የመብራት / የማብራት / የማብራት / የማሽከርከሪያ ሞተሩ የጄነሬተር ማመንጫ ሲሆን ይህም ከአውቶሞቢል ሞተር የመብራት ስርዓት ዋና ዋና አካላት አንዱ ነው ፡፡ ከመቀየሪያው ውስጥ ከፍተኛውን የቮልታ ጠብታ ወደ ከፍተኛ የቮልቴጅ ምት ይለውጣል።
አስፈላጊ
- - የተጣራ ጨርቅ;
- - ቁልፍ 8 ሚሜ;
- - 10 ሚሜ የሶኬት ቁልፍ ፡፡
መመሪያዎች
ደረጃ 1
የመጀመሪያው እርምጃ ተሽከርካሪዎን ለኦፕሬሽኖች ማዘጋጀት ነው ፡፡ ይህንን ለማድረግ ይህንን ክፍል በልዩ ማጽጃዎች እና በከፍተኛ ግፊት ውስጥ ባለው የውሃ ጄት በማከም እና በማድረቅ ተከትሎ የሞተርን ክፍል በእጅ ማጠብ አስፈላጊ ነው ፡፡ ያስታውሱ የሞተር ክፍሉን ማጠብ ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል ጋር ከተቆራረጠው ሽቦ ጋር መከናወን እንዳለበት እና በአሳሳሾች ፣ ተለዋጭ ፣ ጅምር እና ንጣፎች ላይ ውሃ እንዳያገኙ ያድርጉ ፡፡
ደረጃ 2
ከዚያ መኪናውን በደረጃ ፣ አግድም ገጽ ላይ ያድርጉ እና መከለያውን ይክፈቱ። ስለ በጣም አስፈላጊው ነገር አይርሱ ፣ ማለትም ስራው በእሳት ማጥፊያው መከናወን አለበት ፡፡ መከለያውን ከከፈቱ በኋላ አሉታዊውን የባትሪ ገመድ ያላቅቁ። በጥንቃቄ እና በጣም በጥንቃቄ በመጠምዘዣው ሽፋን ላይ ካለው ሶኬት ላይ የከፍተኛ-ቮልቴጅ ሽቦን ያስወግዱ ፡፡ ቀጥሎም አከፋፋይ ዋና ግንኙነት ወደ አመራር እና economizer እና በግዳጅ ስራ ፈትቶ ቫልቭ አሠራር ለማረጋገጥ አንድ 8 ሚሜ ቁልፍ ወስደው ሽቦን ከቆየሽ ውጽዓት ሁለት ሽቦዎች ደህንነት ለማግኘት ተርሚናል ሁለት ፍሬዎችን ነቀለ እና ገመዶች ያላቅቁ. ያስታውሱ ጥቁር-ሰማያዊ ወይም ብርቱካናማ ሽቦ ያለው ቀይ ሰማያዊ ወይም ሰማያዊ ሽቦ ከ “+ B” ተርሚናል ጋር ከተያያዘው ጠምዛዛ ጋር ተያይ isል - ሁሉም በመኪናዎ የምርት ስም ላይ የተመሠረተ ነው ፡፡
ደረጃ 3
የ 10 ሚሜ ሶኬት ቁልፍን በመጠቀም የመጠቅለያውን ቅንፍ የሚያረጋግጡትን ሁለቱን ፍሬዎች ወደ ትልቁ የሰውነት አካል ይፍቱ ፣ ግን ሙሉ በሙሉ አያጥ turnቸው ፡፡ ከዚያ የተቆራረጠውን ቅንፍ ከጉድጓዶቹ ውስጥ ባሉ ጎድጓዳዎች ላይ በማንሸራተት የማብሪያውን ጥቅል ራሱ ያውጡት ፡፡ ለመመቻቸት ፣ ልምድ ያላቸው የመኪና አድናቂዎች ማንኛውንም ንጥረ ነገር ላለማጣት ሁሉንም ክፍሎች በንጹህ ጨርቅ ላይ እንዲያደርጉ ይመክራሉ። የማብሪያውን ገመድ የማስወገድ ሂደት በጣም በጥንቃቄ እና በጥንቃቄ እንደሚከናወን ያስታውሱ።
ደረጃ 4
እንዲሁም የማብሪያ ገመድ መጫኛ እንደ መወገድ በተመሳሳይ ቅደም ተከተል መከናወኑን አይርሱ ፡፡ አስፈላጊ ከሆነ ሁሉንም ንጥረ ነገሮች ከቆሻሻ ማጽዳት እና ጥቅሉን ራሱ በልዩ መንገዶች ማጠብ ይችላሉ ፡፡
