ምድቦች በተጨማሪ ክፍሎች ሾፌሮች ተመድበዋል ይችላል. ይህ አንዳንድ ድርጅቶች ውስጥ ደሞዝ አንድ ማሳደግ መብት ይሰጣል የትኛው ሙያዊ መካከል ጠቋሚ, አንድ ዓይነት ነው. በአሽከርካሪው ክፍል ላይ አንድ ሰው ሊፈርድበት የሚችልባቸው ብዙ መደበኛ መስፈርቶች አሉ።
አስፈላጊ ነው
የመንጃ መብቶች ፣ የሥራ መጽሐፍ ፣ የኩባንያ ሰነድ
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ የአሽከርካሪውን የሥልጠና ደረጃ ይመልከቱ ፡፡ ተሽከርካሪን ለማሽከርከር በየትኛው ምድቦች ይፈቀዳል? ብዙ የትራንስፖርት ዓይነቶች የተካኑ ናቸው ፣ ክፍሉ ከፍተኛ ሊሆን ይችላል። በተለይም እነዚያ ሥልጠናውን ያጠናቀቁ እና በአንዱ ምድብ “B” ፣ “C” ወይም “D” ፈቃድ ያገኙ አሽከርካሪዎች ለሦስተኛ ክፍል ማመልከት ይችላሉ ፡፡ ያም እንደ አንድ ደንብ ሦስተኛው ክፍል መኪናዎችን ፣ የጭነት መኪናዎችን ወይም አውቶቡሶችን የማሽከርከር ልምድ ላላቸው አሽከርካሪዎች ሁሉ ተመድቧል ፡፡
ደረጃ 2
ሰውዬው የሰለጠነበትን ተጨማሪ ምድቦችን ይጥቀሱ ፡፡ የሁለተኛው ክፍል አሽከርካሪ “C” እና “B” ፣ “C” እና “D” ወይም “D” (“D” ፣ “E”) ብቻ ባለው የፈቃድ መስጫ ምልክቶች ውስጥ ሊኖረው ይገባል ፡፡ ለአንደኛ ደረጃ ሹፌር ማዕረግ ብቁ ለመሆን ማንኛውንም ዓይነት ተሽከርካሪ ማስተናገድ መቻል አለብዎት-መኪናዎችን ፣ ትራኮችን ፣ ተጎታች መኪናዎችን እና አውቶቡሶችን ጨምሮ ፡፡
ደረጃ 3
ሥራ ቦታ ላይ የዕድሜ ትልቅነት ይፈትሹ. በነባር ደንቦች መሠረት ለ 2 ዓመታት እንደ መሰረታዊ አሽከርካሪ ካሳለፉ በኋላ 2 ኛ ክፍል ሊመደብ ይችላል ፡፡ የሚቀጥለው ምድብ ብቻ ነው በተመሳሳይ ክፍል ጋር ያልተቋረጠ ሁለት ዓመት ልምድ ጋር ይቻላል. እንደ ደንቡ ፣ እኛ የምንናገረው ስለ አንድ ሰው የሥራ ልምዶች ሁሉ ሳይሆን በዚህ ልዩ ድርጅት ውስጥ ስላለው የአገልግሎት ሕይወት ነው ፡፡ በክፍል-ተኮር የደመወዝ ክፍያዎች ሠራተኛውን ካለው ሥራ ጋር የሚያያይዙ መልህቆች ናቸው ፡፡
ደረጃ 4
የጉልበት ዲሲፕሊን አተገባበርን ይከታተሉ ፡፡ አንድ የተወሰነ ብቃት ያለውን ምደባ መደበኛ መስፈርቶች መካከል ዕቅዶች, የትራንስፖርት ፕሮግራሞች እና የጊዜ ፍጻሜ ናቸው. ከተመሠረተው ደንብ በላይ ከመጠን በላይ የነዳጅ ፍጆታ አለመኖሩ ከግምት ውስጥ ይገባል ፡፡ በእርግጥ ወደ አደጋ ያደረሱ የትራፊክ ጥሰቶች ካሉ ከፍተኛ ክፍሎችን ለመመደብ የማይቻል ነው ፡፡
ደረጃ 5
ደረጃዎችን ለመስጠት ደንቦችን የሚያወጡ የድርጅት ሰነዶችን ያዘጋጁ ፡፡ እያንዳንዱ አሠሪ በዚህ አካባቢ ደንብ የራሱ የአካባቢ ድርጊቶች ልንይዘው ይገባል. ይህ እንደ አንድ ደንብ በክፍል ምደባ ላይ እና እንደዚሁም በአበል ስሌት ላይ ያለው ድንጋጌ ነው። አንድ የብቃት ኮሚሽን ሊፈጠር ይገባል እና ሥራ ለማግኘት ሁኔታዎች መሰጠት አለበት.
