ያገለገለው የመኪና ገበያ ሎተሪ ነው ፡፡ እንደ አለመታደል ሆኖ እዚህ ብዙ ጊዜ ተሸናፊዎች አሉ ፡፡ ከነሱ መካከል ላለመሆን እና "ችግር" መኪናን የመግዛት አደጋን ለመቀነስ ፣ በሚመርጡበት ጊዜ በአንዳንድ ህጎች መመራት አለብዎት ፡፡
አስፈላጊ ነው
በይነመረብ; - ስልክ; - ጋዜጦች ከማስታወቂያ ጋር ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ለመኪናው ለመክፈል ፈቃደኛ በሆኑት የገንዘብ መጠን ላይ ይወስኑ። እባክዎ ልብ ይበሉ ወጪዎች አብዛኛውን ጊዜ ከታቀደው ከ 20-25 በመቶ ይበልጣሉ። ልዩነቱ መኪናውን ለማስመዝገብ ፣ የእድሳት ፣ የቴክኒክ ምርመራ ፣ የመድን ፣ ወዘተ ወጭዎችን በመክፈል ላይ ይሆናል ፡፡ ሊኖሩ ስለሚችሉ ጥገናዎች አይርሱ ፣ በአብዛኛዎቹ ጉዳዮች በጥቅም ላይ በሚውሉ መኪኖች ላይ መከናወን ያስፈልጋል ፡፡
ደረጃ 2
የገንዘብ አቅምዎን ከመረመሩ በኋላ ህትመቶችን እና ልዩ የበይነመረብ ጣቢያዎችን ለማተም መኪናን ለመምረጥ ያገለገሉ መኪናዎችን ሽያጭ በማስታወቂያ ያመልክቱ ፡፡ ወደ መጀመሪያው ተስማሚ ቅናሽ አይጣደፉ ፣ ብዙ አማራጮችን ይምረጡ ፡፡
ደረጃ 3
መኪናውን ለመመልከት በቀጥታ ከመሄድዎ በፊት ሁሉንም የሚስቡ ነጥቦችን በስልክ ያብራሩ ፡፡ የመኪናው ቴክኒካዊ ፓስፖርት እንዴት እንደሚመስል ፣ እና በውስጡም ማስቀመጫዎች መኖራቸውን ለመጠየቅ እርግጠኛ ይሁኑ ፡፡ የኋለኛው መገኘቱ መኪናው የቪአይኤን ቁጥርን የመለየት ችግሮች እንደነበሩበት እና በቀጣይ ምዝገባ እና ምዝገባ ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ ፡፡
ደረጃ 4
መኪናው እንደገና እንዴት እንደሚወጣ በትክክል ይወቁ። ብዙውን ጊዜ ባለቤቶች መኪናዎችን “በተኪ” ይሸጣሉ። በእርግጥ ስምምነቱ ይከናወናል ፣ ግን ሻጩ አሁንም የተሽከርካሪው ህጋዊ ባለቤት ሆኖ ይቀራል። ለመሸጥ ከፈለጉ ባለቤቱን ማሳደድ ይኖርብዎታል ፡፡ ህሊናው ካልሆነ እና ስለተከፈለው ገንዘብ “እየረሳ” ከሆነ ፣ በመጨረሻ መኪናውን እንዲመልስ ይፈልግ ይሆናል።
ደረጃ 5
በአሜሪካ የተሰራ መኪና ከመረጡ ሻጩ የቪአይኤን ድምጽ እንዲያሰማ ይጠይቁ ፣ ይፃፉ ፡፡ በዚህ ቁጥር ላይ ከተፈቀደ ነጋዴ ወይም በኢንተርኔት መረጃ ያግኙ ፡፡ በተመረቱትና በተሸጠው መኪና ላይ ያለው መረጃ ልዩነት ካለው ፣ ከመግዛት ይቆጠቡ።
ደረጃ 6
መኪናው በአደጋ ላይ እንደነበረ ይጠይቁ ፣ ሰውነት ጥገና ይፈልጋል ወይ ፣ ቀለም መቀባቱ ወይም አለመሆኑ ፣ የመዳረሻዎቹ ምን ያህል በጥሩ ሁኔታ እንደተጠበቁ እና በዚያ ላይ የዛገቱ ቦታዎች መኖራቸውን ይጠይቁ ፡፡ እነዚህ ምልክቶች በአደጋ ውስጥ የደረሰውን ጉዳት ያመለክታሉ ፡፡
