የፍሬን ኃይል ተቆጣጣሪ ("ጠንቋይ") የኋላውን ብሬክስ ግፊት ለማስተካከል የተቀየሰ ነው። ተሽከርካሪ ማገድን በማስወገድ ሸክሙን ወደ ኋላ እና ከፊት ተሽከርካሪዎች እኩል ያሰራጫል ፡፡ ስለዚህ በመኪናው ላይ "ጠንቋይ" እንዴት እንደሚስተካከል?
አስፈላጊ ነው
ምርመራ ፣ የቁልፍ ቁልፎች
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመጀመሪያው እርምጃ ፍሬኑ በመኪናዎ ላይ እንዴት እንደሚሠራ መመርመር ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ የመኪናዎን መሄጃ እና እንዴት ፍሬን እንደሚያደርግ ለመከታተል የጓደኛ እርዳታ ያስፈልግዎታል።
ደረጃ 2
በሰዓት እስከ 80 ኪ.ሜ. ያፋጥኑ እና በፍጥነት ብሬክ ያድርጉ ፡፡ ከዚያ መንኮራኩሮቹ ብሬኪንግን እንዴት እንደመለሱ ለጓደኛዎ ይጠይቁ ፣ ሁሉም የሚንሸራተቱ ወይም ከፊት ያሉት ብቻ የፊት ብሬክስ ብሬኪንግ ብቻ ቢሆን ኖሮ “ጠንቋዩ” ን ማስተካከል አስፈላጊ ነው ፣ ምክንያቱም ተሽከርካሪዎቹ ላይ ጭነቱን በእኩል ስለሚያከፋፍል ሁሉም በአንድ ጊዜ ብሬክ ያደርጉታል ፡፡
ደረጃ 3
ከዚያ መኪናዎ ስር የሚወጣበት ጠፍጣፋ ትንሽ ቦታ ይፈልጉ ፡፡ በክረምት ፣ ከተንከባለለ በረዶ ጋር አንድ ዱካ ለዚህ ፣ እና በበጋ ፣ ቆሻሻ ፣ ጠፍጣፋ ትራክ ተስማሚ ነው።
ደረጃ 4
አስፈላጊዎቹን የቦልት መሳሪያዎች ከእርስዎ ጋር ይዘው ከኋላ ተሽከርካሪው አጠገብ ከጭንቅላትዎ ጋር ከመኪናዎ ጎን ተኛ ፡፡ በ “ጠንቋዩ” ካሊፕተር እና በጠፍጣፋው መካከል ያለውን ክፍተት በመርማሪነት ይፈትሹ ፣ ይህ የሚከናወነው ከጉድጓዱ ውስጥ የፍሬን (ብሬክ) ሥራን ለመከታተል ቀላል ለማድረግ ነው ፡፡
ደረጃ 5
ሁለቱን መቀርቀሪያዎች በ 13 ይፍቱ እና ፍሬኖቹ ቀድመው በሚሠሩበት ጊዜ ማድረግ ከፈለጉ “ጠንቋዩን” ቅንፍ ወደዚህ ሳህኑ ያቅርቡ እና መቀርቀሪያዎቹን ያጥብቁ ፣ ነገር ግን ሳህኑ በጣም ሊለጠጥ የሚችል እና ትልቅ ግምት ያለው መሆኑን አይርሱ ጥረት መተግበር አለበት
ደረጃ 6
መንኮራኩሮቹ ገና ባልተስተካከለ ሁኔታ ከተቆሙ እንደገና ያፋጥኑ እና ያቆሙ ፣ “በጠንቋዩ” ቅንፍ እና በጠፍጣፋው መካከል ያለው ክፍተት የበለጠ ትንሽ መሆን አለበት። እና የመኪናውን ብሬኪንግ በፊት እና በኋላ ተሽከርካሪዎች ላይ በእኩል ጭነት የሚከሰት ከሆነ የ “ጠንቋዩ” ማስተካከያው የተሳካ ነበር እናም የተፈለገውን ውጤት አግኝተዋል ፡፡ ነገር ግን የማቆሚያ ኃይሎች ማስተካከያ በየጊዜው መከናወን እንዳለበት መርሳት የለብዎትም።
