በ 2012 መጀመሪያ ላይ የመኪናዎችን የቴክኒክ ምርመራ ለማለፍ ደንቦችን በተመለከተ አዲስ ሕግ በሥራ ላይ ውሏል ፡፡ ዘመናዊው መርሃግብር ገና አልተመረመረም ፣ ግን አሽከርካሪው በክፍለ-ግዛቱ የተጫነባቸውን መስፈርቶች ማወቅ አለበት።
ለመጀመር ቅድሚያ የሚሰጣቸውን የፍተሻ ነጥቦችን ይደውሉ ፡፡ ጥገና የማካሄድ መብት ይህ አገልግሎት የስቴት ዕውቅና ማግኘቱን ማረጋገጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ። የተመረጠውን ነጥብ ሲጎበኙ ተጓዳኝ የምስክር ወረቀቱን እንዲያቀርቡ ይጠይቁ ፡፡
አሁን የመኪናው ባለቤት የተቀነሰ የሰነዶች ፓኬጅ ማቅረብ አለበት። ቢያንስ አንዳቸው አለመኖራቸው የቴክኒክ ምርመራ ለማድረግ ፈቃደኛ ባለመሆኑ ምክንያቶች ሊሆኑ እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይገባል ፡፡ አንድ አሽከርካሪ የሚከተሉትን ሰነዶች ከእሱ ጋር ሊኖረው ይገባል-የመንጃ ፈቃድ ፣ ለመኪና ሰነዶች (PTS ወይም STS) ፣ የሩሲያ ፌዴሬሽን ዜጋ ፓስፖርት እና ለስቴት ግዴታ ክፍያ ቅጽ።
ለምርመራው ሂደት ተሽከርካሪውን አስቀድመው ያዘጋጁ ፡፡ ተሽከርካሪውን ያጠቡ እና አስፈላጊ መሣሪያዎችን እና መለዋወጫዎችን ያዘጋጁ ፡፡ የመጀመሪያ እርዳታ መስጫ መሣሪያ (MOT) ለማለፍ ከአሁን በኋላ እንደማያስፈልግ ልብ ሊባል የሚገባው ነው ፡፡ በዚህ ጊዜ ማጥፊያው መጠን ከሁለት ሊትር በታች መሆን የለበትም ፡፡
የ OSAGO ፖሊሲን ለማውጣት አዲስ የቴክኒክ ቁጥጥር ኩፖን ያስፈልጋል ፡፡ አሁን ያለው ፖሊሲ ካለቀ አዲስ ሰነድ አስቀድሞ ለመመዝገብ ጥንቃቄ ማድረጉ የተሻለ ነው ፡፡ ካለፈው MOT ከ 6 ወር በላይ ካለፉ አንዳንድ ኩባንያዎች ፖሊሲ ሊሰጥዎ ሊከለከሉ ይችላሉ።
የቴክኒካዊ ምርመራውን ከማለፍዎ በፊት መኪናውን መጠገን የተሻለ ነው ፡፡ የስቴት ክፍያ ክፍያ ቅጽ ለ 20 ቀናት ብቻ ያገለግላል። ሁሉንም የተለዩ ችግሮችን ማስተካከል ያለብዎት ይህ ጊዜ ነው።
አዲስ መኪና ከገዙ መጀመሪያ በ MOT በኩል ማለፍ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ የ CTP ፖሊሲ ያወጡ። ከዚያ በኋላ ብቻ መኪናውን ማስመዝገብ ይችላሉ ፡፡ የሞተር መኪናውን ከማለፉ በፊት የመኪናው ባለቤት ያለ መድን ፖሊሲ እንዴት መንቀሳቀስ እንዳለበት አሁንም ግልጽ አይደለም።
