ብዙውን ጊዜ ውድ የመኪና አኮስቲክን ከገዙ በሳጥኑ ውስጥ መስቀሎችን አያገኙ ይሆናል ፡፡ ያለ እነሱ የማይቻል ነው ፣ ምክንያቱም እነሱ የድምፅ ማጉያዎቹን ድግግሞሽ ክልሎች በትክክል ይከፋፈላሉ እና በድምፅ መጠን እኩል ያደርጓቸዋል። በተጨማሪም ፣ በቀጥታ ከአጉላ ማጉያ ጋር የተገናኙት አስተካካዮች በጣም በፍጥነት ይቃጠላሉ። እነሱ በመደብሩ ውስጥ ሊገዙ ወይም በእራስዎ ሊሠሩ ይችላሉ።
አስፈላጊ ነው
- - የሽያጭ ብረት;
- - ኢንትሬሽን ለመለካት መሣሪያ;
- - ሙጫ "አፍታ";
- - ፎይል የለበሱ ፊበርግላስ;
- - ፈሪክ ክሎራይድ;
- - የሙቀት-መቀነስ ቱቦዎች;
- - የሲሊኮን ማሸጊያ.
መመሪያዎች
ደረጃ 1
በመጀመሪያ እርስዎ የገ purchasedቸውን የድምፅ ማጉያዎች ዝርዝር መግለጫዎች ያረጋግጡ። ለቲውተር ዝቅተኛ ድግግሞሽ እና ለ ‹ዎፈር› እና ‹ቴተር› ምላሽ ደረጃዎች ትኩረት ይስጡ ፡፡
ደረጃ 2
ለተሻጋሪው የሽቦ ንድፍን ይምረጡ ፡፡ በአብዛኛዎቹ መኪኖች ውስጠኛ ክፍል ውስጥ ባሉ ከፍተኛ ከፍተኛ ፍጥነቶች ውስጥ በድግግሞሽ ምላሹ ላይ ጠንካራ ጭማሪ ስለሚኖር ለ 2 ኛ ትዕዛዝ ማጣሪያዎች ምርጫ ይስጡ ፡፡ በ 1 ኛ ቅደም ተከተል ማጣሪያ በኩል የተከፈቱት ትዊተሮች የሂሾችን ድምፆች አፅንዖት ይሰጣሉ ፣ እናም ዎፎፎሮች ከመጠን በላይ ብሩህ ድምጽ ይፈጥራሉ። ከመኪናው ውስጣዊ ማስተላለፍ ባህሪ ጋር ሲደመሩ ከመጠን በላይ ብሩህ እና የሲቢላንት ድምፅ ያገኛሉ ፡፡ የመኪናዎ ውስጠኛ ክፍል ሰፋ ባለ መጠን ይህ ውጤት ይገለጻል።
ደረጃ 3
አንዴ በተሻጋሪ ወረዳዎ ላይ ከወሰኑ ኢንደክተሮችን ያነሳሱ ፡፡ በቫርኒሽ መከላከያ ውስጥ ለ 1 ንዑስ ዲያሜትር ካለው የመዳብ ሽቦ ለንዑስ-ድምጽ ማጉያ መጠቅለያዎችን ማጠፍ ይሻላል ፡፡ ጥቅልሎችን ለመሥራት ፈርጣማ ኮሮችን ይጠቀሙ ፡፡ አነስተኛ እና ቀላል ከመሆንዎ በተጨማሪ የሽቦ ፍጆታን እና የመጠምዘዣ መከላከያዎችን መቀነስ ይችላሉ። የተከሰተውን ኢንደክትሽን ከክትባት ሙከራ ጋር ይከታተሉ። ጠመዝማዛ በሚሆንበት ጊዜ የሽቦ ቀለበቱን ለመጠቅለል ይተኙ እና በአፍታ ቅጽበት ያስተካክሉት ፡፡
ደረጃ 4
በተፈጠረው ጥቅልሎች እና በተመረጡት መያዣዎች መጠን እና እንዲሁም በሴራሚክ ተከላካዮች ላይ በመመርኮዝ የታተመ የወረቀት ሰሌዳ በወረቀት ላይ ይሳሉ እና ከዚያ ወደ ፎይል ለብሰው በፋይበር ግላስ አንድ ወረቀት ያስተላልፉ ፡፡ ለወደፊቱ ክፍሎች ፣ ሽቦዎች ኤሌክትሮዶች ቀዳዳዎችን ይከርሙ እና ቦርዱን በፈርሪክ ክሎራይድ መፍትሄ ይከርሙ ፡፡
ደረጃ 5
በመተላለፊያው ሰሌዳ መሠረት የሽግግር ሰሌዳዎችን ይሰብስቡ ፡፡ ኢንደክተሮችን እና ካፒተሮችን ከ Moment ሙጫ ጋር በቦርዱ ላይ ማጣበቅዎን ያረጋግጡ ፡፡ ይህ መስቀለኛ መንገድ በንዝረት ወይም በመንቀጥቀጥ ሁኔታዎች ውስጥ ለረጅም ጊዜ በአስተማማኝ ሁኔታ እንዲሠራ ያስችለዋል ፡፡
ደረጃ 6
የድምፅ ማጉያውን ሽቦዎች ወደ መሻገሪያው ያስተካክሉ ፡፡ የንዑስ ድምጽ ማጉያውን እና የጩኸት ውጤቶችን እንዳይደባለቁ ይጠንቀቁ እና የዋልታውን ሁኔታ ያስተውሉ ፡፡ የተሸጡትን ሽቦዎች በአፍታ ሙጫ ይሙሉ። ይህ በሚሸጠው ቦታ እና ከሚከሰቱት ስብራት ላይ አላስፈላጊ እንቅስቃሴን ይጠብቃቸዋል ፡፡
ደረጃ 7
የሙከራ ማብሪያ / ማጥፊያ ያድርጉ ፡፡ እያንዳንዱ ተናጋሪ ከተገቢው ማቋረጫ ውጤት ምልክት መቀበልን ያረጋግጡ።
ደረጃ 8
አስፈላጊ ከሆነ ባለ 4 ohm ሴራሚክ ተከላካይ በከፍተኛ መተላለፊያ ማጣሪያዎች ፊት ለፊት ያገናኙ ፡፡ ብዙውን ጊዜ ፣ የታታሚዎች ትብነት ከ ‹ዎፈር› ትብነት ከ3-6 ዴባ ከፍ ያለ ነው ፣ እናም በዚህ ምክንያት ቴተርተር በከፍተኛ ሁኔታ ይጫወታል።
ደረጃ 9
የተጠናቀቀውን መስቀለኛ መንገድ በተመጣጣኝ መጠን ባለው የሙቀት መጠን መቀነስ ቱቦ ያጠቅልሉ እና አቧራ እና ውሃ ከቧንቧ እቃ እንዳይወጡ ለማድረግ ጠርዞቹን በሲሊኮን ማሸጊያ ይሞሉ።
