አንድ ሲሊንደር ራስ ማገጃውን ከውጭ አሉታዊ ተጽዕኖዎች የሚከላከል ሽፋን ነው ፡፡ ይህ ክፍል ከአሉሚኒየም ቅይጥ ወይም ከተቀባ የብረት ብረት የተሰራ ነው ፡፡ የቫልቭ መተካት በሚኖርበት ጊዜ የመኪናው ሞተር ሙሉ በሙሉ ሲበተን የሲሊንደሩን ጭንቅላት ማስወገድ ወይም በማቃጠያ ክፍሎቹ ወለል ላይ ሊፈጠሩ የሚችሉ የካርቦን ክምችቶችን ማስወገድ አስፈላጊ ነው ፡፡
አስፈላጊ
- - ስፓነር ቁልፍ;
- - ክፍት-መጨረሻ ቁልፍ።
መመሪያዎች
ደረጃ 1
ጭንቅላቱን ከማስወገድዎ በፊት ተሽከርካሪው በእቃ ማንሻ ላይ መጫን አለበት ፣ ከዚያ በኋላ ሽቦው ከባትሪው አሉታዊ ተርሚናል መቋረጥ አለበት ፡፡ ከዚያ መኪናውን ከፍ ያድርጉ እና ቀዝቃዛውን ከራዲያተሩ ያፍሱ። ይህንን ለማድረግ የማሞቂያውን ቧንቧ ይክፈቱ እና የፍሳሽ ማስወገጃዎቹን ከራዲያተሩ እና ከሲሊንደሩ ማገጃ ያላቅቁ።
ደረጃ 2
ከጭስ ማውጫው ውስጥ የፊት ለፊቱን ማስወጫ ቧንቧ ይለያዩ እና የቀዘቀዘውን የፓምፕ ቧንቧ ቅንፍ ያስወግዱ ፡፡ ማሽኑ ይሂድ እና የአየር ማጣሪያውን ያስወግዱ ፡፡ ይህንን ለማድረግ ከካርቦረተር የሚገኘውን የክራንክኬዝ አየር ማናፈሻ ቱቦዎችን እና የሲሊንደሩን ራስ መሸፈኛዎች እንዲሁም እንዲሁም ከአየር ማጣሪያ ቴርሞስታት ውስጥ ሞቃታማ አየርን ለማቅረብ የሚረዳ ቱቦ በቂ ነው ፡፡ ከዚያ የሂደቱን ሽፋን በካርቦረተር ላይ ይዝጉ።
ደረጃ 3
ሽቦዎቹን ከእሳት ማብሪያ / ማጥፊያ / ማብሪያ / ማጥፊያ እና ከካርቦረተር ያላቅቁ ፡፡ እንዲሁም ሽቦዎቹን ከቅዝቃዜ ደረጃ መለኪያው እና ከኤንጂኑ የነዳጅ ግፊት ማስጠንቀቂያ መብራት ማላቀቅዎን አይርሱ። ከዚያ በኋላ የቫኪዩምሱን ቧንቧ ከዳሳሽ እና ከካርቦርተር ያላቅቁ እና አነፍናፊውን ራሱ ያውጡ ፡፡
ደረጃ 4
አሁን ቧንቧዎቹን ከነዳጅ ፓምፕ እና ከካርበሪተር ፣ እና ከመመገቢያ ቧንቧው ጋር ማለያየት ያስፈልግዎታል ፣ የኢኮኖሚው ቱቦ እና ወደ ብሬክ መጨመሪያ የሚሄደውን ቱቦ ያላቅቁ ፡፡ በመቀጠሌ ከሞተር ማቀዝቀዣ ጃኬት የቅርንጫፍ ቧንቧ ቧንቧዎችን ያላቅቁ ፡፡
ደረጃ 5
ከዚያ በኋላ ለአየር እና ለካርበሬተር ስሮትል ቫልቮች ሞተሩን ከኬብሉ ያላቅቁ ፡፡ በተጨማሪም, የጥርስ ቀበቶውን ሽፋን እና የሲሊንደር ጭንቅላትን ማስወገድ ያስፈልግዎታል.
ደረጃ 6
የማርሽ ማዞሪያ ማንሻውን በገለልተኛ ውስጥ ያድርጉ ፡፡ ከዚያ በጥብቅ በሰዓት አቅጣጫ በማንቀሳቀስ ክራንችውን ያሽከርክሩ። በራሪ መሽከርከሪያው ላይ ያለው ምልክት ከደረጃው መካከለኛ ምልክት ተቃራኒ እስኪሆን ድረስ ይህ መደረግ አለበት።
ደረጃ 7
መጥረቢያውን በሮለር እና በስፖከር ቀለበት ለማስወገድ የመጠገሪያውን ፍሬ ያላቅቁ። ከዚያ ቀበቶውን ከካምሻፍ ሾው ያላቅቁ ፣ እና መዘዋወሩ እንዳይሽከረከር በማድረግ የመጫኛውን ቦት በጥንቃቄ ያላቅቁት ፣ ከዚያ በቀላሉ ከቁልፍ ጋር ማውጣት ይችላሉ።
ደረጃ 8
አሁን የጥርስ ቀበቶው ሽፋን ከሲሊንደሩ ራስ ጋር የተያያዘበትን ነት ነቅለው ከሽፋኑ ጋር አብረው ማውጣት ይችላሉ ፡፡
