላ የጭራሹን መቆለፊያ ማገድ አስፈላጊ ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ አራተኛው ወይም አምስተኛው ማርሽ በሚሠራበት ጊዜ የፍሬን ፔዳልን የሚያደናቅፍ ረዳት ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ የአሽከርካሪ ሰንሰለቱን ቀስቃሽ እና የቪ-ቀበቶን ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ የማስተካከያውን ዊንጌት እና ለመለጠፍ የታሰበውን መቀርቀሪያ ይፍቱ ፡፡ ከዚያ ጀነሬተሩን በቀስታ ወደ ሞተሩ ያዘንብሉት እና ቀበቶውን ያላቅቁ።
ደረጃ 3
የተወገዱትን ክፍሎች ሁኔታ ይፈትሹ ፡፡ በከፍተኛ ሁኔታ ከለበሰ ወይም ከተጎዳ ይተኩ ፡፡ በቀጣዩ ተከላ ወቅት የቀበቶውን ውዝግብ መፈተሽን አይርሱ ፣ በቂ ካልሆነ ከዚያ ለማጥበብ አስፈላጊ ነው።
ደረጃ 4
ቀበቶውን ካስወገዱ በኋላ መኪናውን በእቃ ማንሻ ላይ ያንሱ እና የተቆለፈውን ቁልፍ ከተቆለፈ በኋላ የማዞሪያውን መዘውር የሚያረጋግጥ ቦልቱን ያላቅቁት ፡፡ በነዳጅ ፓን ላይ የተቀመጡትን እና ከድራይቭ ሰንሰለት ሽፋን ጋር የተያያዙትን ሁሉንም ብሎኖች ያስወግዱ ፡፡ ከዚያ መከለያውን ያስወግዱ እና የቁልፍ መንገዱ ወደላይ እንዲታይ ክራንቻውን ያብሩ ፡፡
ደረጃ 5
በሸምበቆቹ ላይ ባሉት መዞሪያዎች ላይ ከሚገኙት ምልክቶች ጋር በግልጽ መሰለፍ የሚገባቸውን የተጣራ ሰንሰለት አገናኞችን ይፈልጉ ፡፡ እነዚህ መለኪያዎች የማይዛመዱ ከሆነ ፣ እስፖሮክን ከካምሻፉ ላይ ያስወግዱ እና ሰንሰለቱን ያስተካክሉ። ከዚያ የምልክቶቹን አሰላለፍ ይፈትሹ እና ከዚያ የሰንሰለቱን መኖሪያ ፣ የራስ መሸፈኛውን ፣ የቀበቶውን መዘዋወሪያ ይተኩ እና የዘይት ፓንቱን ያያይዙ ፡፡
