የማብሪያ ገመድ ከማንኛውም የመኪና ብራንዶች በጣም አስፈላጊ የቴክኒክ አካላት አንዱ ነው ፡፡ አገልግሎት ሊሰጥ የሚችል የማብሪያ ገመድ ለተሽከርካሪው ሞተር የማያቋርጥ አሠራር ዋስትና ነው ፡፡
የቤት ውስጥ መኪና ላዳ ፕሪራ ያልተረጋጋ አሠራር በብዙ ነገሮች ላይ የተመሠረተ ሊሆን ይችላል ፣ እና የማብሪያው ጠመዝማዛ አለመሳካት ከእነዚህ ውስጥ አንዱ ነው። እንደ ደንቡ ፣ የሞተር አሠራሩ ድምፅ የመጠምዘዣውን ብልሽት ለመመርመር ይረዳል ፡፡ ይህ ክፍል ከትእዛዝ ውጭ ከሆነ ሞተሩ "ሶስት እጥፍ" ይጀምራል ማለት ነው ፣ በሌላ አነጋገር ሙሉ አቅሙን አይሰራም።
በተፈጥሮ ፣ የማብሪያው ገመድ ከተበላሸ ወዲያውኑ የመኪና አገልግሎት ማነጋገር አለብዎት። ነገር ግን በመንገድ ላይ ብልሽት ከተከሰተ ከዚያ በራስዎ ለመቋቋም መሞከር ይችላሉ ፡፡ አነስተኛ ብልሹነትን እራስዎ ለይቶ ማወቅ እና ማስተካከል በጣም ይቻላል።
የተሳሳተ ትርጉም
ሞተሩ በድንገት “ሶስት” መሆን ከጀመረ ታዲያ እርስዎ ትኩረት መስጠት ያለብዎት የመጀመሪያው ነገር የማብሪያ ጥቅል ገጽታ ነው ፡፡ ክፍሉ ከመጠን በላይ መሞቱን እና በመጨረሻም መቃጠሉን የሚያሳዩ ምልክቶች በሰውነቱ ላይ የተዛባ ምልክቶች ፣ ስንጥቆች እና በፕላስቲክ ገጽ ላይ ያሉ ጉድለቶች ናቸው ፡፡
የማብሪያውን ገመድ ለመፈተሽ መሣሪያውን ወደ ተከላካይ የሙከራ ሁነታ በመቀየር መልቲሜተር መጠቀም ያስፈልግዎታል ፡፡ ከዚያ በኋላ የ ‹መልቲሜተር› እውቂያዎች በተመሳሳይ ከመጀመሪያው እና ከሶስተኛው ክፍል እውቂያዎች ጋር መያያዝ አለባቸው እና ስለሆነም የመቋቋም አቅሙን ማወቅ አለባቸው ፡፡ ጠምዛዛው በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ መሣሪያው በትንሽ መቻቻል ወደ 0.5 Ohm እሴት ማሳየት አለበት ፡፡
የማብሪያውን ገመድ ለመመርመር ቀጣዩ እርምጃ የዚህን ክፍል ሁለተኛ ሽቦ ማረጋገጥ ነው። ይህንን አሰራር ለመፈፀም በማብሪያ ጥቅል ውስጡ ውስጥ ያለውን የፀደይ ምንጭ ከቀይ የዲፕስቲክ ጋር መንካት ያስፈልግዎታል ፡፡ ጥቁር ምርመራ ከሁለተኛው ዕውቂያ ጋር መገናኘት አለበት። የመሳሪያው ንባቦች ከ 340 kOhm ዋጋ በጣም የራቁ ከሆኑ በዚህ ጊዜ ነገሮች በጣም ጥሩ አይደሉም - ጥቅልሉ የጠፋ ይመስላል።
የብዙ ማይሜተር ንባቦች ከተለመደው ጋር የሚዛመዱ ከሆነ ፣ ምናልባትም ፣ የመብራት ማስተላለፊያው በጥሩ ሁኔታ ላይ ነው ፣ እና መደረግ ያለበት ብቸኛው ነገር መከላከያውን ማጠናከር ብቻ ነው። ይህንን ለማድረግ ልዩ የሙቀት-አማቂ ቧንቧ ያስፈልግዎታል (ከእያንዲንደ አሽከርካሪ ጋር በክምችት ውስጥ መሆን አሇበት) ፣ ይህም መሞቅ እና መሽከርከሪያ መሌበስ አሇበት ፡፡ ይህ አሰራር በቀዳሚው ላይ ሊኖር የሚችል የፍሳሽ ፍሰት ችግርን ለመቋቋም ይረዳል ፡፡
ደህንነትን መጠበቅ ይሻላል
የዋስትና ጊዜው ካለፈ በኋላ የማብሪያ መብራቶች (በላዳ ፕሪራራ መኪና ላይ 4 ኙ ናቸው - ለእያንዳንዱ ሲሊንደር አንድ) ፣ ወደ አዳዲሶቹ እና ከተቻለ ወደ ተሻለ መለወጥ ይመከራል ፡፡ የማብሪያውን ገመድ በራስዎ በሚተካበት ጊዜ የተሽከርካሪውን ብዛት ማጥፋት አለብዎ - በዚህ መንገድ በኤሌክትሮኒክስ ላይ የመጉዳት አደጋ አነስተኛ ነው።
ከፍተኛ ጥራት ያለው የማብሪያ ገመድ (ብዙውን ጊዜ ከውጭ የሚመጣ) አማካይ ሀብት አንድ መቶ ሺህ ኪሎ ሜትር ያህል ነው ፡፡
