በአገራችን ያገለገሉ መኪኖች ከፍተኛ ፍላጎት አላቸው ፡፡ አሁን በጣም ያረጀ መኪናን በጣም በትርፍ መግዛት ይችላሉ ፡፡ ግን በተመሳሳይ ጊዜ አደገኛ ያልሆነ ሻጭ ሊያዝ ይችላል ፣ ዋናው ነገር በተቻለ መጠን ብዙ ትርፍ ለማግኘት ነው ፡፡ በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ መኪናው ለእሱ የተጠየቀውን ያህል ዋጋ የለውም ወይም አለመሆኑን መወሰን የሚችሉበትን መለኪያዎች ማወቅ ያስፈልግዎታል ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመኪና ዝቅተኛ ዋጋ ለማሰብ የመጀመሪያው ምክንያት ነው ፡፡ መኪናው መስረቅ ፣ ወይም ከአደጋ በኋላ ሊመለስ ስለሚችል። ይህ እንዳልሆነ ለማረጋገጥ ሁሉንም ሰነዶች በጥንቃቄ መመርመር ፣ በመኪናው ላይ ከታተሙት ጋር ከኦ.ቢ.ቢ ተሽከርካሪ አካል እና የሞተር ቁጥሮች ማረጋገጥ አለብዎት ፡፡
ደረጃ 2
በቴክኒካዊ አነጋገር ፣ ያገለገለ መኪና በመግዛት ረገድ በጣም አስፈላጊ ከሆኑት ነገሮች አንዱ የሰውነት ሥራው ሁኔታ ነው ፡፡ ለመኪናው ታችኛው ክፍል ልዩ ትኩረት ይስጡ ፡፡ ሙሉ በሙሉ የበሰበሰ ከሆነ ታዲያ እንዲህ ዓይነቱን መኪና ላለመውሰድ ይሻላል ፡፡ የዝገት ማስወገጃ እና ብየዳ በጣም ውድ ነው። እንደ ብስባሽ የውስጥ አካል ሳይሆን ፣ በአሮጌው መኪና አፋጣኝ እና አናት ላይ ያለው ዝገት ያን ያህል ገዳይ አይደለም።
ደረጃ 3
ሰውነትን ከመረመረ በኋላ እገዳው መረጋገጥ አለበት ፡፡ ባልተስተካከለ መንገዶች ላይ በሚነዱበት ጊዜ ምንም ነገር ማንኳኳት ወይም መንቀጥቀጥ የለበትም ፡፡ ከሰውነት ውጭ የሚደረግ ጋብቻ ጥገናም ውድ ክዋኔ ነው ፡፡ የፊት ጎማዎች ሁኔታ የተንጠለጠለበት ብልሹነትን ሊያመለክት ይችላል ፡፡ ባልተስተካከለ እና ባልተመጣጠነ ሁኔታ የሚለብሱ ከሆነ ፣ ይህ የሚያመለክተው ሰውነት በከፍተኛ ሁኔታ የተበላሸ መሆኑን ነው ፣ እናም በመኪናው ላይ ያለው የጎማ አቀማመጥ ከአሁን በኋላ አይቻልም።
ደረጃ 4
ውስጣዊውን እና ዳሽቦርዱን ማረጋገጥ. ብዙ ሰዎች የመኪናው ርቀት በሜትር ንባቦች ብቻ ሳይሆን በመኪናው አጠቃላይ ሁኔታም ሊፈረድበት እንደሚገባ ይረሳሉ ፡፡ ሆኖም ቆጣሪው እንዲሁ ለመመልከት ጠቃሚ ነው ፡፡ በአማካይ የመኪና ሞተር ሃብት ከ150-200 ሺህ ኪ.ሜ. ከዚህ እሴት በኋላ ሞተሩ እንደገና መታደስ አለበት ፡፡ በጣም ተመሳሳይ የመኪና ውስጣዊ ክፍል የገዢውን የግለሰብ ፍላጎቶች ማሟላት አለበት.
ደረጃ 5
ለማሽከርከር ሁሉንም የተሽከርካሪ ሃይድሮሊክ ስርዓቶችን መፈተሽም ተገቢ ነው ፡፡ የማቀዝቀዣ ስርዓት ፣ የፍሬን ሲስተም ፣ ቅባት ቅባት ስርዓት ፣ የነዳጅ አቅርቦት ስርዓት - ሁሉም እነዚህ ስርዓቶች እና ቱቦዎች ሙሉ በሙሉ ደረቅ መሆን አለባቸው ፡፡
ደረጃ 6
በተጨማሪም በመኪናው ውስጥ የጃክ ፣ የሲሊንደር ቁልፍ እና የመለዋወጫ ተሽከርካሪ መኖሩን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው - ይህ ሁሉ በመኪናው ዋጋ ውስጥ መካተት አለበት ፣ እና በተናጠል አይገዛም ፡፡
